Ауди А6 е-трон: Да ли су ови рендери бољи од претходних…?

Фолксваген група има много проблема да се носи са електрификацијом. Опсег ИД-а није само скочио и софтверски кварови га толико оптерећују да су неки пројекти у великој мери погођени. можда је Ауди је једини који изгледа има јасне идеје, мада је тачно и да кућа са четири прстена хода сама. Уместо тога, заједно са Порсцхеом, митским брендом са великим капацитетом за сопствени инжењеринг...

Заједно раде на платформи ППЕ која ће дебитовати за следећи Мацан. Али то неће бити једини модел који ће се издићи изнад њега јер постоји још један заиста важан. Ради се о Ауди А6 е-трон или шта је исто, верзија лимузине Е-сегмента на батерије из куће у Инголштату. Већ смо вам с времена на време причали о њему, али овог пута је то да коментаришемо дизајн који би ваше тело могло да има на основу два нова рендера…

Ауди А6 е-трон се налази на Премиум Платформ Елецтриц (ППЕ) и могао би да се појави на тржишту 2024.

Прошлог априла донели смо вам неке рендере које је направио Колеса. Да би их обликовао, узео је као основу шпијунске фотографије које су фотографи снимили са тест јединица које је Ауди тестирао. Такође, тим овог графичког креатора се вратио са неколико нових слика. Како наводе, нису исте као раније, јер су шпијунске фотографије на којима су сада засноване јасније и прецизније од тадашњих...

У општим цртама, Ауди А6 е-трон на овим рендерима се не мења много од претходних. Паро је и поред тога увео модификације на предњем делу, фокусирајући се углавном на решетку и браник. Са стране и позади такође постоје промене. Фокусира се на неке алуминијумске фелне оптимизоване за смањење трења ваздуха. Позади такође има промена, иако се фокусирају на полирање основних линија браника или ЛЕД оптике.

Са свиме, Напредовање или покушај да се унапреди више података са Ауди А6 е-трон је компликовано. Баварска кућа већ неко време тестира своју технологију, али је остало још најмање годину дана да угледа светлост. Због тога, од сада до његовог званичног дебија, још много тога може да се деси. Оно што је сигурно је да премиум платформу за електричну (ППЕ) базу То ће бити добра основа за пружање погодности које заустављају срце. Баш као и његов рођак Порсцхе Мацан…

Гласине сугеришу да је његова двоструки електрични погон могао понудити перформансе блиске 350 кВ и 800 Нм. У сваком случају, још је дуг пут и све би се могло променити…

Извор - Точкови