Ауди А7 Спортбацк је сада званично, откривајући његове главне тајне

Иза генерацијско олакшање који је искусио Ауди АКСНУМКС дошао је ред на Ауди АКСНУМКС Спортбацк. Купе лимузина немачког бренда је на тржишту од 2010. године и, наравно, за сегмент у којем послује, доста је заостајала за њим. Из тог разлога очекивања која су настала представљањем ове друге генерације нису била мања.

Naravno, друга генерација Аудија А7 Спортбацк Директно наслеђује сва технолошка решења која је његов старији брат А8 већ објавио. Према бренду, главна разлика која ће бити обележена између једног и другог модела ће се односити на сензације које ће један и други пренети свом возачу током вожње. У сваком случају, и као што се могло очекивати, удобност ићи ће руку под руку A8 и "спортско понашање" руку под руку са А7 Спортбацк.

Дизајн екстеријера Аудија А7 Спортбацк

Увек се говорило да ако нешто ради, боље је не дирати. Тако су мислили и врхунски менаџери Аудија, јер силуета А7 Спортбацк се не мења. Као и код прве генерације, опадајућа линија крова даје тон дизајну позади. Поред тога, чувају кратки препусти уз узлазну линију струка која даје ширину целини.

На фронту, нови Ауди АКСНУМКС Спортбацк усвојила ла Нови изглед формиран од ХД Матрик ЛЕД система, који интелигентно меша ЛЕД и ласерско осветљење. Поред тога, његов роштиљ постаје вертикалнији захваљујући употреби више обележених линија. Позади има а светлосна трака веома сличан оном који је А8 објавио, а који је заснован на ОЛЕД технологија.

Споља, тхе димензије Аудија А7 Спортбацк они су скоро исти као они замењеног модела. Мера Дугачка 4,97 метара, широк 1,90 метара (-1 центиметар) и висок 1,42 метара. Међуосовинско растојање је такође повећано, са 2,91 метара на 2,93 метра. Захваљујући овом "малом расту" становање унутра би требало да буде нешто удобније.

Дизајн ентеријера Ауди А7 Спортбацк

Унутар Ауди АКСНУМКС Спортбацк Има најновију еволуцију система Ауди Виртуал Цоцкпит који је поред тога комбинован са два нова екрана осетљива на додир који су распоређени на инструмент табли. Са горњег екрана можете видети претраживач, стерео или главне параметре вожње; а са доњег екрана ће се контролисати остали елементи попут клима уређаја.

Као што видите, Ауди А7 Спортбацк замењује (скоро потпуно) дугмад доживотно. Сада, да бисте управљали главним функцијама, то морате учинити преко додирних површина и ММИ Тоуцх Респонсе Систем. Поред овог скупа технологија, неки елементи који ће помоћи да се побољша живот на новом А7 Спортбацк су систем амбијенталне ароматизације и спектакуларан звучни систем Банг & Олуфсен.

Механичка гама Аудија А7 Спортбацк

La механички домет дел Ауди АКСНУМКС Спортбацк Биће широк и укључиваће дизел и бензинске алтернативе са четири и шест цилиндара. Поред тога, е-Трон хибрид ће стићи у другој комерцијалној фази. Све механичке верзије ће добити нова номенклатура које је фирма дизајнирала.

Први мотор који је представљен је 55 ТФСИ (блокирати 3.0 В6 ТФСИ), који има 340 КС снаге и 500 Нм обртног момента. Овај има микро-хибридни систем помоћи за покретање и заустављање који је Ауди А8 већ објавио. Такође, монтирајте аутоматски мењач седмостепено двоструко квачило СТРониц, као и Куаттро погон на сва четири точка.

Званичне бројке за овај мотор су убрзање од 0 до 100 километара на сат КСНУМКС секунди и одобрена просечна потрошња на 100 километара од 6,8 литара.

Технологија у Аудију А7 Спортбацк

48 волтс, останите са овом цифром. Захваљујући њој, он Ауди АКСНУМКС Спортбацк Понудиће једну од најмоћнијих технолошких и безбедносних карактеристика на тржишту. Међу елементима који ће уградити А7 Спортбацк је а диференцијал са ограниченим проклизавањем са векторисањем обртног момента, као и систем управљања на четири точка који окреће точкове задње осовине до 5 степени при брзинама до 60 километара на сат. Захваљујући овом систему, радијус окретања Ауди А7 Спортбацк биће смањен за 1,1 метар.

Са њим ће побољшати и стабилност гарнитуре при вожњи на кривим путевима или по асфалту у лошем стању. Поред тога, А7 Спортбацк ће имати софистицирани активна суспензија који је већ издао А8. Међу активним помагалима у вожњи, А7 Спортбацк ће имати прилагодљиви темпомат и систем за центрирање шина уз помоћ пет радара, помоћ при паркирању, систем за гледање од 360º, дванаест ултразвучних сензора и ласерски скенер.

Аутономна вожња долази у Ауди А7 Спортбацк

La аутономна вожња све је ближе и Ауди АКСНУМКС Спортбацк нису могли да одоле да имају ову технологију. под називом Ауди АИ карактеристике као што су даљински пилот паркинг y даљински пилот гараже. Захваљујући оба система, А7 Спортбацк ће моћи да паркира само на паркинг месту или у гаражи без потребе да возач интервенише на командама, јер ће моћи да контролише цео маневар са свог паметног телефона.

Према Аудију, ови системи појавиће се на тржишту 2018 и заснивају свој рад на пет радара, пет видео камера, дванаест ултразвучних сензора и ласерског радара које А7 Спортбацк укључује.

На крају, треба напоменути да је долазак у салоне дел Ауди АКСНУМКС Спортбацк десиће се у Фебруар у години 2018. Њихове цене нису потврђене, али се спекулише да би могле да крену од 68.000 евра.

Извор – Ауди