Друга генерација Аудија К3 показује свету своје чари

Прва генерација Ауди ККСНУМКС године ушао у наше животе 2011. У то време, фирма од четворке је већ имала још два алл-роад-а у свом асортиману, пошто су први стигли на тржиште Q7 y Q5. Међутим, овај део тржишта се постепено попуњавао све моћнијим ривалима, због чега је К3 остао у дискретној позадини.

Да поправи ову ситуацију, Ауди је напорно радио последњих неколико година да развије другу генерацију која ће вратити ваш компактни универзални аутомобил тамо где заслужује да буде. Стога, и користећи чињеницу да је прослава год Међународни сајам аутомобила у Паризу ће се одржати када се лето заврши, одлучили су да објаве прве слике и званичне податке новог К3. Ако желите да сазнате све његове детаље, наставите да читате...

Ауди К3, дизајн екстеријера

Спољашњи дизајн новог Ауди ККСНУМКС више од радикалне промене, она је претрпела а трансформација средњи ентитет. У њему прво што се истиче је еволуција коју је фронтални, јер има роштиљ појединачни оквир стилизованије, у којима се рукују отвори за ваздух (лажно) велике величине са вертикалним летвицама завршеним у мат или хрому, у зависности од верзије. Са стране овог новог роштиља су неки оптичке групе да у свом формату подсећају оне који су премијерно извели нови Ауди ККСНУМКС y A1.

La бочни поглед а приори је она која прима најмање промена, али то је само а приори, пошто је у њој све ново. Линије напетости које се протежу дуж стране и кулминирају у кука (одмах испод Ц-стуба) дајте му а мишићав као и динамичан. Пад у линији крова делује израженије, као ц-стуб сада је више растегнут и даје тај осећај. Једина област која изгледа није претрпела велике промене су лукови точкова, иако су они веома добро праћени новим. алуминијумске фелне и линије које обликују ослонце за ноге.

У назад нашли смо нови дизајн капије (који може укључивати отвор са електричним управљањем) у којем се налази део склопа задњих светла. Ови, као и фарови, имају ЛЕД технологију (у свим својим функцијама) која им омогућава да понуди веома фини дизајн који подсећа на оне који носе најновије креације бренда. Најзад, задњи браник, нова фактура, садржи малу дифузор као и два издувна отвора (по један на сваком крају).

Ауди К3, дизајн ентеријера

Једна од критика да је уређење ентеријера актуелно Ауди ККСНУМКС био у вези са малим екран увлачив који је омогућио приступ инфотаинмент систему. Сада је немачка фирма боље интегрисала овај елемент елиминисањем оквира. Да би се то урадило, он је елиминисан, постављајући на његово место нови од КСНУМКС инцхес у горњој области од контролна табла и из које можете управљати бројним помагалима у вожњи са којима стиже компактни универзалац.

Још један елемент који се истиче у новом К3 је Ауди виртуелни кокпит, пошто представља у потпуности дигитални који оживљава захваљујући екрану од 10,25 инча. Захваљујући томе, вишеструке могућности конфигурације и систем који омогућава укључити се у "разговор" са аутомобилом (преко гласовних команди) биће могуће управљати различитим уређајима и конфигурацијама.

Остале линије које обликују унутар К3 остати веран онима које већ познајемо у новом Ауди АКСНУМКС. Један од елемената који су дизајнери фирме поштовали су контроле за управљање клима уређај, јер чувају ручне контроле доживотно. Смештени на нижем положају од централног екрана, имају контроле сличне онима на А1, које омогућавају (не без скретања погледа са пута) прецизнија контрола него да су интегрисани у екран осетљив на додир.

Ауди К3, техника и механика

Зато што је дизајниран на модерном модуларна платформа МКБ нови Ауди ККСНУМКС расте у величини и налази се у средњој зони између К2 и К5. Сада достиже 4,48 метара у дужину, што му омогућава да понуди простор са више простора за станаре и пртљажник (достиже до КСНУМКС литара са 5 седишта и 1.525 литара са 2 седишта). Још једна велика предност је што је други ред седишта преклапање на три дела (40:20:40) и може се померити уздужно за 15 центиметара.

Међу главним активна помагала у вожњи који ће стићи у К3 су адаптивни темпомат уз одржавање траке, помоћник за заустављање и покретање у саобраћајној гужви или систем упозорења за објекте у мртвом углу. Опционо можете укључити елементе као што су а чувар паркинга или систем камера за периферни вид од 360 степени.

Коначно механички домет (У почетку) К3 ће се састојати од три верзије на бензин и две на дизел са четири цилиндра и турбо пуњачем. Механика прве породице су 35 ТФСИ 150 кс, 40 ТФСИ 190 кс и 45 ТФСИ 230 хп. Друга породица ће бити састављена од КСНУМКС ТСИ 150 кс и КСНУМКС ТСИ од 190 ЦВ снаге. Доступни мењачи ће бити типа упутство 6-брзински или аутоматски са двоструким квачилом С-трониц који ће управљати снагом механике на предњој осовини или четири „Куаттро“ точка.

Извор - Ауди