Ова рекреација Аудија РС К3 изгледа веома добро, и ви то знате

Рекреација Аудија РС К3

La друга генерација Аудија К3 Представљен је пре само неколико недеља. Он компактни СУВ, који се првобитно појавио на тржишту 2011. године, потпуно је реновиран и нуди дизајн више спортски и технолошки, комплетан сет сигурносних система и помагала у вожњи, као и важне техничке промене да се суочи са тешком конкуренцијом, као што су БМВ Кс1 или Мерцедес ГЛА.

Горе поменута прва генерација К3 уживала је у верзији високих перформанси, Ауди РС К3. Пробали смо Прошле су скоро две године са пакетом Перформанце и 367 КС, а сензације су биле веома интензивне. Бренд са четири прстена још није потврдио да ли ће Ауди РС К3 такође постојати у овом новом моделу, али Кс-Томи Десигн нам показује шта би то могло бити.

Стручњак дизајнер рекреације, као и обично, створио је слику која делује веома стварно. Спортски компактни СУВ преноси све спортски дух естетика коју Ауди обично показује у својој РС, али задржавајући сву елеганцију и пажњу на детаље; Односно, то не постаје слика која је превише „тркачка“.

Тестирајте перформансе Аудија РС К3

Са плавим тоном за тело, Кс-Томи Десигн рендер користи контрастне црне боје (као у Аудију РС) за контуре чувене маске са једним оквиром, кућишта ретровизора или оквира прозора. Браник је модификован, са већим додацима за пренос а повећана агресивност а такође и предимензионирани отвори за ваздух.

Гуме Веома су велике и иза њих се види а превелики кочиони систем са перфорираним дисковима и великим плавим стезаљкама. Једино што нам недостаје у овој рекреацији је сада већ традиционални куаттро натпис у белој боји који се обично појављује на предњој маски.

Ако бренд на то гледа позитивно и његова спортска подружница, Ауди Спорт, одлучује да се стави у производњу друга генерација Аудија РС К3, више је него вероватно да је мотор који се користи исти онај који је уграђен у друге спортске моделе компаније сличне величине, тј. 2.5 ТФСИ петоцилиндрични са компресором. У Ауди РС КСНУМКС ово погонско гориво се развија не мање од КСНУМКС ЦВ и практично 500 Нм обртног момента, што га покреће до 280 км/х уз опцију која подиже граничник брзине на 280 км/х.

Фонт – Кс-Томи Десигн


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.