Ауди АКСНУМКС

El Ауди АКСНУМКС То је најмањи и најекономичнији аутомобил који компанија из Инголштата продаје. Прва генерација је изашла на тржиште 2010. године са два типа каросерије: троја и петоро врата. Тако је друга рата ове урбане, 2018. године стигла потпуно реновирана и доступна у два различита каросерија; тхе нормалан са петоро врата и верзија са изгледом СУВ-а под називом А1 Аллстреет представљен на тржишту 2022.

Као што је наведено у његовом називу, А1 је испод осталих модела куће, као што је Ауди АКСНУМКС или Ауди ККСНУМКС, са којим дели платформу и у ствари би се могао сматрати СУВ верзијом малог Немца. Због својих карактеристика налази се у премиум сегменту, где једва да има директног ривала на видику, а то је нико други до Мини.

Техничке карактеристике Ауди А1

Нови Ауди А1 је изграђен на модерној модуларној платформи МКБ-А0.. Ово је исти онај који користи СЕАТ Ибиза, Волксваген Поло o Скода Сцала. Међутим, има другачију поставку, јер може укључивати адаптивно вешање.

Споља, А1 допире до Дугачак је 4,03 метра, широк 1,74 и висок 1,41 метар. Међуосовинско растојање је порасло и износи 2,56 метара. Као резултат тога, његов путнички простор и капацитет пртљажника су значајно повећани.

Сада, Ауди А1 може да прими до пет путника унутра (иако ће четири бити боље). Капацитет пртљажника је 335 литара., пошто не постоје две врсте тела, то је исто. Коначно, коначна тежина на ваги је између 1.090 и 1.260 килограма.

Механички опсег и мењачи Аудија А1

Механичка гама обновљеног Аудија А1 оставља дизел механику у заборав. Тако, асортиман малог А1 састоји се од следећих верзија: 25 ТФСИ, 30 ТФСИ, 35 ТФСИ и 40 ТФСИ. Прва два испод хаубе имају блок 1.0 ТФСИ снаге 95 и 115 КС. Верзија 35 ТФСИ користи 1.5 ТФСИ блок са 150 коњских снага.

Коначно, 40 ТФСИ користи блок са турбо пуњењем од 2.0 литра и 207 коњских снага. Сви мотори имају директно убризгавање, турбо и усклађени су са прописима о емисији издувних гасова Еуро 6д-ТЕМП. Све јединице шаљу снагу на предњу осовину преко управљања мануелним или аутоматским мењачем у зависности од верзије.

У првом случају постоје две опције. 5 брзина за верзију 25 ТФСИ и 6 за верзију 30 ТФСИ. Аутоматска могућност је 6-степено Строниц двоструко квачило за 40 ТФСИ и 7 односа за 30 ТФСИ и 35 ТФСИ. У случају Аудија А1 Аллстреет, механички домет је исти осим одсуства најснажније варијанте од свих, 40 ТФСИ од 207 коња.

Опрема Ауди А1

Од врата изнутра А1 се показује као добар урбан, један од најбољих у категорији по завршној обради и опреми. Иако је у тако малом сегменту, његове могућности опреме су достојне супериорног тржишта. На овај начин, за шпанско тржиште његов асортиман је структуиран око 5 верзија плус верзија Аллстреет.

Дакле, налазимо опције: А1 Спортбацк (приступ), Напредан, С линија, Адреналинско издање и такмичење. Међутим, један од проблема (као иу премиум сегменту) је што је стандардна понуда ограничена. На овај начин морамо употпунити задужбину са опцијама цена које уопште нису садржане. Главне разлике између завршних обрада су фокусиране на опрему и делове дизајна, са значајним варијацијама између једног и другог.

Међутим, обновљени Ауди А1 може да садржи елементе као што су: ЛЕД матрична фарова, дигитални инструменти, улазак и покретање без кључа, кровни отвор, двозонска клима контрола, Инфотаинмент систем са екраном осетљивим на додир од 10 инча, могућност повезивања за мобилне уређаје, приступ и покретање без кључа, точкови од 18 инча и комплетна безбедносна опрема и помоћници у вожњи.

Ауди А1 видео тест

Ауди А1 према Еуро НЦАП-у

Урбани сегмент није увек добро цењен у смислу безбедности. Међутим, Ауди је успео да створи најбезбеднији А-сегмент у овом тренутку. Еуро НЦАП тестови су сертификовали А1 као безбедносни аутомобил са пет звездица. Изванредне су оцене у безбедности за одрасле путнике (95 од 100), у заштити деце путника (85 од 100) и у обезбеђењу помоћника (80 од 100). Захваљујући томе, може се рећи да је најбољи у својој категорији.

Ауди А1 од 0 км и половни

Ауди А1 је скоро једини урбани премиум лик на тржишту. Дакле, његова вредност расте на усдасо тржишту. При томе треба напоменути да је прва генерација била веома поуздана и робусна, тако да његова депресијација (са 28,5%) је нижа од оне код конкурената. Јединице које су на тржишту половних или нула километара су веома наведен. У сваком случају, на располагању су велике залихе, тако да можемо приступити скоро свакој опцији.

Ако смо заинтересовани за половни Ауди А1 (прва генерација), асортиман је веома широк. Можемо приступити а јединица 2011. са 160 хиљада километара за само 7.000 евра. Спортбацк јединице (петоро врата) су нешто скупље, отприлике 1.000 евра више за сличне верзије опреме и механике.

Ривали Аудија А1

Главне ривала против којих Ауди А1 мора да се бори је све мање. Премијум фирме не привлачи ово тржиште и могли бисмо само да означимо Мини као најдиректнијег ривала немачког. Ако ривале проширимо на општи урбани сегмент, ствари се мењају. Дакле, он има своје рођаке Сеат Ибиза, Волксваген Поло y Скода Фабиа као главни противници. Тхе Пеугеот КСНУМКС, Цитроен Ц3 o Киа рио такође се жестоко боре да украду продају и напредују у категорији.

Истакните

• Могућности опреме (опционо)
• Побољшана настањивост
• капацитет пртљажника

Побољшати

• Цена у поређењу са конкурентима
• Цена опционе опреме
• Оскудна стандардна опрема

Цене Ауди А1

При одређивању цена мора се водити рачуна о премијум карактеру малог Немца. Почетна цена Аудија А1 је 25.110 евра, без понуда и промоција. Ова вредност одговара моделу са приступном завршном обрадом и 25 ТФСИ механиком са ручним мењачем. Ауди А1 Аллстреет се нуди од 27.920 евра, без понуда и промоција. Најскупљи од свих је А1 40 ТФСИ са Цомпетитион пакетом са аутоматским мењачем С трониц. Нуди се уз минималну цену од 40.510 евра, без понуда и промоција.

Галерија слика

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Ауди » Ауди АКСНУМКС