Ауди е-трон ГТ

Ауди жели да постане референтни бренд у сегменту електричних аутомобила. Његове прве јединице су већ стекле популарност, али не и превелику продају. Следећи корак у његовој мапи пута је да користи електричну енергију као платформу да своја возила учини радикалнијим. Тхе Ауди е-трон ГТ он је први који истражује тај пут. Електрични спортски салон који ће натерати људе да причају.

е-трон ГТ је трећи електрични Ауди који се појавио на тржишту након представљања Ауди е-трон и његове Спортбацк варијанте. У овом случају су се определили они из Инголштата понуди рационалнији и логичнији формат узимајући у обзир електрични концепт. Упркос томе, није без драме захваљујући спектакуларном дизајну, веома сличном оном код Ауди АКСНУМКС, који ће постати линија коју ће пратити следећи производи електро дивизије.

Његова званична презентација се одржава почетком 2021. године, иако је комерцијално слетање тек крајем пролећа исте године. е-трон ГТ помера границе електричне технологије, позиционирајући се као најснажнији Ауди модел до сада, изнад амблематских јединица као што је Ауди РС 6 Авант или он сам Ауди РКСНУМКС. Нови концепт електричног спорта.

Техничке карактеристике Ауди е-трон ГТ

Упркос томе што је прва Аудиова електрична лимузина, е-трон ГТ користи предности развоја и концепата који се већ користе у оквиру Волксваген групе. Конкретно е-трон се налази на Ј1 специфичној платформи за електрична возила. То је исти онај који користи Таицан Порсцхе, а то би требало да послужи као пример за откривање импресивних нивоа перформанси које је у стању да испоручи, упркос својој величини.

Спољашње мере Ауди е-трон ГТ нису нимало дискретне. Налази се у оквиру Е сегмента, односно великих лимузина. Дугачак 4,99 метара, широк 1,96 метара и висок 1,41 метара. Овим спољним димензијама треба додати међуосовинско растојање од 2,9 метара. Веома великодушна битка која вам омогућава да понудите одобрену кабину за само пет путника.

Упркос томе што пружа јасан спортски концепт, не смемо заборавити да је е-трон ГТ лимузина за употребу. Будући да је електрични, има два пртљажника, мали предњи и задњи. Минимална носивост ће бити 366 литара за задњи пртљажник и 85 литара за предњи у РС верзији. Конвенционална јединица има мало побољшани капацитет, нудећи 405 литара у задњем пртљажнику и 85 литара у предњем.

Механички опсег и мењачи Ауди е-трон ГТ

Спектакуларан је придев који најбоље дефинише Ауди е-трон ГТ, али не само у области дизајна. Испод његове елегантне и атлетске фигуре крије се импресиван развој заснован искључиво на електричној технологији. Има од две верзије, једне нормалне или приступне и друге спортске познате под акронимом РС, који истражује границе система који нуди највећу излазну снагу фирме.

Приступна варијанта, тзв етрон куаттро Има два електромотора, по један на свакој оси. Захваљујући томе, има погон на сва четири точка. Предњи мотор генерише 238 КС, а задњи 435 КС. Придружује им се литијум-јонска батерија стварног капацитета 85 кВх. Максимална комбинована снага је 530 коњских снага и 640 Нм обртног момента.. Има одобрену електричну аутономију од 479 километара и максималну снагу пуњења од 270 кВ која му омогућава да поврати 80% напуњености за само 25 минута.

Одатле прелазимо на варијанту РС е-трон куаттро. Коришћењем исте конфигурације, два мотора и исте батерије, снага задњег мотора је подигнута на 455 коњских снага, док је предњи мотор остао на 238 коњских снага. То имплицира да укупна снага комплета расте на 646 коњских снага са 830 Нм обртног момента. Његов електрични домет је 465 километара, уз највећу брзину од 250 км/х и убрзање од 0 до 100 км/х за само 3,3 секунде.

Опрема Ауди е-трон ГТ

Као добар електрични аутомобил какав јесте, Ауди е-трон ГТ је позициониран као високо технолошко возило. Електричне предности су праћене а висококвалитетни ентеријер где меки и рафинирани материјали подижу осећај удобности свих путника, било у конфигурацији од четири или пет седишта. Осећај се већ повишен захваљујући електричној мобилности.

У конкретном случају од е-трон ГТ, асортиман завршних обрада је структуриран углавном према механичкој верзији. Приступни е-трон ГТ заузврат има неколико пакета: Динамиц, Динамиц Плус и Гран Турисмо. РС модел има персонализоване детаље, како у погледу система, тако иу погледу дизајна, нудећи спортскију и атрактивнију тачку гледишта.

Што се опреме тиче, Ауди е-трон нуди све оне најсавременије системе који се могу очекивати. Неће сва опрема бити испоручена као стандард. Треба истаћи многе елементе као што су: ЛЕД матрик фарови, дигитална инструмент табла, мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир од 10,1 инча, претраживач, повезани сервиси, конекција за мобилне уређаје и сва безбедносна опрема и помоћници у вожњи у кући.

Ауди е-трон ГТ у видеу

Ауди е-трон ГТ од 0 км и половни

Ауди електрична породица наставља да расте корак по корак са намером да тражи различите приступе и купце. е-трон ГТ је водећи у асортиману, који, као и остали модели, нуди атрактивну откупну цену. Као и сви Аудији, нуди ниску амортизацију, иако су подаци о посебним условима лимузине чак и виши од породичног стандарда, око 23%.

С обзиром на високу цену нових јединица, потражња у заступницима је ниска, што заузврат значи веома ограничену понуду у алтернативним каналима продаје. Понуда Км 0 практично не постоји, док агрегати доступни на тржишту половних практично не постоје. Цене се крећу од близу 86.000 евра за моделе из 2021. са више од 22.000 километара.

Ауди е-трон ГТ ривали

Тренутно је тржиште електричне енергије донекле дефицитарно. Мало по мало јединице се додају, али није много њих представљено са конфигурацијом и изгледом е-трон ГТ. Мало је врхунских спортских лимузина на тржишту, тако мало да се могу избројати на прсте једне руке. Директни ривали су Тесла Модел С и Таицан Порсцхе, бар за сада. Знамо да ће ускоро бити додато још ривала као што је Полестар 1, као и слични производи које потписује БМВ y Мерцедес. Сви ће се такмичити у величини, цени и карактеристикама.

Истакните

• Дизајн
• Перформансе
• квалитет

Побољшати

• Висока цена
• основна опрема
• електрична аутономија

Ауди е-трон ГТ цене

Приликом постављања продајних количина за сјајну електричну лимузину високих перформанси, Ауди је веома озбиљно схватио карактеристике које нуди. Почетна цена Ауди е-трон ГТ је 110.830 евра, без понуда и промоција. Та цифра одговара приступном моделу са 530 коња. Најскупљи модел породице је РС е-трон ГТ са почетном цијеном од 151.830 евра, без понуда и промоција.

Галерија слика

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Ауди » Ауди е-трон ГТ