Ауди К5 Спортбацк

СУВ-ови су сила природе. За неколико година успели су да освоје тржишта и менталитете. Данас се продају у свим величинама, форматима и брендовима. Тхе Ауди К5 Спортбацк То је добар пример онога што говоримо. Велики СУВ са купе линијом који стиже да задовољи неисцрпни извор продаје.

Спортбацк је име које Ауди користи за своје купе каросерије, служе као пример Ауди АКСНУМКС Спортбацк, Ауди АКСНУМКС Спортбацк или сопствени Ауди е-трон Спортбацк. Ово веома уобичајено презиме је први пут да се придружује К5, који се увек клонио одређене моде и трендова, нешто веома слично ономе што се десило са Ауди К3 Спортбацк.

Како се ради о потпуно новом моделу у производном портфолију куће, нема са чиме да се пореди. Заснован је на другој генерацији Ауди ККСНУМКС, представљен на тржишту 2017. године. К5 Спортбацк је представљен у друштву у пролеће 2021, започевши своје комерцијално путовање скоро одмах.

Техничке карактеристике Ауди К5 Спортбацк

Имајте на уму да, иако га Ауди продаје као другачији модел, реалност је да К5 и К5 Спортбацк деле огромну већину његових елемената. То такође укључује и МЛБ Ево платформа Волксваген групе. Модерна скалабилна архитектура коју користе други модели породице као што су Ауди АКСНУМКС или Волксваген Тоуарег.

За конкретан случај Аудија К5 Спортбацк, платформа је прилагођена мерама Д-СУВ сегмента. Споља допире Дугачак 4,69 метара, широк 1,89 метара и висок 1,66 метара. Он је само три центиметра дужи и виши од обичног К5. Овим димензијама се мора додати међуосовинско растојање од 2,82 метра.

Битка која вам омогућава да понудите максималан капацитет за пет путника. Три од њих су постављене на задњу клупу са нижим нивоом висине због купе линије крова. Што се носивости тиче, Ауди К5 Спортбацк најављује минималну запремину пртљажника од 510 литара а највише 1.480 литара. Смањен на минимум 455 литара за плуг-ин хибриде.

Механички опсег и мењачи Аудија К5 Спортбацк

Није изненађујуће да долази из Аудија и новог модела, палета мотора К5 Спортбацк је способна да се носи са најновијим и најрестриктивнијим европским прописима о емисији издувних гасова. Асортиман нуди различита решења, од дизел мотора са МХЕВ технологијом до плуг-ин хибрида са ознаком ЗЕРО, кроз високоефикасна решења за бензин.

Распон почиње са К5 Спортбацк 35 ТДИ. Четвороцилиндрични дизел са 163 коња са ознаком Ц и аутоматским мењачем. следи варијанта 40 ТДИ са микрохибридном технологијом, 204 коња, ЕЦО ознака, погон на сва четири точка и С трониц мењач. Одатле прелазимо на једину конвенционалну бензинску јединицу, тхе 45 ТФСИ са МХЕВ решењем. Понуде 265 коња, ДГТ ЕЦО ознака, аутоматски мењач и погон на сва четири точка.

Најспортскији, а не најмоћнији је Ауди СК5 Спортбацк ТДИ. 341 коњских снага са ЕЦО ознаком, погоном на све точкове и типтрониц мењачем. Најефикаснија решења долазе из руку плуг-ин хибридне технологије. На првом нивоу, К5 Спортбацк 50 ТФСИе од 299 коња са 62 км електричне аутономије. Најмоћнији у целој породици је Ауди К5 Спортбацк 55 ТФСИ е. Успева да исцеди максималну снагу од 367 коња са 100% електричном аутономијом од 62 километара.

Опрема за Ауди К5 Спортбацк

Настављајући пут братства са К5, купе варијанта нуди исти ентеријер, како у дизајну, тако иу изведби и материјалима. Од врата унутар К5 Спортбацк има висок квалитет завршних обрада где је осећај висок, нешто што заузврат повећава удобност вожње за све путнике.

Као и обично, асортиман опреме за Ауди К5 Спортбацк је структуиран у различите нивое или кораке. Од најмањег до највећег налазимо: Адванце, С Лине и Блацк Лине Едитион. У сваком од њих, не само да се мења оптерећење система и технологије, већ и спољашњи и унутрашњи изглед, тако да је могуће прећи од неутралније до спортскије завршнице.

Тамо где постоји разлика у односу на К5 је у технолошким стварима. Разлика у годинама између браће омогућила је да Спортбацк буде мало боље опремљен. Истичу се елементи као што су: ЛЕД матрични фарови, трозонска контрола климе, дигитална инструментација, мултимедијални систем са 10,1-инчним екраном осетљивим на додир, могућност повезивања за мобилне уређаје, Банг & Олуфсен звучни систем и комплетна безбедносна опрема и помоћници у вожњи. .

Ауди К5 Спортбацк у видеу

Ауди К5 Спортбацк према Еуро НЦАП-у

Као специфична верзија Аудија К5, Спортбацк нуди исти ниво безбедности као овај. Што се тиче испитивања и тестова, Еуро НЦАП сертификује СУВ Цоупе са истим рејтингом као и његов брат, пет безбедносних звездица, уздижући се као један од најзаштићенијих у свом сегменту. По секцијама, резултати су: 9,3 у заштити одраслих путника, 8,6 у заштити деце путника, 7,3 у угрожености пешака и 5,8 у раду асистената у вожњи.

Ривали Аудија К5 Спортбацк

Веровали или не, К5 Спортбацк је додат касније него што би требало да буде у сегменту Д-СУВ купеа, тржишној ниши која није толико важна у обиму продаје и углавном је дизајнирана за премиум категорију. Све ово значи да ривала Ауди К5 Спортбацк нема много, али неколико који постоје имају добро познату тежину у индустрији: Мерцедес ГЛЦ Цоупе y БМВ КСКСНУМКС Они су једини који му се могу супротставити. Три модела деле исту филозофију и исти стил са карактеристикама и ценама које су веома сличне једна другој.

Истакните

• унутрашњи квалитет
• Атрактиван дизајн
• Перформансе

Побољшати

• Висока цена
• губитак могућности становања
• основна опрема

Ауди К5 Спортбацк Цена

Приликом постављања цена морате узети у обзир све што К5 Спортбацк нуди. Као што се и очекивало, трошкови су високи, уз додатни недостатак што ни опциони нису посебно јефтини. Почетна цена Аудија К5 Спортбацк је 58.400 евра, без понуда и попуста. Та вредност се односи на модел са Адванце завршном обрадом и 35 ТДИ механиком са аутоматским мењачем. Најскупљи у породици је Ауди СК5 ТДИ Спортбацк са почетном ценом од 86.810 евра, без понуда и промоција.

Галерија слика

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Ауди » Ауди К5 Спортбацк