Ауди ККСНУМКС

Данас све што има форму СУВ-а има висок проценат бестселера. Чак ни највећи и најскупљи модели не измичу овом тренду. Тхе Ауди ККСНУМКС је добар пример за то. Са једним од најкомплетнијих СУВ асортимана на тржишту, Ауди знао је да има места за још једног. Онај који се клади на дизајн изнад свега. Првобитно је лансиран на тржиште 2019. године, а након лета 2023. је мало преправљен.

Његов импозантни стил је прва ствар која вам упада у очи. Рођен из ребра а Ауди ККСНУМКС, К8 проширује своју линију на више купе формат, атрактивнији. Његова линија је његова главна атракција, иако захваљујући техници његових 2.200 килограма тежине успева да постигне неслућену динамику. Крајем 2020. долази до минималног ажурирања фокусираног углавном на уградњу плуг-ин хибридних верзија у асортиман.

Техничке карактеристике Аудија К8

Испод његове мишићаве и извајане каросерије, Ауди К8 користи добро познату МЛБ архитектуру Волксваген групе, исти који користе и други модели куће, као што је поменути К7, или такође Волксваген Тоуарег или чак ПОРСЦХЕ Цаиенне. Ова структура га позиционира на врху Ауди асортимана, како по величини тако и по цени.

МЛБ платформа генерише неке дискретне димензије за њу. Дугачак 4,98 метара, широк 1,99 метара и висок 1,7 метара. Овоме морамо додати међуосовинско растојање од три метра што му даје веома оптималан унутрашњи простор за максимално пет путника. Његова велика величина такође му даје предност када је у питању понуда издашних података о капацитету. Минимални капацитет 605 литара, 505 литара за плуг-ин хибриде

Иако је СУВ и има типичну шему Ауди куаттро погона на сва четири точка, К8 није у стању да се суочи са претераним ескападама кроз природу. Његова слободна висина у односу на тло је 22 центиметра, веома добра. Највеће ограничење биће обележено гумама и врстом смесе коју користе. Гуме које иначе, као и аутомобил, показују значајну величину: 265/55 Р19.

Механика и мењачи Аудија К8

За вожњу Аудија К8, бренд је посветио најексклузивније моторе ВВ групе. Понуда се састоји од дизел, бензинских и плуг-ин хибридних јединица са ознаком ДГТ ЗЕРО. Све јединице стандардно долазе са типтрониц аутоматским мењачем и познатом куаттро шемом са погоном на сва четири точка.

Што се тиче дизел механике, асортиман почиње приступном верзијом, 45 ТДИ 231 коњских снага. Исти тролитарски В6 блок се користи за К8 50 ТДИ са 286 коња моћи Механика бензина почиње са К8 55 ТФСИ 340 коњских снага моћи Изнад су Ауди СК8 са 507 ксти и моћни Ауди РС К8 са 600 коњских снага, овај други је најмоћнији у породици.

Механичке новине долазе из руку ПХЕВ технологије. Две јединице имају исту структуру. Главни мотор је В6 бензински блок са турбопуњачем од 2.995 кубика. Повезан је са електромотором и батеријом нето капацитета 14,4 кВх. Тхе К8 55 ТФСИе нуди 381 коња и 45 километара аутономиједок К8 60 ТФСИе достиже 462 коња са 45 километара домета.

Опрема за Ауди К8

Ауди не само да задржава највише механике перформанси за К8, већ и најбоље завршне обраде и најбољу опрему. Асортиман опреме се састоји од две линије. С једне стране, основну линију, а са друге такозвано Блацк Лине Едитион. Разлике између њих леже у аспектима опреме, дизајна и цене, са разликом од 12.000 евра између једног и другог.

Скок је значајан. Основна завршна обрада носи са собом важне елементе опреме попут ММИ Плус навигационог система, дигиталне инструмент табле, ЛЕД фарова, електричних врата пртљажника, темпомата и неких других ситница. Овоме морамо додати и не баш опсежну понуду сигурносних елемената који нас терају да почешемо џепове да бисмо добили више.

Очигледно да Ауди К8 може понудити много елемената и система који живот у возилу чине сигурнијим и удобнијим, али постоје и опције које побољшавају перформансе. Управљачка задња осовина, спортско ваздушно вешање су само неки примери. Поврх тога, многи технички елементи као што су Аудијеви ласерски фарови на предњој страни или нови ОЛЕД светлосни потпис за задњи део. Овоме морамо додати и друге занимљиве детаље као што је камера за ноћни вид. Све да К8 буде чудо у сваком погледу.

Ауди К8 на видео снимку

Ауди К8 према Еуро НЦАП-у

Како би другачије? Ауди К8 је сертификован као аутомобил са пет звездица на Еуро НЦАП црасх тестовима. Након ових тестова, велики СУВ може да се истиче у неким аспектима. Посебно се истиче безбедност одраслих путника са оценом 93 од 100. Такође су запажени резултати у безбедности за децу путника, 87 од 100, и понашање помоћника обезбеђења, 73 од 100. Ове оцене су и даље важеће након 2023. ажурирати да нема промена у структури возила.

Ауди К8 од 0 км и половни

К8 је успостављен као најскупљи СУВ у Аудиовој гами, што имплицира низак обим продаје. Упркос томе, захваљујући свом врхунском карактеру и високој атрактивности, амортизација остаје на минималним вредностима, око 23%, што је једна од најбољих цифара у категорији. Понуда доступна у алтернативним каналима продаје је смањена с обзиром на високе продајне цене.

Ако тражимо јединице на тржишту половних или половних, видимо једва стотину доступних јединица чији цене почињу од близу 68.000 евра за моделе из 2019. са више од 60.000 пређених километара. Понуда од 0 км практично не постоји. Продавци не акумулирају залихе због ниске потражње за јединицама и високог нивоа прилагођавања који захтевају купци.

Ривали Аудија К8

То што је тржиште К8 веома ексклузивно, не значи да налазимо разне моделе који му стоје. Сви имају исти крој: премиум карактер, СУВ и купе линија. Имајући ове мере налазимо ривале попут БМВ КСКСНУМКС и Мерцедес ГЛЕ Цоупе. Такође можемо додати друге који користе исту платформу, као што је Порсцхе Цаиенне Цоупе и Ламборгхини Урус, иако у ова два случаја цена и учинак могу бити много већи.

Истакните

• Дизајн
• квалитет
• Понашање

Побољшати

• Висока цена
• Типтрониц мењач
• Опциони чаробњаци за безбедност

Ауди К8 цене

К8 је највећи и најскупљи СУВ који немачка кућа има на продају, чак и више од К7. У најјефтинијим случајевима Ауди К8 има почетну цену од 98.495 евра. То ако говоримо о К8 са мотором и приступном опремом. СК8 повећава цену на најмање 131.995 евра. Све без понуда и промоција.

Галерија слика

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Ауди » Ауди ККСНУМКС