Ауди ТТ РС

од 85.160 евра
  • Каросерија купе
  • Врата 2
  • Плазас 2 - 4
  • Потенциа 400 цв
  • Потрошња 9,2 - 9,4 л/100 км
  • Трупек 280 - 305 литара
  • Процена 4,7

Спортски аутомобил се таквим сматра низом података и техничких карактеристика. Величина у овим случајевима није толико битна. иако Ауди РКСНУМКС је најелегантнији члан Ауди спортске породице, Ауди ТТ РС можемо га сматрати његовим малим братом. Мини ракета на точковима која има за циљ да остави све иза себе захваљујући својој моћној естетици и мишићној механици.

Тестирали смо овај аутомобил:

Тест Ауди ТТ РС 2.5 ТФСИ 400 ЦВ С трониц куаттро

Први ТТ РС појављује се 2009. године, у другој генерацији ауди ТТ. Међутим, годинама раније, у првом издању, ТТ породица је већ имала витаминизовану верзију која није била дефинисана као РС. Та верзија је имала 6-литарски В3,2 мотор који је испоручивао скромних 250 коњских снага. Дискретна цифра за оно чиме се ова јединица бави ових дана.

С обзиром на успех првог Аудија ТТ РС, немачки бренд је одлучио да настави сагу о трећој генерацији овог спортског аутомобила. У 2019. пролази кроз ажурирање, подешавање које укључује више опреме, мало модификује естетику, али задржава однос и снагу и перформансе. Коначно, 2021. године ТТ РС нестаје са тржишта без остављања наследника.

Техничке карактеристике Ауди ТТ РС

Као и нормалан ТТ, Ауди ТТ РС почиње од МКБ-платформа групе Фолксваген. Та добро позната структура коју користе многи други модели као што је Волксваген Голф, СЕАТ Леон и своје Ауди АКСНУМКС. Као и компакт из Инголштата, ТТ је способан за одличне перформансе и у оба случаја структура је заједничка.

Иако се за конвенционалну породицу ТТ користи иста структура као и за РС јединицу, мере су мало измењене због нешто већих браника у случају спортске јединице. Са дужине 4,19 метара идемо на 4,2 метра, ширина је иста 1,83 метра, а такође висина се смањује како би се аутомобил приближио земљи, са 1,37 метара смо отишли ​​на 1,34.

Битка, с друге стране, не мења своју величину ни за милиметар, а то нам оставља исти унутрашњи простор за 2 или 4 путника у зависности од тога да ли је каросерија купе или кабриолет. Морамо разговарати о још једној важној вредности и оној коју треба узети у обзир код чистог спортског аутомобила, тежини. Онда ТТ РС губи због тежег погонског склопа, 200 килограма тежа. Због тога коначни подаци на ваги и у возном стању нарасту на 1.575 килограма.

Механички опсег и мењачи Ауди ТТ РС

За разлику од конвенционалног асортимана ТТ, РС јединица проширује све своје димензије захваљујући употреби диференцираног мотора. Док се традиционална механика састоји од блока од четири цилиндра и два литра, спортска јединица замењује тај мотор класичним линијским петоцилиндричним de Ауди. Добро познат и коришћен блок. Блок који је дао међународну славу потпису четири прстена.

Као што смо већ рекли, говоримо о а пет цилиндара у реду турбопуњени и са 2.480 кубних центиметара запремине. развити 400 коња између 5.850 и 7.000 обртаја и има максимални обртни момент од КСНУМКС Нм између раних 1.700 обртаја и 5.850 обртаја. Овај механизам је повезан са седмостепеним аутоматским мењачем С Трониц са двоструким квачилом.

Да би гарантовао максималну безбедност и максимално коришћење погонског склопа, Ауди је одлучио да све ТТ РС јединице из фабрике стижу са куаттро погон на сва четири точка шема типично за кућу. То значи да ако говоримо о перформансама, ова мала ракета је способна да то уради 0 до 100 км/х за 3,7 секунди и приказују електронски ограничену максималну брзину од 250 км/х. Као што смо споменули на почетку, они су аутентичне спортске личности.

Опрема Ауди ТТ РС

За Ауди ТТ РС резервисано је најбоље од најбољег, не само на механичком нивоу, већ и на нивоу опреме. Његова цена је знатно већа од цене конвенционалних јединица, цена која не значи само моћнију механику. Ово повећање снаге је праћено низом елемената који га чине опремљенијим аутомобилом у сваком погледу.

Док остали његови браћа и сестре морају да се баве скупим опционим ставкама, ТТ РС ужива у њима као стандард. Најсавременији техничко-технолошки елементи који почињу да окривљују проток времена. Не заборавите да је трећа генерација ТТ-а ушла у продају 2015. године и од тада се индустрија значајно променила у погледу технологије.

У овом конкретном случају, Ауди такође задржава право да његови купци набаве нешто дрангулије на механичком и динамичком нивоу. Елементи као што су спортски ауспух или спортска и специфична опрема за трчање. Све ово доприноси коначној цени аутомобила који поскупљује када се одлучите за Роадстер верзију и када одаберете ексклузивне елементе прилагођавања.

Ауди ТТ РС у видеу

Ауди ТТ РС према Еуро НЦАП-у

Ауди ТТ ће се издвојити по многим квалитетима, али безбедност није један од њих. Иако није безбедан аутомобил, он има одређене аспекте који му не дозвољавају да има изванредну оцену на тестовима безбедности Еуро НЦАП. То је оверио орган задужен за контролу безбедности аутомобила који се продају ТТ има четири од пет звездица ваше скале оцењивања. Неодличан резултат због напомене о заштити деце која не иде даље од пуког пролаза.

Ауди ТТ РС од 0 км и половни

Када говоримо о конвенционалном ТТ већ смо коментарисали чињеницу да је реч о једном од најексклузивнијих сегмената тржишта. Тај карактер додатно је наглашен присуством РС. Говоримо о спортском аутомобилу високих перформанси са ограниченим тржиштем. Тржиште тако ограничено на само неколико јединица за продају на каналима Сецонд Ханд и Сецонд Ханд. Упркос томе, они су и даље скупи агрегати, јер ниједан од њих не пада испод 25.000 евра.

Три четвртине истог се дешава на каналу Км 0. Овом приликом су расположиве јединице још мање од званичних дилера не акумулирају залихе за тако ограничен производни модел. Све јединице које се продају се наручују из фабрике са ексклузивном конфигурацијом за сваког клијента, што заузврат производи општу несташицу тржишта од 0 км.

Ауди ТТ РС ривали

На крају дана када говоримо о Аудију ТТ РС говоримо о моделу који је изведен из серијског модела. То значи да ривали РС су исти као и ривали конвенционалног ТТ, пошто ове заузврат имају спортске јединице фокусиране искључиво и искључиво на перформансе. Међу запаженим ривалима РС, вреди поменути БМВ ЗКСНУМКС, то Јагуар ф-типе, то мерцедес слц, то Порсцхе 718 Бокстер, то Порсцхе 718 Цаиман а можемо чак и поменути Тоиота Супра.

Истакните

  • невероватне перформансе
  • енергичан мотор
  • унутрашњи квалитет

Побољшати

  • превисока цена
  • Висока потрошња
  • Унутрашњи простор

Ауди ТТ РС цене

Као што сте можда већ замислили, Аудијева мини ракета по својој цени није баш погодна за џеп. Резервисањем најбољег од најбољих, продајна цена знатно расте. У најекономичнијим случајевима Ауди ТТ РС има почетну цену од 85.160 евра. Ако се одлучимо за ТТ РС Роадстер 2 + 2 са помичним платненим кровом, цена расте још мало, до минималних 88.930 евра за најјефтинији од свих. Све цене не укључују понуде и промоције.

Галерија слика

Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.