Волво ЕКС90

На листи европских премијум брендова, Волво То је једна од најцењенијих компанија. Шведски бренд је био један од великих промотера безбедности мобилности. Његова заслуга има неке патенте који су деценијама спасавали небројене животе, као што је сигурносни појас. Његов асортиман модела истиче се елеганцијом и трезвеношћу коју преносе. Сада то могу учинити и за ефикасност и електрификацију захваљујући доласку Волво ЕКС90.

Више од 20 година Волво КСЦКСНУМКС Утврдио се као референтни модел СУВ асортимана шведске куће. Импозантан кросовер који је освојио стотине хиљада купаца широм света. Међутим, његова претерана старост донела је 100% електричну промену генерација како би промовисала нову еру. ЕКС90 је тај наследник, највише рангиран по квалитету, технологији и цени..

Техничке карактеристике Волво ЕКС90

Волво тренутно припада групи Геели, једном од највећих аутомобилских конгломерата у Кини. Има неколико брендова као што су Полестар, Лотус, Смарт, Зеекр или Линк & Цо, између осталих. Сви они деле технологије и развој. Волво ЕКС90 се ослања на Геели-еву СЕА платформу, што је исто што можемо видети и у другим моделима куће као што је Полестар 3 или Лотус Елетре, Између осталог.

По величини можемо дефинисати ЕКС90 као највећи модел у кући и једног од чланова који припада ексклузивном Ф-СУВ сегменту. Споља допире Дугачак је 5,04 метара, широк 1,96 метара и висок 1,75 метара. Овим нивоима се мора додати тежина у возном стању од 2.818 килограма и међуосовинско растојање од 2,85 метара.

Унутра налазимо три реда седишта која чине укупно седам седишта (2+3+3). Последњи ред се спушта у пртљажник и његов простор је удобан само за кратке путнике или децу. Што се тиче запремине пртљажника, нормална носивост је 655 литара, прошириво на 1.915 литара ако преклопимо други ред седишта и смањено на 310 литара ако расклопимо два додатна седишта. ЕКС90 има други пртљажник на предњој страни са капацитетом од 37 литара.

Механички опсег Волво ЕКС90

Волво ЕКС90 задњи

Волво је направио наследника КСЦ90 како би ушао у нову електричну фазу. ЕКС90 не нуди моторе са унутрашњим сагоревањем, већ сву пажњу усмерава на употребу батерија. Асортиман се састоји од две верзије велике снаге, иако су Швеђани већ потврдили да раде на развоју јефтиније приступне верзије и друге која ће стићи да понуди максималне могуће перформансе.

Домет лансирања почиње са ЕКС90 Ултра Твин. Опремљен је двоструком шемом мотора (један блок за сваку осу) која генерише максималне перформансе од 408 коњских снага и 770 Нм обртног момента. Упркос својој величини и тежини, способан је да убрза од 0 до 100 км/х за 5,9 секунди и има максималну брзину од 180 км/х. Захваљујући литијум-јонској батерији са нето капацитетом од 107 кВх, способан је за хомологовати 585 километара аутономије у ВЛТП циклусу.

Изнад је јединство ЕКС90 Ултра Твин Перформанце дуал-мотор. Достиже максималну снагу од 517 коњских снага и до 910 Нм обртног момента мотор. Убрзава од 0 до 100 км/х за 4,9 секунди и достиже максималну брзину од 180 км/х (електронски ограничено). Поставља исту литијум-јонску батерију нето капацитета 107 кВх са којом успева да сертификује аутономија у ВЛТП циклусу од 580 километара.

Волво ЕКС90 опрема

Волво ЕКС90 ентеријер

Као добар европски премиум бренд вредан соли, Волво је у стању да понуди висококвалитетне завршне обраде унутар ЕКС90. Велики електрични СУВ нуди веома добро представљену кабину, како у материјалима тако иу технологији, са карактеристичан шведски додир у смислу префињености, елеганције и издржљивости. Све ово повећава осећај квалитета и удобности који доживљавају купци.

С обзиром на недавно комерцијално лансирање Волва ЕКС90 асортиман опреме је тренутно фокусиран на Ултра и Екцелленце завршне обраде. Технолошко оптерећење у оба је веома изражено и практично идентично, иако у моделу Екцелленце налазимо значајне разлике у погледу дизајна и могућности становања. Унутра, други и трећи ред нестају да би се поставила друга клупа са само два седишта пословног типа.

Што се опреме тиче, ЕКС90 нуди сву технологију коју Геели Група може да угради, као први у кући који нуди занимљиве системе као што су: Фулл ЛЕД фарови, пнеуматско ослањање, грејање седишта, електрични и са функцијом масаже, дигитална инструментација, мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир од 14,5 инча, камера од 360 степени, клима уређај четири зоне по топлотној пумпи, повезаност за мобилне уређаје и комплетан безбедносни програм којим доминира моћни ЛиДАР радар.

Волво ЕКС90 на видео снимку

Волво ЕКС90 ривали

Пре или касније електрификација ће захватити све сегменте, величине и категорије међународног тржишта. Понуда електричне енергије убрзано расте и велика пажња је усмерена на горње сегменте. Волво ЕКС90 се истиче својом величином, технологијом и перформансама, али и због нивоа ривала. Међу њима су и фигуре: Тесла Модел Кс, Мерцедес ЕКЕ-СУВ, Ауди К8 е-трон y БМВ иКс, међу другима. Сви су слични по величини и цени.

Истакните

Опрема
Квалитет завршне обраде
удобност вожње

Побољшати

цена
Велика тежина
Динамично

Волво ЕКС90 Цена

Ништа од горе наведеног не сугерише да ће нови шведски електрични СУВ бити пријатељски настројен у својим ценама. У Шпанији почетна цена Волво ЕКС90 износи 104.895 евра, без понуда и промоција. Та цифра се односи на модел Ултра Твин са 408 коњских снага и 585 километара аутономије. Најскупљи у породици је ЕКС90 Перформанце са 517 коњских снага и дометом од 580 километара. Његова цена креће се од 109.904 евра, без понуда и промоција.