Волксваген Голф

Волксваген Голф, краљ компакта. Од свог рођења 1974. године, немачки је постао не само репер у свом сегменту, већ и један од најпопуларнијих и најуспешнијих аутомобила на свету. Такође је један од најдужих модела на тржишту данас. Током својих 46 година, видели смо лансирање осам различитих генерација, од којих је последња изашла из пећи у Волфсбургу пре само неколико месеци.

Долази са тешким задатком да и даље буде референца сегмента. Нешто што је сваким даном теже испунити због све чешћих ривала. Не олакшавају им посао јер напредују у скоковима и границама поново стварајући део успеха који је постигао сам Голф. Ипак Волксваген је унапредио Голф са обећањем да ће га учинити занимљивијим. Иако естетски то није сасвим тачно.

Волксваген Голф је најважнији модел куће, и стога свако издање са собом доноси нове карактеристике које никада раније нису виђене у кући. Осма генерација креће у продају 2020. године са значајним променама на видику, нису све тачне. Међутим, 2024. они ће бити исправљени ажурирањем које одговара средини пословног циклуса. Поклапа се са 50. годишњицом оригиналног издања.

Техничке карактеристике Волксваген Голф

МКБ платформа Волксваген групе је поново основа на којој почива Голф. Ова скаларна архитектура је обновљена и ревидирана како би се бавила веома разноликим и свестраним механичким опсегом. Захваљујући овоме, Волксваген Голф показује палету мотора који никада раније нису виђени у сегменту, асортиману и бренду. Све то како би се прилагодили све рестриктивнијој европској регулативи о емисијама и загађењу.

Као што је случај са другим ривалима на тржишту, Голф више неће имати више јединица са троја врата. Продаја већ годинама пада на чисто резидуалне нивое, па баш као и стари модел, Осма генерација нема каросерију са троја врата. Али да на друге функционалније начине као што су очекивана каросерија Вариант и Аллтрацк јединица са јасним изгледом земље која се налази на средини између компактног и СУВ-а.

Пошто је платформа на којој почива иста, спољна мере се готово не разликују у односу на претходника. Нови Голф остаје дугачак 4,28 метара, три центиметра више него раније, широк 1,78 метара, висок 1,45 метара. Ни његова битка није модификована и поново стоји на 2,68 метара. То нам оставља веома оптималан унутрашњи простор и веома употребљиве мере како за путнике тако и за терет. Запремина пртљажника креће се између 380 литара за компактну каросерију и 611 литара за Голф Вариант.

Механички опсег и мењачи Волксваген Голфа

Пред нама је најкомплетнији и најразноврснији Волксваген Голф у историји. Иако се споља не мења много, испод хаубе је монтиран један од најотворенијих механичких опсега на тржишту. Нови краљ компакта стиже са а понуда која укључује све врсте решења и могућности. Конвенционални термички мотори, плуг-ин хибридна решења, гасне јединице, благе хибридне механике и 100% електричне верзије чине погонску структуру новог Голфа.

Након ажурирања из 2024., најмања механичка јединица, 1.0 ТСИ, нестаје из асортимана. Поново је 1.5 ТСИ поново мотор за приступ бензинској понуди. Његова снага почиње од 115 коња, а може достићи највише 150 коња. Обе јединице стандардно долазе са шестостепеним мануелним мењачем. 2.0 ТДИ дизел агрегати показују исте нивое снаге, 115 и 150 коњских снага, са ручним и аутоматским мењачем са двоструким квачилом.

На врху лествице налазимо ПХЕВ моделе са конфигурацијом Голф е-Хибрид 1.4 ТСИ са 204 коњске снаге и 100 километара аутономије са батеријом капацитета 19,6 кВх. Они су такође увек тражени Голф ГТИ са 2.0 ТСИ 265 коњских снага. Плуг-ин хибридни Голф ГТЕ, такође са 100 километара аутономије, повећава своје перформансе на 272 коњске снаге. Изнад свих њих је Голф Р са блоком 2.0 ТСИ растегнут на 320 коња. Потоњи увек са седмостепеним ДСГ мењачем и 4МОТИОН погоном на сва четири точка.

Опрема за Волксваген Голф

Од врата изнутра, немачки компакт је направио јасан корак напред. Његова презентација истиче се великом дигитализацијом и минималистичким концептом. Што се тиче квалитета, Волксваген је одувек био познат по успостављању финог баланса између добрих материјала и издржљивости. Осма генерација Голфа и његова обнова показују веома пријатан ентеријер са одличном ергономијом за возача и путнике.

Као што је уобичајено код куће, Голф дистрибуира своју опрему у различитим линијама опреме: Лифе, Стиле и Р Лине, поред специфичних верзија каросерије Вариант и Аллтрацк. Овим јединицама можемо додати и ГТИ, ГТЕ и Р моделе који имају посебне елементе, како технолошки тако и технички и естетски. У зависности од завршне обраде, више или мање система може бити укључено са различитим изгледом у сваком случају.

Ако се играмо са конфигуратором и почнемо да додајемо пакете и опционе елементе опреме, то препознајемо Волксваген Голф је технолошко чудо. ЛЕД матрични фарови, дигитална инструмент табла, повезане услуге, улазак и покретање без кључа, навигација, мултимедијални систем најновије генерације са 12,9-инчним панелом осетљивим на додир, камером од 360 степени, гласовном контролом путем ГПТ Цхат-а, Цар2Кс технологијом и наравно импресивним приказом безбедносне функције и помоћници у вожњи.

Тест Волксваген Голфа у видеу

Волксваген Голф према Еуро НЦАП-у

За ову осму генерацију Фолксваген жели да покаже да је посветио много својих напора развоју модернијег и сигурнијег аутомобила. Након што је прошао мало ажурирање 2022. године, Еуро НЦАП поново проверава безбедност Фолксваген Голфа, још једном му дајући пет звездица. Независно тело је сертификовало нови Голф као један од најбезбеднијих аутомобила у својој категорији. Резултати по секцијама су следећи: 88 од 100 у заштити одраслих путника, 87 од 100 у заштити деце путника, 74 од 100 у угрожености пешака и 82 од 100 у асистентима у вожњи и АДАС системима. Оцена је подељена са свим органима. Ови резултати су и даље важећи након ажурирања из 2024. јер се не мењају структуре возила.

Волксваген Голф од 0 км и половни

У потрази за Волксваген Голфом у половном каналу тражи се један од најпродаванијих и најпродаванијих аутомобила на свету. Само отворите било који претраживач и схватите то. Такође је најпродаванији Волксваген у историји, модел који је постао репер у сектору. Због тога је један од најпожељнијих, али и један од оних који одржавају највишу продајну цену.

La просечна амортизација Волксваген Голфа Један је од најмањих у свом сегменту. Налази се около 100%, ослањајући се на своју добру репутацију, поузданост и квалитет. Ова вредност се не повећава чињеницом да сте супер продајни модел. Такође, у зависности од верзије коју желимо да купимо, њена цена можда није значајно пала. У ВО каналу можемо наћи агрегате првих генерација од 500 евра. Док су последњи скупи, између 13.00 и 49.500 евра у зависности од верзије.

Што се тиче јединица за Км 0 и даље налазимо голф јединице седме генерације Нема нагомилане километраже. Фолксваген је у процесу продаје најновијих јединица и то је разлог. Осма генерација гомила фабричке залихе и ускоро ће прве јединице стићи у продајне салоне. Тада ћемо почети да откривамо цене новог Голфа Км 0. Мада се ни велика депресијација не очекује.

Фолксваген Голф ривали

Волксваген Голф је био претеча свог сегмента. Ц-сегмент је настао од лансирања прве генерације овог светског блокбастера. То значи да је неколико година гвозденом руком доминирао тржиштем јер није било ривала. Данас је Ц сегмент један од најпопуларнијих а Голф више не хода сам за њега. Његови ривали се броје на десетине, а неки од најважнијих су: СЕАТ Леон, Пеугеот КСНУМКС, Ренаулт Мегане, КИА Цеед, МаздаКСНУМКС, Форд Фоцус, Опел Астра и још много тога.

Истакните

• Феатуред Екуипмент
• механичка сорта
• Понашање

Побољшати

• Виша цена од својих ривала
• Континуистичка естетика
• сложен медијски систем

Волксваген Голф Цене

Један од уобичајених проблема Волксваген Голфа је економска разлика која постоји са другим ривалима. Без достизања буџета премијум брендова нови Волксваген Голф има почетну цену од 32.385 Нема понуда или промоција. Та цена одговара верзији 1.0 ТСИ са 110 коњских снага са завршном обрадом Лифе. Најскупљи у породици је Голф Вариант Р са 320 коњских снага и погоном на сва четири точка. Његова цена креће се од 60.425 евра, без понуда и промоција. (Цене важе за јединицу 2020)

Галерија слика

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Волксваген » Волксваген Голф