Волксваген Поло

од 24.665 евра
  • Каросерија утилитаристички
  • Врата 5
  • Плазас 5
  • Потенциа 95 - 207 хп
  • Потрошња 5,2 - 6,5 л/100 км
  • Трупек КСНУМКС литара
  • Процена 4,2

Европски сегмент комуналних услуга је један од најпопуларнијих. Током година, малишани у кући добијали су на квалитету, понашању и величини док нису постали заиста функционални и прагматични модели. Тхе Волксваген Поло то је једна од тржишних референци за себе, модел са скоро 50 година историје.

Први Волксваген Поло лансиран на тржиште датира из 1975. године. У то време, млађи брат од Волксваген Голф, отворио је пут који су касније истраживали многи произвођачи и модели. Током година стекао је славу и признање како би постао референтни модел у сегменту.

Најновија генерација, шеста, излази на тржиште 2017. године. Уводи нову филозофију дизајна и нове концепте као што је нестанак каросерије са троја врата. У пролеће 2021 Волксваген уводи ажурирање које одговара његовом полуживотном циклусу. Мала поставка која укључује мала естетска подешавања и техничке и технолошке иновације.

Техничке карактеристике Волксваген Пола

За развој шесте генерације Пола, Фолксваген је развио нову платформу под називом МКБ-А0. То је исто што можемо видети и у другим производима немачког конгломерата као што је случај са СЕАТ Ибиза и Ауди АКСНУМКС. Тројица деле структуру и многе елементе, сматрају се првим рођацима.

По својим димензијама, Волксваген Поло представља идеалне димензије за сегмент на који је усмерен. Дугачак 4,07 метара, широк 1,75 метара и висок 1,46 метара. То представља значајан раст у односу на претходне генерације, али се мора узети у обзир да је за ово издање нестала кратка каросерија, троја врата.

Овим спољашњим мерама мора се додати међуосовинско растојање од 2,55 метара које му омогућава да понуди исправан унутрашњи простор за највише пет путника. Што се тиче његове носивости, пртљажник формализује минималну запремину од 351 литара, прошириво на 1.125 литара када се други ред седишта потпуно преклопи у односу 60:40.

Механички опсег и мењачи Волксваген Пола

Све захтевнији европски прописи о емисији и загађењу изазвали су промену механичког портфеља Волксваген Пола. Тренутно се немачка компанија отарасила свих дизел јединица, имајући само бензинску механику мале снаге. Крајем 2019. нестаје и Поло ГТИ, легендарни модел који се враћа да би се појавио 2022. са малим ажурирањем.

Цео асортиман користи исти мотор. Реч је о а троцилиндрични бензински блок са турбо пуњењем запремине 999 кубних центиметара. Има неколико нивоа снаге: 95 и 110 коњских снага са максималним обртним моментом од 177 и 200 Нм, респективно. Врх опсега је Волксваген Поло ГТИ, опорављен након његовог нестанка 2019. Нуди мотор 2.0 ТСИ који достиже 207 коња снаге и 320 Нм обртног момента. Две најмоћније јединице су увек праћене седмостепеним ДСГ аутоматским мењачем.

Зеленија верзија, представљена 2021. године, је бигорива јединица са ЦНГ гасом. Монтирајте блок од три цилиндра, назван 1.0 ТГИ, који развија 90 коњских снага и 160 Нм обртног момента. Захваљујући овој технологији, то је једина варијанта која нуди ознаку ДГТ ЕЦО. Без изузетка, сви механичари шаљу снагу на предњу осовину. Управљање променама произилази из пето или шестостепених мануелних мењача, или седмостепених ДСГ аутоматских мењача.

Опрема за Волксваген Поло

Фолксваген Поло изнутра показује да његова шеста генерација стиже са намером да направи корак напред, приближавајући се старијем брату, свемоћном Голфу. Зато видимо како користи меке материјале са пријатним додиром који повећавају осећај перципираног квалитета. Упркос томе, екстензивна употреба тврде пластике је изузетна, нешто веома уобичајено у сегменту.

Ажурирање за 2021. се првенствено фокусира на повећање оптерећења система, поред имплементације опсежнијег програма прилагођавања. Распон је подељен на различити нивои опреме: Лифе, Р-Лине и ГТИ. У сваком од њих не само да је побољшана опрема, већ је и изглед модификован посебним детаљима и ексклузивним елементима у зависности од верзије.

Што се тиче опреме, Треба напоменути да Пољак нуди технологије виших сегмената. Међу дугачком списком доступних система издвајају се неки упечатљиви, као што су: Матрик ЛЕД ИК.Лигхт фарови, дигитална инструментација, мултимедијални систем са екраном до 8 инча, повезани сервиси, конекција за мобилне уређаје и комплетна приказ безбедносних и безбедносних елемената.помоћници у вожњи.

Фолксваген Поло на снимку

Волксваген Поло према Еуро НЦАП-у

Иако није променила структуру, након реновирања 2021. Волксваген Поло је подвргнут захтевним Еуро НЦАП тестовима безбедности, постижући највиши могући резултат: 5 звездица.. Главни подаци су следећи. У заштити одраслих и деце у кући, она је добила 94, односно 80 одсто. У случају прегажења, немачки урбан је постигао изузетних 70 одсто заштите. Коначно, у погледу активних помагала у вожњи, добио је дискретних 70 одсто.

Волксваген Поло од 0 км и половни

Током година и генерација, Волксваген Поло је један од најтраженијих модела, који се нуди на секундарним продајним тржиштима. Са заслуженом репутацијом за поузданост и издржљивост, немачка комунална компанија је успела да ускладишти нижу депрецијацију од својих најближих ривала, која износи око 27 и 28% зависно од генерације о којој је реч.

Посматрајући тржиште половних, видимо да најповољније јединице имају а почетна цена око 400 евра за моделе треће генерације (1994 – 2002). Тренутна потражња за Полом је драстично смањена, дилери једва акумулирају залихе у складиштима и то нас оставља на веома лошем тржишту од 0 км, где је неколико присутних јединица пре рестилизације 2021.

Фолксваген Поло ривали

Мало модела на тржишту може са поносом рећи да су репер у свом сегменту. Дуговечност и зрелост Волксваген Пола омогућавају да буде препознат као узор у конкурентном европском урбаном сегменту. Његови ривали су знатно порасли, а међу њима су и реномиране личности као што су Форд Фиеста, Опел Цорса, СЕАТ Ибиза, Пеугеот КСНУМКС, Ренаулт цлио, Тоиота Иарис, Хиундаи иКСНУМКС или Киа рио. Сви су ривали по величини, иако је немачки један од најскупљих.

Истакните

  • динамичко понашање
  • могућности опреме
  • настањивост

Побољшати

  • Опажени квалитет
  • Цена изнад просека
  • Неелектрификовани механички опсег

Волксваген Поло Цена

За сада нису објављене цене Пола 2021. У Б сегменту сваки евро се рачуна. Цена је одлучујући фактор куповине, иу овом случају Фолксваген Поло има почетну цену од 24.665 евра, без понуда и промоција. Ова вредност одговара агрегату са животном завршном обрадом и 1.0 мотором од 95 коњских снага са петостепеним мануелним мењачем. Најскупљи модел у породици је Поло ГТИ од 207 коњских снага са ДСГ мењачем, његова минимална вредност је 35.995 евра, без понуда и промоција.

Галерија слика

Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.