Волксваген Схаран

Када породица тражи возило како би остварила све што су зацртали, мало јединица је доступно на тржишту или је бар неколико било доступно. Тхе Волксваген Схаран Реч је о једном од најпрепознатљивијих модела у сегменту великих класичних МПВ, тржишту на ивици изумирања због појаве нових формата и сегмената.

Волксваген Схаран се први пут појавио на тржишту 1995. Својим доласком Волксваген уведен је у најпознатији сегмент од свих, па је тако одговарао ривалима са више акумулираног искуства. Његово име потиче од персијског и значи „превоз краљева“. Та прва генерација је била на тржишту до 2010. године, успут је пролазила кроз два важна ажурирања.

Коначно, 2010. Немци свету представљају другу итерацију. То је исто што је ипак допрло до наших дана 2015. примењено је велико ажурирање. Упркос томе, говоримо о моделу са прекомерном дуговечности. Схаран је позициониран као највећи миниван у кући, изнад своје мале браће, Волксваген Голф Спортсван и Волксваген Тоуран.

Техничке карактеристике Волксваген Шаран

Тренутни Волксваген Схаран је заједнички развој Волксвагена и СЕАТ, који има двоструку верзију модела у питању, СЕАТ Алхамбра. За концепцију ове друге генерације користи се позната МКБ скаларна архитектура Волксваген групе. Мултидисциплинарна платформа са попречним предњим мотором која се широко користи у конгломерату.

Због својих мерења, Волксваген Схаран је савршено лоциран у Д сегменту. Дугачак 4,85 метара, широк 1,9 метара и висок 1,72 метара. Овим спољним димензијама мора се додати и међуосовинско растојање које се протеже до 2,92 метра. Захваљујући овом великом минивену увек уживајте у максималном капацитету од седам путника. Последњи ред је сакривен испод пода пртљажника.

Један од најцењенијих квалитета у великом породичном аутомобилу као што је Схаран је његов товарни капацитет. У овом случају је представљен са 300 литара минималног капацитета са расклопљеним сва три реда седишта. 711 литара са два његова реда доступна и 2.297 литара максималног капацитета добијено преклапањем другог реда седишта у његовом односу 40:20:40.

Механички опсег и мењачи Волксваген Шаран

Прекомерна дуговечност Шарана је углавном приметна у аспектима као што је механика. Иако је одувек уживао у широкој понуди, тренутно је ограничен на један блок бензина. Захтевни европски прописи о емисији издувних гасова и ниска потражња за производом не позивају бренд да развије нове моторе за модел тако ниске производње.

Једини мотор који је тренутно доступан у асортиману је четвороцилиндрични блок са турбо пуњењем запремине 1.395 кубних центиметара. развити 150 коњских снага између 5.000 и 6.000 обртаја и има максимални обртни момент од 250 Нм између 1.500 и 3.500 обртаја. У комбинацији са блоком налазимо шестостепени мануелни мењач или, опционо, шестостепени ДСГ аутоматски мењач са двоструким квачилом.

Без обзира на изабрани тип преноса, Волксваген Схаран сву снагу из 1.4 ТСИ мотора шаље на предње точкове. Не постоје 4МОТИОН решења за погон на сва четири точка. Како нема дизел блокова потрошња је велика. Између 8,3 и 8,8 литара на 100 пређених километара, што варира у зависности од изабране врсте промене, било ручне или аутоматске.

Опрема за Волксваген Схаран

Када улазите у Волксваген Схаран, вреди напоменути да говоримо о једном од најбоље завршених великих миниванова на тржишту, нечему што подиже коначан рачун за продају у поређењу са општијим моделима. Користи се права мешавина материјала. Меке површине пријатног додира и тврде пластичне површине дизајниране за познатију и дуготрајнију употребу.

Као и обично у кући, Схаран има неколико линија опреме које омогућавају купцу да изабере различите завршне обраде и количину опреме. Понуда је подељена на неколико нивоа: Адванце, 1Миллион и Спорт. Код њих се мења не само број елемената и система, већ се мења и спољашњи изглед, прелазећи од трезвеније завршне обраде ка атрактивнијој или спортској завршници.

Што се опреме тиче, Шаран криви јасну и претерану дуговечност. Углавном се примећује у одељцима као што су помоћна средства у вожњи и помоћници, због чега на крају не открива најбоље безбедносне податке. И поред тога, вреди истаћи елементе као што су: биксенонски фарови, адаптивни темпомат, панорамски шибер, кожне пресвлаке, електрична предња седишта, камера за вожњу уназад, навигатор и мултимедијални систем са екраном од седам инча.

Волксваген Схаран према Еуро НЦАП-у

Као што је обавезно, Волксваген Схаран је прошао захтевне тестове Еуро НЦАП-а. Тело за оцењивање задужено за мерење безбедности аутомобила га сертификује као возило са четири звездице. Помало разочаравајућа нота за породични модел. Ако резултати дају следеће оцене: 89 од 100 у заштити одраслих путника, 78 од 100 у заштити деце путника, 59 од 100 у заштити пешака и 62 од 100 у асистентима у вожњи.

Волксваген Схаран од 0 км и половни

Иако су у то време били прилично популаран сегмент, данас је тржиште великих миниванова попут Шарана веома ограничено. Упркос томе, у ових 20 година комерцијализације, Немац је стекао заслужену репутацију издржљивости и поузданости. Секундарна продајна тржишта показују а висок проценат амортизације, убрзан последњих година где се мало купаца одлучује за ову врсту решења.

Ако погледамо тржиште половних или половних, видимо како најјефтиније јединице потичу из прве генерације (1995 – 2000). Почетна цена је око 1.000 евра за моделе са више од 250 хиљада километара и дизел механичара. Пошто нису комерцијално успешни, дилери не акумулирају залихе у својим складиштима, па стога канал Км 0 практично не постоји.

Фолксваген Шаран ривали

Мало по мало, Волксваген Схаран је остао без комерцијалних ривала. Као што смо већ рекли, тржиште преферира СУВ пуне величине или веће МПВ да би решило исте проблеме које је решио Схаран. Може се јасно рећи да је остао без већине својих противника. Данас се издваја неколико фигура, као нпр БМВ серије 2 Гран Ацтиве Тоурер, Ренаулт Еспаце, Форд Галаки, и наравно његов брат близанац, СЕАТ Алхамбра. Сви су ривали по познатом концепту, облику и сличној продајној цени.

Истакните

• унутрашња модуларност
• Носивост
• опције опреме

Побољшати

• Висока цена
• кратак механички домет
• Модел Лонгевити

Волксваген Схаран Цена

Један од одлучујућих фактора за ниску комерцијализацију Шарана је његова висока цена. Већи трошак од својих најближих ривала и веома сличан оном код већих, способнијих и модернијих јединица. У најприступачнијим случајевима, почетна цена Фолксваген Шарана је 45.785 евра, без понуда и промоција. Та вредност одговара јединици са завршном обрадом Едитион и 1.4 ТСИ мотором од 150 коњских снага са ручним мењачем. Најскупља верзија је Схаран 1Миллион са бензинским мотором и ДСГ мењачем са минималном ценом од 54.945 евра.

Галерија слика

 

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Волксваген » Волксваген Схаран