Волксваген Т-Цросс

El Волксваген Т-Цросс То је најмањи СУВ који немачки бренд тренутно има на продају. Позициониран је испод модела као што је Волксваген Т РОЦ, Волксваген Тигуан и Волксваген Тоуарег. Својим доласком, произвођач успева да значајно продре у сваки од тржишних сегмената.

Први пут то Волксваген упозорен на долазак Т-Цросс-а био је на Салону аутомобила у Женеви 2016. Те године је швајцарски сајам присуствовао представљању прототипа који је унапредио форме малог Б-СУВ-а. Концепт аутомобил под називом Волксваген Т-Цросс Бреезе који би на крају постао производни модел.

само две године касније Волксваген Т-Цросс се појавио на тржиштима, иако већ као модел за 2019. Ажурирање које одговара другој половини његовог животног циклуса уводи се у лето 2023. Његов механички опсег је мало ревидиран, као и оптерећење опреме и технологије.

Техничке карактеристике Волксваген Т-Цросс

Будући да је најмањи СУВ у кући, користи најмању платформу у Волксваген Групи. Испод каросерије Волксвагена Т-Цросс је скривена архитектура МКБ-А0. Ову модуларну шасију можемо видети у многим другим моделима немачког конгломерата, који заузврат дели са другим сестринским моделима који су такође ривали, као што је СЕАТ Арона или Скода Камик.

Споља, његове мере га савршено постављају у свој сегмент. Тржишна ниша фокусирана углавном на урбану мобилност. Достиже 4,11 метара у дужину, 1,78 метара у ширину и 1,56 метара у висину. Овим спољним димензијама треба додати међуосовинско растојање од 2,56 метара. Борите се више него довољно да можете хомологовати кабину за највише пет путника.

Што се тиче запремине терета, Волксваген Т-Цросс формализује пртљажник са минималним капацитетом од 385 литара. Пошто је други ред седишта подесив по дужини, та запремина може да нарасте на 455 литара ако се седиште клупе помери што је више могуће напред. У најоптималнијем случају, максимална запремина се постиже када се сва седишта преклопе, нудећи 1.281 литар капацитета.

Механички опсег и мењачи Волксваген Т-Цросс

Када је у питању мобилизација Т-Цросса, Волксваген има низ мотора средње мале снаге. Као што је уобичајено у индустрији, дизел мотори су елиминисани. То значи да, док електрифициране јединице слете, доступан је само механички асортиман са бензинским блоковима. Два мотора нуде укупно три нивоа перформанси.

Приступне варијанте показују исти мотор. То је троцилиндрични блок са турбо пуњењем 1.0 ТСИ са 999 кубних центиметара. Нуди два различита нивоа снаге: 95 и 116 коњских снага. Управљање је изведено из пето или шестостепеног мануелног мењача. Опционо, само за верзију 1.0 ТСИ од 110 КС доступан је седмостепени ДСГ аутоматски мењач.

Врх понуде у погледу перформанси долази са четвороцилиндричним мотором са турбопуњачем испод хаубе. Верзија 1.5 ТСИ са 1.498 кубних центиметара запремине развија 150 коњских снага и 250 Нм обртног момента између 1.500 и 3.500 обртаја. Увек је повезан са седмостепеним аутоматским мењачем са двоструким квачилом. Као и претходни агрегати, сву снагу шаље на предњу осовину, без могућности уградње система погона на сва четири точка.

Опрема Волксваген Т-Цросс

Са врата изнутра Волксваген Т-Цросс изгледа добро, иако користи претерано тврду пластику. Осећај квалитета је исправан, могло би и боље. на шпанском тржишту Асортиман је структуиран око три верзије. Од најмање до највеће опреме су: Т-Цросс, Лифе и Р-Лине. У сваком од њих не само да је повећана опрема и механички домет, већ је и спољашњи и унутрашњи изглед мало измењен.

Стандардно има изванредну опрему, Т-Цросс верзија укључује следеће елементе: Цомпоситион Медиа радио са екраном од осам инча, помоћник за упозорење при напуштању траке „Лане Ассист” или систем за хитни позив. Такође не недостаје ни „Фронт Ассист” систем за надзор са функцијом кочења у случају нужде у граду или еЦалл систем за хитне позиве.

Р-Лине верзија је најопремљенија од свих и значајно повећава опрему. Додајте АЦЦ адаптивни темпомат до 210 километара на сат и систем за надзор „Фронт Ассист” са кочењем у случају нужде у граду, избор профила вожње или „Реар Виев” помоћника за вожњу уназад.

Тест Волксваген Т-Цросс у видеу

Волксваген Т-Цросс према Еуро НЦАП-у

Волксваген Т-Цросс је један од најновијих модела који је подвргнут Еуро НЦАП тесту удара. У њима, немачки алл роад је добио највиши могући резултат: 5 звездица. Проценти заштите су следећи. У случају судара, одрасли путници добијају 97 одсто заштите. Са своје стране, деца уживају 86 одсто безбедности. Ако се удари пешак или бициклиста, они имају 81 одсто заштите. Коначно, у помагалима у вожњи ужива 80 одсто. Ове вредности се одржавају након ажурирања 2023. јер нема промена у структури возила.

Волксваген Т-Цросс од 0 км и половни

Комерцијални почетак Волксваген Т-Цросса је недавно у Шпанији. Из тог разлога, број половних и нула миља доступних јединица на тржишту је веома мали. Како комерцијална мрежа буде примала више јединица, она ће се повећавати јер се прве стопе продаје показују задовољавајуће. У овом тренутку можемо да проверимо да је његов коефицијент амортизације око 32 одсто, средња вредност свог сегмента.

Ако погледамо канал прилика, видимо то најприступачније јединице коштају близу 13 или 15 хиљада евра за моделе 2019. са више од 20.000 пређених километара и механиком приступа. Тржиште Км 0 је ограниченије. Неколико јединица на продају, све су нове и са почетном ценом нешто нижом од цена на листи понуђених у продајном салону. Алтернатива за оне који не желе да чекају.

Фолксваген Т-Крос ривали

Волксваген Т-Цросс се бори у Б-СУВ сегменту. Дакле, конкуренција у њему је једна од највећих на тржишту јер је то комерцијална ниша са највећим растом у Европи. Међу главним ривалима против којих немачки модел мора да се бори је његов рођак СЕАТ Арона. Поред тога можемо додати још јединица као што су: Цитроен Ц3 АирЦросс, Дациа Дустер, Фиат 500Кс, Форд ЕцоСпорт, Хиундаи Кона, Хонда ХР-В, Јееп Ренегаде, КИА Стониц, Мазда ЦКС-КСНУМКС, Ниссан Јуке, Опел Цроссланд Кс, Пеугеот КСНУМКС, Ренаулт Цаптур, СсангИонг Тиволи o Сузуки витара. Сви су слични по величини, цени и карактеристикама, иако се мора признати да је немачки један од најскупљих у категорији.

Истакните

• могућности опреме
• Дизајн
• Поуздана механика

Побољшати

• Квалитет завршне обраде
• Ограничен механички опсег снаге
• Нема верзија са погоном на сва четири точка

Волксваген Т-Цросс Цене

Као и код других Волксваген модела, Т-Цросс се не може сматрати јефтиним. Тренутно, почетна цена Фолксваген Т-Кроса је 23.500 евра, без понуда и промоција. Ова вредност одговара јединици са основном завршном обрадом и основном механиком са 95 коњских снага и ручним мењачем. На другој страни скале можемо ставити Т-Цросс Спорт 1-5 ТСИ са 150 коњских снага са ДСГ аутоматским мењачем. Почетна цена те верзије је 33.840 евра, без понуда и промоција.

Галерија слика

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Волксваген » Волксваген Т-Цросс