Ланд Ровер Ранге Ровер Велар

СУВ возила су мода и тренд који сада покреће тржиште. Сви брендови су подстакнути да лансирају специфичне моделе за различита тржишта, укључујући Ланд Ровер. Иако је бренд увек производио неке од најбољих СУВ возила у историји, модели попут Ланд Ровер Ранге Ровер Велар Уче нас да данас људи више траже модел са сликом терена него асфалт.

Званично представљање Ранге Ровер Велар-а одржано је 2017. Енглески произвођач је свету показао своју најновију креацију, четврти производ који Ланд Ровер ставља у продају под именом Ранге Ровер, иза Ланд Ровер Ранге Ровер, Ланд Ровер Ранге Ровер Спорт y Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе. Почетком 2023. године покреће се ажурирање које одговара половини његовог животног циклуса, које укључује новитете на естетском нивоу, опреми, али иу механичком опсегу.

Техничке карактеристике Ланд Ровер Ранге Ровер Велар

El Ланд Ровер Ранге Ровер Велар Део је луксузне породице енглеске фирме. Развијен је на новом алуминијумска платформа заједничка са Јагуаром. То значи да има много заједничких елемената са другим моделима као што су Јагуар Ф-пејс, Јагуар кф па чак и Јагуар КСЕ. Сви они користе исту структуру, иако сваки модел има различите димензије.

Велар је интегрисан, због својих мера, у оквиру Е-СУВ сегмента. Дугачак 4,8 метара, широк 1,93 метара и висок 1,66 метара. Овим нивоима морамо додати 2,87 метара борбе која нам оставља исправан унутрашњи простор за пет путника. Чизма је скромних пропорција за своју величину, са Минимална запремина 552 литара који су смањени на 503 литра за плуг-ин хибридну јединицу.

Будући да смо Ланд Ровер, морамо да говоримо о могућностима ван пута. Већ класични Терраин Респонсе систем додаје неке добре оффроад димензије. Прилазни угао од 25,9 степени, излазни угао од 27,3 степени и преломни угао од 21 степен. Додајте 21,3 центиметра клиренса од тла и 60 центиметара висине ходања.

Механички опсег и мењачи Ланд Ровер Ранге Ровер Велар

Након ажурирања из 2023., Ранге Ровер Велар обнавља понуду мотора, дајући већу тежину електрификацији. Понуду чине блокови средње и велике снаге. Постоје још верзије које долазе, укључујући В8 јединицу са компресором од 550 коњских снага. Тренутно асортиман има два дизела и плуг-ин хибрид који побољшава своје податке у поређењу са претходном верзијом. Све јединице долазе повезане са осмостепеним аутоматским мењачем произвођача ЗФ и шемом погона на сва четири точка са контролним модулом Терраин Респонсе.

Дизелска грана се састоји од два мотора. Понуда почиње са Велар Д200 четвороцилиндрични мотор који развија 204 коњске снаге и 430 Нм обртног момента. Тај исти блок се користи у горњој јединици, Велар Д300 који подиже перформансе на 300 коњских снага и 650 Нм обртног момента. Обе јединице су праћене МХЕВ (благи хибрид) системом који омогућава да се одобри нижа потрошња и повољном ознаком ДГТ ЕЦО.

У вишем степену електрификације налазимо Велар П400е са плуг-ин хибридном шемоми. Користи четвороцилиндрични бензински мотор са турбо пуњењем који је повезан са предњим електромотором и литијум-јонском батеријом бруто капацитета од 19,2 кВх. Скуп развија а максималне перформансе од 404 коњске снаге и 640 Нм обртног момента. Аутономија одобрена у ВЛТП циклусу достиже 64 километра. Захваљујући томе, добија ознаку ЗЕРО од ДГТ-а.

Опрема за Ланд Ровер Ранге Ровер Велар

Луксузна дивизија Ланд Ровера се одувек истицала по уједињавању два света која у почетку немају везе: село и луксуз. Од рођења првог ренџ ровера, енглеска кућа одржава тај дух живим, и Велар наставља сагу са висококвалитетним ентеријером, са племенитим материјалима као што су кожа и дрво, и са пажњом посвећеном детаљима, још више уздигнут након рестилизације 2023.

Унутрашњост преноси сјајан осећај квалитета својим путницима чак и од завршне обраде. Постоје три нивоа које налазимо: С, Динамички СЕ, Динамички ХСЕ и Аутобиографија. У сваком од њих не само да се повећава оптерећење опреме, већ је и спољашњи изглед модификован персонализованим елементима, као што су браници и точкови величине до 22 инча.

Што се опреме тиче, можемо наћи широк спектар елемената који копирају од своје старије браће. Вреди напоменути присуство: ЛЕД матрик фарова, приступ и покретање без кључа, шибер, трозонска контрола климе, камера од 360º, дигитална инструмент табла, ХУД, могућност повезивања за мобилне уређаје, грејна седишта и мултимедијални систем са закривљеним екраном осетљивим на додир са 11,4 ин. Свему овоме морамо додати комплетан тим асистената и помагала са нивоом 2 аутономне вожње.

Ланд Ровер Ранге Ровер Велар на видео снимку

Ланд Ровер Ранге Ровер Велар према Еуро НЦАП-у

У оквиру обимне опреме Ланд Ровер Ранге Ровер Велар, вреди истаћи присуство великог тима за активну безбедност и помоћника у вожњи. Еуро НЦАП је 2018. тестирао сигурност модела, и Након што је подвргнут ригорозним тестовима, добио је сертификат као аутомобил са пет звездица., највиши резултат. Најпозитивнији резултати су добијени у заштити одраслих и деце путника, са оценом од 93% и 87% респективно. У случају прегажења пешака, Велар је добио 74 одсто заштите. Коначно, што се тиче помоћи у вожњи, остварио је 72%. Ове процене остају важеће након ажурирања 2023. јер није било промена у структури аутомобила.

Ланд Ровер Велар од 0 км и половни

Иако продаја Ланд Ровер Ранге Ровер Велар-а није била сасвим лоша, прерано је проценити његове перформансе на каналима половних и Км 0. Тренутно је мало јединица на продају. По њима то можемо утврдити његов проценат амортизације је просечан, у складу са својим најближим ривалима.

Треба напоменути да јединице за продају на тржишту половних имају неколико километара, испод 100 хиљада. Цене се крећу од износа близу 46.000 евра за моделе из 2017. године. Тржиште Км 0 је мање, са само неколико јединица за продају јер трговци не акумулирају много залиха због ниске потражње за производом.

Ривали Ланд Ровер Ранге Ровер Велар

Иако је највећи део продаје СУВ возила у Б и Ц сегментима, сегмент Ланд Ровер Ранге Ровер Велар оспорава дуга листа ривала којима мора да се повинује. међу свим ривали премијум Е-СУВ сегмента мора бити истакнуто да БМВ КСКСНУМКС, то Мерцедес ГЛЦ Цоупе, то Волксваген Тоуарег, то Волво КСЦКСНУМКС, па чак и његов бренд брат Ланд Ровер Дисцовери Спорт, иако у нижем степену квалитета и цене. Остали су конкуренти, и по цени и по величини, с тим што су Енглези једна од најбољих оффроад вештина.

Истакните

• Дизајн
• унутрашњи квалитет
• технологија

Побољшати

• цена
• Одсуство редуктора
• Опрема основних верзија

Ланд Ровер Ранге Ровер Велар цене

Долазимо до увек деликатног тренутка цене. У овом животу све има цену, а у случају Велара не можемо рећи да је мала. Његов дизајн, његове карактеристике и премиум концепт подижу коначни буџет. Почетна цена Ланд Ровер Ранге Ровер Велар је 77.950 евра, без понуда и промоција. Овај износ одговара Велар Д200 МХЕВ С. Најскупљи у породици је тренутно Велар Д300 МХЕВ Аутобиограпхи са минималном продајном ценом од 113.100 евра без понуда или промоција.

Галерија слика

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Ланд Ровер » Ланд Ровер Ранге Ровер Велар