Ниссан Кс-Траил 2017

El Ниссан Кс-Траил Био је то први СУВ Д сегмента који је јапанска фирма лансирала на тржиште након доласка Карлоса Гошна на место председника. Његова комерцијализација је почела 2000. године, након што је у концептуалном облику представљен на Салону аутомобила у Паризу. има у Ниссан Касхкаи млађи брат Тхе Ниссан Кс-Траил 2017 Престаје да важи након појаве новог издања крајем 2022. године.

И прва и друга генерација су биле продајни успех за фирму. Међутим, са порастом возила на свим путевима и опадањем офф-роадера, трећа генерација је направила корак уназад и изгубила одређене теренске вештине, да се прилагоди укусима тржишта. Из тог разлога, након престанка продаје Касхкаи + 2, постао је једини седмосед у породици СУВ-а.

У 2013. стигла је трећа генерација (Т32), која је побољшала оне аспекте у које прва и друга генерација нису убедиле. Иза себе је оставио типичну каросерију у сеоском стилу за глаткију линију. У 2017. добија важно ажурирање, рестилизацију у средини циклуса са којим опстаје до доласка четврте генерације.

Техничке карактеристике Ниссан Кс-Траил 2017

ниссан је једна од фирми која припада алијанси Ниссан-Ренаулт-Митсубисхи. Конгломерат је створен да дели трошкове у развоју платформи, технологија и мотора. Из тог разлога Кс-Траил се вози на платформи групе ЦМФ-Ц/Д. То је исто што можемо видети и у другим производима као што је Ренаулт Колеос или претходну генерацију Ниссана Касхкаија.

Због своје величине, Кс-Траил је највећи СУВ у кући, јасно се позиционирајући у европском Д-СУВ сегменту. Спољно, достиже мере које га воде до Дугачак 4,69 метара, широк 1,82 метара и висок 1,71 метара. Овим нивоима се мора додати међуосовинско растојање од 2,7 метара које вам омогућава да понудите кабину за пет или седам путника.

Троје од тих путника се смјестило у пространи други ред. Што се тиче два додатна седишта, највећи недостатак је тежак приступ који представљају, поред малог простора који нуде. Стога су више намењени деци него одраслима. Што се тиче носивости, Ниссан Кс-Траил нуди пртљажник од 565 литара минимална запремина (445 литара за моделе са седам седишта).

Механички асортиман и мењачи Ниссан Кс-Траил 2017

Актуелне европске политике заштите животне средине обавезују произвођаче да смање количину загађујућих емисија из својих возила. Из тог разлога, Јапанци су елиминисали јединице све док нису оставили само најефикасније механизације које су у складу са прописима. Тренутно се асортиман модела врти око једног бензинског мотора, без електрифицираних рјешења било које врсте.

Све јединице су опремљене седмостепеним ДЦТ аутоматским мењачем са двоструким квачилом. За разлику од прошлости, тренутни Кс-Траил се продаје само са 4к2 погоном на предњој осовини. Тај појединачни мотор је четвороцилиндрични блок са турбопуњачем са 1.332 кубна центиметра запремине. развити а максимална снага од 160 коњских снага при 5.500 обртаја и обртни момент од 270 Нм између 1.800 и 3.250 кругова.

То је јединствена конфигурација која вам омогућава да уживате у еколошкој етикети Ц са емисијом од 164 грама ЦО2 по километру и просечна одобрена потрошња која се креће између 7,3 и 7,8 литара на 100 пређених километара. Предности су веома ограничене; Максимална брзина од 198 км/х и убрзање од 0 до 100 км/х за 11,5 секунди.

Опрема Ниссан Кс-Траил 2017

Захваљујући сталним ажурирањима, Ниссан Кс-Траил повећава квалитет својих материјала. Од врата до унутрашњости се појављује као добро представљен СУВ, иако у одређеним аспектима означава јасну застарелост. Упркос томе, квалитет који преноси је веома добар, побољшавајући осећај путника.

Као што је уобичајено у кући, опрема Кс-Траил СУВ-а се преноси у различитим нивоима опреме, тачније три. Различите линије завршних обрада које нуде више или мање опреме, као и одређене различите естетске детаље. Од најмањег до највећег задужбина налазимо: Н-Цоннецта, Н-Десигн и Текна. Све завршне обраде дозвољавају могућност поседовања или непоседовања трећег реда седишта.

Што се тиче технологије, јасно је да је тржиште оставило јапански модел иза себе. Ипак интегрише напредне системе који додају велику вредност станарима. Издвајамо: Фулл ЛЕД фарови, претраживач, улазак и покретање без кључа, кровни отвор, мултимедијални систем са екраном од седам инча, мобилно повезивање, камера од 360º, грејна седишта и комплетна безбедносна опрема и помоћници у вожњи.

Ниссан Кс-Траил 2017 на видео снимку

Ниссан Кс-Траил 2017 према Еуро НЦАП-у

Ниссанов велики СУВ подвргнут је тестовима удара које је спровела европска аутономна тела Еуро НЦАП 2014. године, добијајући највећу могућу оцену: 5 звездица. Резултат добијен у различитим тестовима је следећи. Заштита одраслих и деце у случају удара износи 86, односно 83 одсто. У случају ударца пешака или бициклисте, постигао је невероватних 75 процената. Коначно, у погледу активних помагала у вожњи, постиже 75 одсто заштите. Резултати важе и данас јер није било промене у структури возила.

Ниссан Кс-Траил 2017 од 0 км и половни

Од када је прва генерација Ниссан Кс-Траил-а стигла на тржиште 2000. године, постао је један од најпродаванијих модела бренда. Ова чињеница омогућава да број јединица доступних у алтернативним каналима продаје буде веома висок, захваљујући чињеници да их многи купци траже као возила за вишеструку употребу. Захваљујући томе његова депресијација је око 34,5%, једна од највиших вредности унутар сегмента.

Ако погледамо тржиште половних и половних, видимо да најјефтинији агрегати одговарају првој генерацији (2000-2007). Цене се крећу од близу 3.000 евра за моделе са више од 250 хиљада километара. У каналу Км 0 има много мање опција пошто модел завршава свој маркетиншки живот. Понуђене цене почињу од 24.500 евра за моделе са базном завршном обрадом и бензинским мотором.

2017 Ниссан Кс-Траил Ривалс

Једна од конкурентских предности првих генерација Ниссан Кс-Траила био је недостатак директних ривала. Успех Јапанаца означио је пут напред за остале произвођаче. Данас говоримо о веома прометном сегменту где сви брендови нуде различите опције и каросерије. Упркос томе, Кс-Траил је и даље једна од референци, иако има ривала у категорији: Пеугеот КСНУМКС, КИА Соренто, Хиундаи Санта Фе, Јееп Цхерокее, Митсубисхи Оутландер, Хонда ЦР-В, Тоиота Рав4, Ренаулт Колеос, Скода кодиак o СЕАТ Таррацо, Између осталог.

Истакните

• Дизајн
• могућности опреме
• механички домет

Побољшати

• Приступите трећем реду седишта
• Капацитет пртљажника са отвореним трећим редом седишта
• ЦВТ аутоматски мењач

Цене Ниссан Кс-Траил 2017

Однос цене и производа послужио је Кс-Траил-у да постане прави успех у продаји. Почетна цена Ниссана Кс-Траил је 35.100 евра, без понуда и промоција. Тај износ се односи на модел са завршном обрадом Н-Цоннецта, мотором од 160 коњских снага, погоном 4×2, мануелним мењачем и 5 седишта. Најскупљи од свих је Кс-Траил Текна са седам седишта, 160 коња, 4×2 погоном и аутоматским мењачем. Нуди се од 38.900 евра, без понуда и промоција.

Галерија слика

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » ниссан » Ниссан Кс-Траил 2017