Ренаулт Аркана

СУВ-ови могу све. Данас произвођачи настоје да се прилагоде тржишним трендовима тражећи и креирајући нова решења којима би привукли потенцијалне купце. Тхе Ренаулт Аркана Није први СУВ француске куће, али је први који има купе каросерију. Сегмент у којем продаја не престаје да расте.

Иако се може сматрати купе верзијом Ренаулт Кадјар, реалност је да има више елемената заједничких са Ренаулт Цаптур, деле оба детаља важна као што су платформа или механички опсег.  У 2018. Ренаулт је већ унапредио линије СУВ-а са прототипом истог имена. После две године развоја, средином 2020. представљен је у друштву са дизајном практично идентичним оригиналној скици. Године 2023. добија врло кратко естетско ажурирање.

Техничке карактеристике Ренаулт Аркана

Као што смо већ рекли, Аркана почиње од базе Каптура. То значи да користите ЦМФ-Б платформа куће. Скаларна архитектура коју Група Ренаулт користи у великом броју модела, али која је у овом случају у складу са највећим стандардима величине, због чега је можемо видети и у другим моделима као што је Ренаулт цлио или Ниссан Јуке, на пример.

У случају Аркане, мерења га савршено стављају у сегмент Ц-СУВ. Дугачак 4,57 метара, широк 1,82 метара и висок 1,57 метара. То значи да је нешто мањи од Кадјара, али напротив има исто међуосовинско растојање као овај, односно 2,72 метра уз клиренс од 18,6 центиметара.

Унутрашњи простор Аркане је одобрен за пет путника. Троје путника позади ће уживати у нешто мањем простору због линије крова која се спушта од Б стуба. За разлику од других купе СУВ-ова код којих је пртљажник кажњен, минимална запремина терета је 513 литара, који су смањени на 480 када говоримо о хибридним јединицама.

Механички опсег и мењачи Рено Аркане

За разлику од модела из којег произилази, Ренаулт Аркана обећава низ високоефикасних електрифицираних мотора мале потрошње. Машински портфолио се састоји од две МХЕВ верзије и једна конвенционална хибридна верзија. На овај начин, асортиман Аркана постаје први произвођач који се опростио од дизел механике. Стратегија која ће временом достићи више модела.

Приступна верзија је 1.3 ТЦе са аутоматским мењачем са двоструким квачилом. Овај мотор може представити две различите снаге: 140 и 160 коња. То је четвороцилиндрични бензински блок који је у свим случајевима повезан са структуром ниске хибридизације са помоћном електричном шемом од 12 волти. У свим случајевима снага иде искључиво на предњу осовину.

La конвенционална хибридна верзија (ХЕВ), има исту структуру коју већ има Ренаулт Цлио Е-ТЕЦХ. У питању је 1.6-литарски четвороцилиндрични бензински мотор који развија 91 коњску снагу. На њега су причвршћена два електромотора и корисна литијум-јонска батерија од 0,85 кВх. Комплет развија укупно 145 коњских снага и способан је да циркулише у 100% електричном режиму у домету од приближно 5 километара.

Опрема Ренаулт Аркана

Уласком у унутрашњост Аркане налази се веома пријатан простор. Ренаулт је подигао квалитет својих производа. Осећај квалитета је висок, натпросечан, захваљујући употреби меких материјала у већем делу кабине. Распоред елемената је упечатљив са два велика дигитална екрана, један на централној конзоли, а други који служи као инструмент табла.

Као и обично у Ренаулт, асортиман опреме Ц-СУВ купеа је подељен на различите кораке или завршне обраде. Од најнижег до највишег налазимо: баланс, техно, Е-Тецх инжењеринг, РС Лине и Спирит Алпине (ново од 2023). У сваком од њих не само да приступамо већем технолошком оптерећењу, већ је и спољашњи изглед измењен од трезвенијег у атрактивнији и спортскији. Потоњи је потписан именом РС Лине.

Што се опреме тиче, Рено Аркана је у стању да ужива у свим системима које је француски произвођач у стању да развије. Међу његовом многобројном опремом, вреди истаћи присуство Фулл ЛЕД фарова, улазак и покретање без кључа, електрични поклопац пртљажника, паркинг камера, навигатор, индукциони пуњач, мултимедијални систем са екраном до 9,3 инча, панелом од 10,2 инча у инструментацији, повезаност за мобилне уређаје и велики сет асистената и помагала за вожњу.

Тест Рено Аркане у видеу

Ренаулт Аркана према Еуро НЦАП-у

Ренаулт је једна од компанија које се највише фокусирају на безбедност. Њена возила су се увек показала међу најбезбеднијим у категорији, а Аркана наставља то наслеђе. Еуро НЦАП га класификује са пет безбедносних звездица, дајући исту оцену Ренаулт Цаптуру, моделу са којим дели платформу. По секцијама, резултати су: 9,6 у заштити одраслих путника, 8,3 у заштити деце путника, 7,5 у угрожености пешака и 7,4 у асистентима у вожњи. Ове вредности су и даље важеће након минималног ажурирања 2023.

Ренаулт Аркана од 0 км и половина

Упркос кратком времену колико је Ренаулт Аркана био у продаји, успео је да освоји тржиште захваљујући атрактивној линији каросерије. Његов купе формат је упечатљив и привлачи многе купце који траже приступачну алтернативу СУВ-у. Захваљујући тој слави Аркана нуди вредност амортизације око 28%, стандардни податак унутар категорије. Услед тренутне ситуације на тржишту, јединице готово да не губе вредност, иако понуда није претерано обимна.

Ако погледамо тржиште половних и половних, откривамо ограничену понуду. Младост модела ограничава могућности. Најјефтиније јединице се нуде од оквирне цене од 25.000 евра, за МХЕВ верзије са 140 коњских снага и Интенс приступном завршном обрадом. Оскудна је и понуда канала Км 0. Заступници једва да имају залихе и стога се цене не разликују много од фабричких модела.

Ривали Рено Аркане

Индустрија се труди да задовољи потребе купаца. СУВ-ови заузимају скоро све вођство у продаји, а где је раније било ограничено тржиште у погледу облика, сада постоје све величине, формати и боје. Тренутно је списак Арканиних ривала смањен, толико да би по дизајну било могуће само поменути КИА Ксцеед. Међутим, ако проширимо спектар опција и скочимо на премиум сегмент, наћи ћемо још ривала, као што је ЦУПРА Форментор, Ауди К3 Спортбацк, БМВ КСКСНУМКС или Мерцедес ГЛЦ Цоупе. У будућности, општи сегмент ће додати Ц-СУВ купе јединице, али у овом тренутку то је више премиум тржишна ниша јер су скупљи и мање практични модели.

Истакните

• Дизајн
• Опрема
• Понашање

Побољшати

• кратак механички домет
• Нема дизел верзија
• теренске способности

Ренаулт Аркана Цена

Када је у питању одређивање цена, Аркана држи филозофију да ако је линија купе, цена је виша. Почетна цена Рено Аркане је 28.168 евра, без понуда и промоција. Та цена је повезана са ТЦе МХЕВ бензинском верзијом од 140 коњских снага са седмостепеним ЕДЦ аутоматским мењачем и уравнотеженом завршном обрадом. На другој страни скале налазимо потпуни хибрид Аркана Е-Тецх од 145 коњских снага са почетном ценом од 36.091 евра, без понуда и промоција.

Галерија слика

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Ренаулт » Ренаулт Аркана