El Ренаулт Лагуна То је седан Д-сегмента француског произвођача, лансиран у својој трећој генерацији 2007. године и замењен лансирањем Ренаулт Талисмана. У својој трећој генерацији постојала су три тела, као што је салон, породични Гранд Тоур и Цоупе.
Тестирали смо овај аутомобил:
Ренаулт ЛагунаТоком година у којима се Ренаулт Лагуна пласирала на тржиште, нудили су више дизел и бензинских мотора. Најједноставнија алтернатива међу бензинским моторима био је 1.6 са 110 кс, затим 2.0 са 143 и 2.0 турбо са 170 и 205 кс. Постојао је и 3.5 В6 од 238 коња. Дизелски асортиман је почео са 1.5 дЦи од 110 коњских снага и ослањао се на 2.0 дЦи за верзије од 130, 150 и 175/180 коњских снага. 3.0 В6 дЦи је био најмоћнија алтернатива, са до 241 кс. У асортиману су биле верзије са аутоматским мењачем, а такође и тзв 4Цонтрол, са управљањем на сва четири точка.
Главни ривали за лимузину и каросерију Ренаулт Лагуне су Опел Инсигниа, Волксваген Пассат y Форд Мондео, док је Ренаулт Лагуна Цоупе модел који је сличнији Ауди АКСНУМКС или ал Мерцедес Ц-Класа Цоупе.
Видео Ренаулт Лагуна Цоупе
Фотографије Ренаулт Лагуна
Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.