Ренаулт Мегане Е-ТЕЦХ

Циљеви емисионе неутралности које је поставила Европска унија довели су до промене парадигме мобилности. Будућност диктира електротехника, а сада се сви произвођачи налазе у том одлучујућем тренутку лансирања нових производа на тржиште. Ренаулт има велико искуство у овој области, иако је управо лансирао свој најамбициознији производ, Ренаулт Мегане Е-ТЕЦХ.

Е-ТЕЦХ је назив који француска кућа користи за своју електрификовану технологију, било потпуно или делимично. Није први пут да га видимо јер га пре неког времена познајемо у другим моделима као што је Ренаулт цлио или Ренаулт Цаптур. Нити Мегане Е-ТЕЦХ не можемо сматрати првим електричним уређајем у кући, пошто ће та част увек одговарати Ренаулт ЗОЕ или ал Ренаулт Твизиу зависности од тога како желите да гледате на то.

Али можемо рећи да је електрични Мегане први у новој ери. Јасно је да позајмљивање имена Ренаулт Мегане, говоримо о његовој 100% електричној варијанти. Представљен у септембру 2021., Мегане Е-ТЕЦХ је потпуно другачији од свог термалног брата, који има потпуно другачији изглед од скоро било ког другог производа у кући.

Техничке карактеристике Ренаулт Мегане Е-ТЕЦХ

Ренаулт је основни део савеза са којим је потписан ниссан y митсубисхи. Ова чињеница доводи до тога да три компаније деле технологије и развој. Нови француски електричар крије платформу ЦМФ-ЕВ испод каросерије кросовера аутомобилског конгломерата. То је архитектура специјално дизајнирана за електричне моделе и коју смо раније видели у Ниссан Арииа, први рођак Мегане Е-ТЕЦХ.

Иако његови облици дају повода да се помисли да је реч о веома великом аутомобилу, реалност је да су мере прилично ограничене. Дизајн је задужен за стварање тог робусног и великог изгледа. Споља допире дугачак 4,2 метра, широк 1,77 метара и висок 1,5 метара, тако да се савршено уклапа у сегмент Б. Нема никакве везе са својим термичким паром, остаје 15 центиметара испод дужине. Овим димензијама се мора додати међуосовинско растојање од 2,68 метара.

Ова великодушна битка омогућава му да понуди веома исправан унутрашњи простор захваљујући чињеници да се точкови налазе на крајевима возила. Нуди максималан капацитет од пет путника, од којих су три смештена на задњој клупи тачних димензија. Што се тиче пртљажника, Ренаулт Мегане Е-ТЕЦХ најављује минималну запремину од 389 литара, цифра која се може повећати на 1.245 литара ако се други ред седишта потпуно преклопи. Нема предњег пртљажника.

Механички асортиман Ренаулт Мегане Е-ТЕЦХ

Као и код свих електричних модела, механички опсег се не ротира углавном у смислу величине мотора, већ на основу величине батерије. Асортиман Ренаулт Мегане Е-ТЕЦХ тренутно нуди две верзије, обе 100% електричне. Електрична шема, која се састоји од мотора и трансмисије, тешка је 145 килограма, а њене батерије производи компанија ЛГ Цхем литијум-јонском технологијом са НЦМ тројном катодом.

Разматра се приступна верзија Мегане Е-ТЕЦХ ЕВ40, има батерију нето капацитета 40 кВх у централном положају који напаја предњи мотор 130 коњских снага и 250 Нм обртног момента. Он хомологује електричну аутономију у ВЛТП циклусу од 300 километара. Изнад је верзија ЕВ60 са нето батеријом од 60 кВх. развити 220 коњских снага и 300 Нм обртног момента. У овом случају најављује се одобрена аутономија у ВЛТП циклусу од 450 километара.

Што се тиче пуњења, Ренаулт предлаже различите системе у зависности од примарне употребе која ће бити дата возилу. На нивоу приступа, Мегане Е-ТЕЦХ ЕВ40 нуди снагу пуњења од само 7,4 кВ, у могућности да достигне максимално 22 кВ у вишем режиму. Јединице са Батерија од 60 кВх ће моћи да убрза брзину пуњења до 130 кВ, нудећи минимално 7,4 или 22 кВ у зависности од изабране верзије.

Опрема Ренаулт Мегане Е-ТЕЦХ

Као што показује његов екстеријер, Ренаулт Мегане Е-ТЕЦХ има мало или нимало везе са својим термалним братом. Од врата до унутрашњости задржава одређене елементе овога, али они такође немају никакве везе једни са другима. Иако компактни Мегане пати од одређених проблема са годинама, упркос сталним ажурирањима, електрични модел је много више посвећен технологији и опреми.

Као што је уобичајено у француској кући, понуда опреме је структурисана у различитим нивоима завршне обраде. Асортиман се врти око три верзије, од најнижег до највећег који налазимо: Екуилибре, Тецхно и Ицониц. Главне разлике између њих леже у оптерећењу система и доступној механичкој понуди. Примењују се и персонализовани естетски елементи, који могу да пређу од трезвенијег изгледа до спортскијег.

Што се опреме тиче, Ренаулт Мегане Е-ТЕЦХ је најављен као најнапреднији модел фирме. Унутра, присуство а двоструки дигитални панел, један испуњава функције инструментације, а други као главна осовина мултимедијалног система. Потоњи нуди максималну величину од 9,3 инча у вертикалном положају. Овоме морамо додати широку лепезу елемената као што су ЛЕД фарови, повезивање за мобилне уређаје, детаљи о удобности и комплетна безбедносна опрема и помоћници у вожњи.

Тест Ренаулт Мегане Е-ТЕЦХ у видеу

Ренаулт Меган Е-ТЕЦХ према Еуро НЦАП-у

У погледу безбедности, Ренаулт је увек био један од произвођача који су највише посвећени заштити. Они су инаугурисали пет Еуро НЦАП звездица, оцену је добио Ренаулт Мегане Е-ТЕЦХ након што је прошао строге тестове судара. Резултати по секцијама били су следећи: 85 од 100 у заштити одраслих путника, 88 од 100 у заштити деце путника, 65 од 100 у угрожености пешака и 79 од 100 у асистената у вожњи.

Ривали Ренаулт Мегане Е-ТЕЦХ

Као што смо већ рекли, тржиште електричне енергије последњих месеци експоненцијално расте. Сви брендови су у том деликатном тренутку када своје нове креације излажу свету. Сегмент комуналних услуга расте изнад просека јер се нуде електрични модели по разумној цени. То значи да су ривали Ренаулт Мегане Е-ТЕЦХ бројни и све важнији на тржишту и компанијама. Неки од његових непријатеља су: Волксваген ИД.3, Ниссан ЛЕАФ, Цитроен е-Ц4, ЦУПРА Борн, ДС 3 Цроссбацк Е-ТЕНСЕ, Пеугеот е-208 y Опел Цорса-е, међу другима. Сви су слични по величини и могућностима.

Истакните

• Дизајн
• Унутрашњост
• Прихватљива цена

Побољшати

• капацитет пуњења
• Предности
• основна опрема

Ренаулт Мегане Е-ТЕЦХ цена

Са све већим снабдевањем електричном енергијом, тржиште тражи приступачну електричну енергију. Ренаулт нуди веома интересантан производ са ограниченом ценом. Почетна цена Ренаулт Мегане Е-ТЕЦХ је 43.392 евра, без понуда и промоција. Та вредност је еквивалентна моделу са само Екуилибре од 130 коња и до 454 километра аутономије. На другој страни скале је Мегане Е-ТЕЦХ Ицониц са 220 коњских снага, брзим пуњењем и до 427 километра аутономије. Почетна цена му је 47.712 евра, без понуда и промоција.

Галерија слика

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Ренаулт » Ренаулт Мегане Е-ТЕЦХ