Ренаулт Еспаце

Најкласичнији миниван нестају из каталога многих брендова. Сегмент је задржао веће формате, али напушта традиционалне нише зарад новог приступа. Он Ренаулт Еспаце То је један од модела који најбоље представља ову трансформацију. Његова нова генерација се одваја од породичне каросерије да би искључиво прихватила СУВ стил који је све траженији на европском тржишту.

Порекло Еспаце-а датира из 1984. Тада је Ренаулт лансирао оно што се сматра првим успешним миниваном у историји. Са праволинијским облицима, цео пројекат се врти око поливалентности и свестраности.. Карактеристике које захтевају највеће породице. Позициониран као један од референтних модела у категорији, Еспаце, као и остали његови ривали, подлеже доласку СУВ-ова. Исти пут су пратили и други модели кућа као што су Ренаулт Сцениц.

Упркос томе што је деценијама био у току, 2022 традиционални миниван нестаје из каталога Ренаулт да уступи место великом СУВ-у истог имена. Може се сматрати шестом генерацијом Еспаце-а, иако је заправо први под новим форматом. Његова комерцијализација почиње у лето 2023.

Техничке карактеристике Ренаулт Еспаце

На први поглед, сличности које нови Еспаце има са Ренаулт Аустрал. Француски Ц-СУВ уводи нову филозофију дизајна која важи и за највећи СУВ у кући. У ствари, Еспаце се сматра најпознатијом верзијом Аустралије. Они деле више од дизајна, такође Ниссан-Ренаулт алијанса ЦМФ-ЦД платформа. То је иста структура коју користе други модели као што је Ренаулт Аркана или Ниссан Кс-Траил, Између осталог.

Промену менталитета прати и смањење мера Еспацеа. Због својих димензија, француски модел се удобно уграђује у европски Д-СУВ сегмент са Дугачак 4,72 метара, широк 1,84 метара и висок 1,64 метара. Али ако је спољашња величина важна, унутрашњост је још важнија. Као породично возило, три реда седишта су укључена у међуосовинско растојање од 2,74 метра. Последњи од тих редова је пресавијен на поду пртљажника.

Еспаце нуди капацитет за највише седам путника, иако није у стању да парира условима усељивости свог претходника. Други ред седишта има уздужно подешавање које вам омогућава да се играте са простором да бисте дали више или мање простора за терет или путнике. Минимална запремина терета је 159 литара са расклопљеним сва три реда седишта. Са два реда, Еспаце нуди између 477 и 581 литара капацитета, а може да достигне максималних 1.818 литара ако потпуно преклопимо средњи ред.

Механички опсег и мењачи Ренаулт Еспаце

Ренаулт представља Еспаце на међународном нивоу у пролеће 2023. као део своје европске стратегије реорганизације. Француска кућа, увек позната по својим одличним дизел моторима, замењује их електрификованим механичким сетовима. Нови Ренаулт Еспаце ужива у а механичка понуда која се за сада фокусира искључиво на хибридну верзију под називом Е-Тецх.

Састоји се од а 1,2-литарски троцилиндрични турбо бензински мотор. Повезан је са два електромотора. Један способан да покреће предње точкове и други који делује као мењач. Напаја их литијум-јонска батерија од 2 кВх која се аутоматски пуни током вожње.

Управљање је изведено из аутоматског мењача који сву снагу шаље на предњу осовину. Комплет развија максималну снагу од 200 коњских снага са одобреном потрошњом између 4,6 и 4,8 литара на 100 пређених километара. Захваљујући својој хибридној механици, Генерална дирекција за саобраћај даје му повољан ЕКО ознаку, што значи важне предности у вожњи по граду.

Опрема Ренаулт Еспаце

Последњих година Ренаулт је подигао квалитет свих својих производа. Без обзира о ком сегменту се ради, од малог Ренаулт Цлиа до овог сјајног Еспацеа. Коришћени материјали преносе пријатан осећај перципираног квалитета, као и уобичајену издржљивост француске куће. Презентација новог Еспаце-а је веома добра, како у материјалима тако и по изгледу, наглашавајући издашну дигитализацију.

Као и обично у француској кући, опрема се служи различити нивои опреме: Тецхно, Тецхно Есприт Алпине и Ицониц. Главне разлике између њих леже у технолошком оптерећењу, иако постоје и естетске разлике. Завршна обрада Алпине нуди спортскији додир СУВ-у, укључујући јединствене естетске детаље као што су боје или точкови.

serijski, Еспаце нуди најновије Ренаулт технологије. Истичу се елементи као што су дигитална инструментација, Фулл ЛЕД фарови и ОпенР Линк мултимедијални систем са 12-инчним вертикалним панелом са Андроид Аутомотиве оперативним системом и везом за мобилне уређаје. Овоме можемо додати још елемената удобности као што су двозонска контрола климе, кровни отвор, паркинг камере или бројни асистенти са нивоом 2 аутономне вожње.

Тестирајте Ренаулт Еспаце на видео снимку

Ривали Ренаулта Еспаце

До сада су ривали Ренаулт Еспаце-а остали у МПВ сегменту, као што је Волксваген Схаран или Форд С-МАКС. Поред тога, Сада их морате променити за популарније. Д-СУВ сегмент нуди добро познате алтернативе као што су: Пеугеот КСНУМКС, Хиундаи Санта Фе, КИА Соренто, СЕАТ Таррацо, Скода кодиак или Волксваген Тигуан АллЕспаце. Сви су слични и по цени и по величини и капацитету.

Истакните

• Дизајн
• настањивост
• Опрема

Побољшати

• Приступ 3. реду седишта
• Мала механичка сорта
• губитак трупа

Цене Ренаулт Еспаце

Када је одређивао продајне цене, Ренаулт је заложио правичну равнотежу у погледу опреме. Почетна цена Рено Еспејса је 41.195 евра, без понуда и промоција. Наведена цена је прилагођена за Е-Тецх модел са Тецхно завршном обрадом. Најскупљи у породици је Еспаце Ицониц Е-Тецх. Његова минимална стопа почиње од 46.560 евра, без понуда и промоција.

Галерија слика

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Ренаулт » Ренаулт Еспаце