Ренаулт Сцениц

  • Каросерија миниван
  • Врата 5
  • Плазас 5
  • Потенциа 170 - 218 хп
  • Трупек КСНУМКС литара
  • Процена 4,2

El Ренаулт Сцениц То је један од најпознатијих и најпознатијих модела у сегменту компактних минивана. Последњих година, сегмент минивана у Европи је променио своју делатност, укидајући класичне моделе и задржавајући веће формате. Многе јединице које познајемо, као што је Сцениц, су претворене у СУВ формат, нешто што се недавно догодило и са његовим старијим братом, Ренаулт Еспаце.

Ренаулт Сцениц је на тржишту од 1995. Током година постојале су различите и екстравагантне верзије, као што је камперизовани Сцениц РКС4, али и генерације. Тренутно смо у петом издању, лансираном на тржиште крајем лета 2023. Генерација која изгледа потпуно измењена у односу на своје претходнике, не само у формату, већ иу погледу механичких шема.

Техничке карактеристике Ренаулт Сцениц

Због својих димензија и концепта, Ренаулт Сцениц је у сегменту компактних возила. Ренаулт y ниссан они чине глобалну алијансу, па се стога многи елементи деле између производа оба бренда. У овом случају се користи ЦМФ-ЕВ платформа, модуларна архитектура намењена електричним возилима која све више користе моделе као што су Ниссан Арииа или Ренаулт Мегане Е-ТЕЦХ, Између осталог.

У овом случају, скалабилна архитектура је приказана у идеалном формату за категорију. То је тело са Дугачак 4,47 метара, широк 1,86 метара и висок 1,57 метара. Овим спољашњим димензијама морамо додати међуосовинско растојање од 2,78 метара. Историјски гледано, Сцениц је увек био на тржишту у два различита формата, иако се за ову генерацију, с обзиром на трансформацију у СУВ, продаје само са једном дужином каросерије.

Будући да је модел са јасним породичним фокусом, други ред седишта приказује три седишта подељена у односу 40:20:40. У унутрашњости налазимо више складишних простора, до 38,7 литара. Што се тиче носивости, пртљажник Ренаулт Сцениц-а показује минималну запремину од 545 литара. Запремина која може да нарасте до максимално 1.670 литара ако је други ред потпуно преклопљен.

Механички опсег и мењачи Ренаулт Сцениц

Једна од најважнијих иновација пете генерације је усвајање искључиво електричне механике. Уз презиме Е-ТЕЦХ, нови Сцениц нуди асортиман подржан електричним системима на батерије. Понуда се врти око две верзије са различитим снагама и величинама батерија које постижу веома различите аутономије.

Модел приступа, тј Сцениц Стандард Аутономи, монтира један пропелер на предњу осовину. Развија 170 коњских снага и 260 Нм обртног момента. Сва снага се шаље на предње точкове. Напаја га тернарна батерија (НЦМ) бруто капацитета 60 кВх. Званично најављује а аутономија у ВЛТП циклусу од 420 километара са снагом пуњења до 130 кВ једносмерне и до 22 кВ наизменичне струје.

У врхунском формату перформанси налазимо Велика аутономија Сцениц. Као и његов млађи брат, има један мотор на предњој осовини, али у овом случају перформансе се повећавају на 218 коњских снага и 300 Нм обртног момента. Тернарна батерија такође повећава своју величину на 87 кВх бруто капацитета. Захваљујући томе, способан је за хомологовати до 620 километара у ВЛТП циклусу, задржавајући већ поменуте односе снаге пуњења.

Опрема Ренаулт Сцениц

Унутрашњост Ренаулт Сцениц 2024

Када је у питању унутрашњост, чини се да је Ренаулт Сцениц један од најбољих модела у свом сегменту. Стратегија побољшања коју кућа примењује и на друге производе као нпр Ренаулт цлио, на пример. Осећај запаженог квалитета је висок захваљујући материјалима пријатног додира и мале тврдоће. Ова врста елемената је комбинована са другим пластичним површинама дизајнираним да издрже ужурбани живот као у породичном возилу. У овом тренутку, с обзиром на недавно лансирање модела, детаљи асортимана још нису прецизирани.

Што се тиче опреме, Ренаулт Сцениц нуди најновију технологију из куће. Показује занимљиве елементе које можемо видети у другим моделима из куће као што је Ренаулт Рафале. Вреди истаћи опрему као што су: Фулл ЛЕД матрик фарови, паркинг камере, грејање предњих седишта, двозонска контрола климе, Опен РЛинк мултимедијални систем са 12-инчним тоуцх панелом, дигитална инструментација и још много тога, укључујући до 30 асистената са нивоом 2 аутономна вожња.

Ренаулт Сцениц у видеу

Ренаулт Сцениц од 0 км и половни

Током година на тржишту, Ренаулт Сцениц је стекао заслужену репутацију због модуларности, снаге и породичних квалитета. Увек је био један од најцењенијих миниванова због доброг односа цене и производа. Захваљујући томе, секундарни канали продаје показују много доступних јединица. Проценат амортизације се мења у зависности од генерације, иако тренутно показује вредности изнад 30%. Све доступне јединице одговарају верзијама пре генерације која је лансирана 2023. године.

Ако погледамо тржиште половних или половних, видимо то најповољније јединице се продају са ценом близу 600 евра. Ово је процена за моделе из раних 2000-их са дизел моторима и више од 200 хиљада пређених километара. Напротив, канал Км 0 практично не постоји. Ниска продаја модела не подстиче трговце да гомилају залихе. Неколико доступних јединица има занимљиве попусте.

Ривали Ренаулт Сцениц-а

Мало по мало сегмент од компактни миниванови су изгубљени. Скоро сви брендови су одлучили да напусте сегмент, а многи купци се одлучују за вишенаменска решења као што су Ренаулт Кангоо, На пример. Упркос трансформацији у СУВ, Сцениц и даље има моделе са којима се може борити Волксваген ИД.4, БМВ иКСКСНУМКС, БИД Атто 3, мерцедес екб или Волво КСЦ40 Допуна. Међу њима, француски модел се истиче по добром унутрашњем простору и 100% електричној механици.

Истакните

  • настањивост
  • унутрашњи квалитет
  • Дизајн

Побољшати

  • кратак механички домет
  • Само 100% електрична
  • Цене

Цене Ренаулт Сцениц

Иако ће нови Ренаулт Сцениц бити званично представљен у лето 2023. Комерцијална фаза почиње тек у првој трећини 2024. године. За сада су малопродајне цене непознате, мада се с обзиром на статус електричне енергије очекује значајно повећање цена. Логично је помислити да су приступни модели доступни од цифара близу 48.000 евра, можда и више.

Галерија слика

Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.