Тоиота Проаце Цити Версо

од 26.500 евра
  • Каросерија комби
  • Врата 5
  • Плазас 5 - 7
  • Потенциа 110 - 136 хп
  • Потрошња 5,3 - 7 л/100 км
  • Трупек 597 - 850 литара
  • Процена 4,1

Тржиште мења трендове куповине. Последњих година, појава СУВ-ова потпуно је променила преференције возача. Традиционалне сегменте угрожавају нове категорије. Класични миниван ускоро ће нестати, али, напротив, МПВ настао од индустријских само расте, као што је случај са Тоиота Проаце Цити Версо.

тоиота Никада није донео одлуку да ради на овом тржишту, али с обзиром на промене у набавци одлучио је да се придружи. Проаце Цити Версо је туристичка опција индустријског возила из којег потиче, тј Тоиота Проаце Цити. Оба модела се појављују у исто време, званично представљена 2019. Естетске разлике леже углавном у индустријској природи једног, док се Версо опредељује за чешћа дизајнерска решења за путничке аутомобиле.

За стварање свог Проаце асортимана, Тоиота се придружила међународном савезу са намером да смањи трошкове. Садашња Стеллантис група потписала је уговор о сарадњи са јапанским гигантом. Захваљујући томе, појавило се неколико модела, индустријских и путничких аутомобила, збратимљених. Сваки од њих се разликује по естетском делу, али испод тела деле велики број елемената и технологија.

Техничке карактеристике Тоиота Проаце Цити Версо

Тоиота ПРОАЦЕ ЦИТИ ВЕРСО

Једна од најзначајнијих и најважнијих промена у овој новој понуди возила Стеллантис групе, у којој Тоиота сарађује, је коришћење ЕМП2 платформе. Ова најсавременија структура је иста коју можемо видети у другим возилима мултинационалног конгломерата као што је Пеугеот КСНУМКС, Опел Грандланд или чак ДС 7 Цроссбацк. Истиче се по својој прилагодљивости различитим моделима и различитим погонским системима.

Тоиота продаје два каросерија различитих величина: Нормал и Лонг. Из тог разлога се спољне мере мењају. Најмањи модел показује димензије које достижу 4,4 метра дужине, 1,85 метара ширине и 1,88 метара висине са међуосовинским растојањем од 2,78 метара. Верзија највеће величине протеже се до 4,75 метара дужине, 1,85 метара ширине и 1,88 метара висине са међуосовинским растојањем од 2,97 метара.

С обзиром на варијације у величини и међуосовинском растојању, Проаце Цити Версо нуди капацитет за пет или седам путника у оба каросерија, са појединачним седиштима. Што се тиче пртљажника, најмањи модел најављује запремину пртљажника од 597 литара. У свом супериорном облику Проаце Цити Версо Ларго нуди минимални капацитет од 850 литара. У сваком случају, задња два реда се могу преклопити и уклонити из возила, претварајући се у обично теретно возило.

Механички опсег и мењачи Тоиоте Проаце Цити Версо

Тоиота ПРОАЦЕ ЦИТИ ВЕРСО

Приликом избора механичког асортимана за Проаце Цити Версо, Тоиота је поново позајмила моторе из Стеллантис групе. Блокови су више фокусирани на издржавање тешких оптерећења него на уживање у високим перформансама. Захваљујући ЕМП2 платформи, механичка понуда је разнолика у решењима за мобилност. Асортиман се састоји од две бензинске верзије, дизел, плус 100% електрична јединица. Као куриозитет треба напоменути да је Проаце Цити Елецтриц први електрични у историји Тојоте.

Портфолио почиње са 1.2П са 110 коњских снага и 205 Нм обртног момента. Користи троцилиндрични блок са турбо пуњењем од 1.199 кубних центиметара. Иста погонска јединица се користи за Проаце Цити 1.2П са 131 коњском снагом и 230 Нм обртног момента. Једина дизел верзија користи четвороцилиндрични блок са турбо пуњењем од 1.499 кубних центиметара. То Проаце Цити 1.5Д развија 131 коњску снагу и 250 Нм обртног момента. Све јединице шаљу снагу на предњу осовину управљањем ручним или аутоматским мењачем у зависности од верзије.

Најеколошкији и најефикаснији модел у асортиману је најновија Тоиота Проаце Цити Елецтриц са ознаком заштите животне средине ЗЕРО од ДГТ-а. Има литијум-јонску батерију капацитета 50 кВх која напаја један предњи електрични мотор. Развија 136 коњских снага и 260 Нм обртног момента. Одобрава електрични домет од 280 километара у ВЛТП циклусу. За допуњавање бирају се системи брзог пуњења, до 100 кВ једносмерне и 11 кВ наизменичне струје.

Опрема за Тоиота Проаце Цити Версо

Тоиота ПРОАЦЕ ЦИТИ ВЕРСО

Индустријска возила претворена у путничка имају многе предности у погледу становања, иако им квалитет никада није био једна од јаких страна. Породица МПВ групе Стеллантис нуди возила која су веома добро представљена унутра. Пријатан дизајн је комбинован са избором материјала уобичајених у сегменту. Прекомерна употреба тврде пластике смањује осећај перципираног квалитета, иако је општа удобност веома добра.

Као и обично у јапанској фирми, понуђена технологија је структурисана у два различита нивоа опреме. Од најмањег до највећег задужбина налазимо: Породично Активно и Породично Активно. То су веома затворени пакети опреме који једва дозвољавају могућност додавања или одузимања елемената. Естетски, постоје одређене разлике између завршних обрада, пошто се Адванце завршна обрада може понудити само са краћом од две могуће каросерије.

Што се опреме тиче, Тоиота Проаце Цити Версо ужива у сопственим технологијама у односу на оне у било ком конвенционалном туризму. На листи елемената налазимо неке интересантне опције, као што су: двозонска клима, паркинг камере, приступ и старт, мултимедијални систем са екраном од осам инча, могућност повезивања за мобилне уређаје, као и комплетна безбедносна опрема и помоћници у вожњи.

Тоиота Проаце Цити Версо у видеу

Тоиота Проаце Цити Версо према Еуро НЦАП-у

Године 2018, када је пуштен на тржиште, Тоиота Проаце Цити, и његове различите верзије, анализирани су у познатом Еуро НЦАП безбедносни тест, са четири звездице. То је исти резултат добијен за све изведене моделе засноване на ЕМП2 платформи. Резултати по секцијама су: 9,1 у заштити одраслих путника, 8,1 у заштити деце путника, 5,8 у угрожености пешака и 6,8 у асистентима у вожњи. Ове процене деле сви модели који произилазе из савеза између Стеллантис групе и Тојоте.

Тоиота Проаце Цити Версо од 0 км и половни

За разлику од својих развојних браће и сестара, Проаце Цити Версо није међу најпродаванијим моделима у категорији, он је најнепознатији у породици. Током година стекао је заслужену репутацију за издржљивост, поузданост и снагу. Упркос томе, потражња је мала, проналазећи неколико јединица доступних у алтернативним каналима продаје.. У њима јапански модел показује стопу амортизације која је стандардна у сегменту, која варира у зависности од генерације и стања возила.

Ако погледамо тржиште половних и половних, видимо то цене почињу од близу 18.000 евра Као поенту у прилог треба напоменути да све јединице које се продају имају веома малу километражу и нису старије од две године. Са своје стране, канал Км 0 је практично ништаван. Дилери не акумулирају залихе због ниске потражње. Најјефтинији агрегати почињу од 20.000 евра, што и није велика уштеда у односу на нове фабричке моделе.

Ривали Тоиоте Проаце Цити Версо

Тоиота ПРОАЦЕ ЦИТИ ВЕРСО

Тржиште индустријских МПВ возила расте у свим облицима и величинама. Понуда је ипак повећана Проаце Цити Версо се не може сматрати једним од референтних модела јер има такву преосталу продају. Упркос томе, ривалство је порасло последњих година. Делимично због доласка сестринских верзија других брендова као што су Пеугеот Рифтер, Цитроен Берлинго или Ваукхалл Цомбо Лифе. Овим јединицама можемо додати и друге унутар категорије као нпр Волксваген Цадди, Ренаулт Кангоо, Дациа Доккер, Мерцедес Цитан или Форд Тоурнео Цоннецт. Сви су слични по конфигурацији, величинама и ценама.

Истакните

  • Свестраност
  • могућности опреме
  • механички домет

Побољшати

  • Квалитет неких материјала
  • Висока цена
  • префињеност хода

Тоиота Проаце Цити Версо цене

Нестанак класичних компактних моноволумена узрокован је успоном других сегмената и одличним односом цене и производа МПВ возила произашлих из индустријских. Почетна цена Тоиоте Проаце Цити Версо је 26.500 евра (без ПДВ-а). Тај износ одговара моделу са кратком каросеријом са 1.2-литарским бензинским мотором од 110 коњских снага са ручним мењачем и завршном обрадом Фамили Ацтиве. Најскупљи модел у породици је електрични Проаце Цити Версо са дугачким телом. Његова минимална стопа је 39.700 евра (без ПДВ-а).

Галерија слика

Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.