Фиат Гранде Панда

El Фиат Гранде Панда је најновији модел који је лансирала компанија из Торина. Иако његово име евоцира митску Панду из 80-их, не суочавамо се са његовом заменом. Модел који је до сада продаван сада се зове Пандина и неколико година делиће пословни простор. На овај начин Фијат може да обликује оно што ће бити његова права замена. Међутим, само баците поглед на нови да бисте схватили да је његова готово митска естетика...

Фиат Он је желео подсећа нас на Панду коју је дизајнирао Гиоргетто Гиугиаро. Међутим, отишли су корак даље са новим детаљима дизајна и експоненцијалним повећањем опреме, као и могућности становања у унутрашњости. Сва ова побољшања су постигнута захваљујући чињеници да поседује Стеллантис банку органа. Дакле, ово је први у свом опсегу који има а електрична верзија са званичном ценом која ће уз помоћ бити мање од 25 хиљада евра.

Техничке карактеристике Фиат Гранде Панда

Фиат Гранде Панда 20

Нова испорука Фиат Гранде Панда Изграђен је на новој Стеллантис Смарт Цар платформи. То је исти који користе и његови рођаци из групе, нови Цитроен Ц3, Ц3 АирЦросс и Опел Фронтера. Захваљујући њој суочавамо се са а модел који се налази у сегменту Б са 3,99 метара дужине ширине 1,76 метара и висине 1,56 метара. Овоме морамо додати и сеоски стил који га са нижим заштитама чини вишим.

Једна од главних предности коришћења ове платформе је њена техничка једноставност. и могућност производње у скоро свим фабрикама групе. У делу вешања имамо предњу осовину типа МцПхерсон са задњом која се састоји од торзионе шипке. Управљање је електрично, а диск кочнице на четири точка пружају бољу отпорност на замор. Ова свестраност се такође види у његовом електрификована машинска понуда.

Захваљујући својој мулти-енергетској платформи постоји а 1.2 Благи хибридни систем од 48 волти. Оживљава захваљујући мотору 1.2 ПуреТецх са турбо мотором и 100 КС моћи која, за ту прилику, има ланац дистрибуције. Асортиман такође укључује а Електрична верзија од 113 КС Напаја га батерија од 44 кВх са дометом од око 320 километара. Друга, јефтинија електрична верзија са мањом батеријом стиже касније.

Дизајн екстеријера, ентеријера и опреме нове Гранде Панде

Фиат Гранде Панда 31

Спољна естетика Фиат Гранде Панде је а реинвенција Ђуђаровог дизајна Панде из 80-их. Кориштени сет линија је модеран што се може видјети на предњој страни са црном "маском" која интегрише цијели решетка са оптиком типа пиксела. Сада је Фиат лого на десној страни као оригинална Панда, али више личи на доњи део врата са име на плочи или капији са називом такође у 3Д.

Иза затворених врата, користи легендарну Линготто стазу у Италији да обликује контролну таблу. У њему се налазе два овала која се преклапају, већи је онај који обликује целу контролну таблу, а мањи је онај који чини екран осетљив на додир и инструмент табла. Физичке контроле за клима уређај, лежиште за пуњење паметних телефона и коришћење одрживих материјала као што су бамбусова влакна на инструмент табли.

Опрема нове Гранде Панде чини значајан искорак у односу на свог претходника. Као јединствена и ексклузивна новина, у поређењу са свим електричним на тржишту, лансира нови прикључак за пуњење иза Фиат логотипа. У рупи се налази а Фиат патентирани кабл за пуњење који се користи за пуњење стубова наизменичне струје у тржним центрима. Штавише, морамо додати нове активне помоћи у вожњи или побољшану безбедност...

Фиат Гранде Панда Видео

Ривали нове Фиат Гранде Панде

Фиат Гранде Панда 25

Италијанско комунално возило стиже у сегмент Б и поново влада у њему. Упркос повлачењу неких ривала, као што је Форд Фиеста, други су и даље присутни са обновљеним аргументима. Међутим, Ови Пандини ривали нису Сеат Ибиза и друштво, али Дациа Сандеро, Цитроен Ц3 o МГКСНУМКС. Разлог је то што ће италијанска цена бити јефтинија па ће бити опција за оне који траже рационално градско возило за све врсте употребе...