El Хиундаи Санта Фе То је цео сегмент Д корејске фирме. Прва генерација је изашла на тржиште године 1999 и од тада су већ пласиране три генерације, са садашњом.
El Санта Фе Био је то један од првих модела који је Хиундаи развио и дизајнирао од нуле. Данас дели платформу са својим братом Киа, Сорентом. Поред тога, и да дају генерацијско олакшање Претходна Веракрус, створено је тело Гранд Санта Фе.
Садашња генерација је изашла на тржиште године 2012 након што је званично представљен на сајму аутомобила у Њујорку. У Европа, за разлику од других међународних тржишта, не продаје се са бензинске механике.
Техничке карактеристике Хиундаи Санта Фе
El Хиундаи Санта Фе је развијен на истој платформи која даје живот Киа Соренто (има монокок шасију). Дугачак је 4,69 метара, широк 1,88 метара и висок 1,68 метара и пружа растојање између оса de КСНУМКС метрос.
Захваљујући овим димензијама, може да понуди простран путнички простор за 7 путника. капацитет пртљажника дел Санта Фе Креће се између 516 литара ако користимо 5 седишта и 100 литара капацитета са 7 распоређених седишта.
El Хиундаи Гранд Санта Фе Реч је о моделу који је произашао из овога, са 22,5 центиметра више у дужини, који задржава седам седишта, али са бољим нивоом усељивости и гепеком од 634 литра.
Хиундаи Санта Фе механички асортиман и мењачи
La механички домет дел Хиундаи Санта Фе за шпанско тржиште чине га два турбо дизел мотора са четири цилиндра, цоммон раил убризгавањем и турбо променљиве геометрије.
Најједноставнији блок одговара мотору 2.0 ЦРДи 150 кс увек повезан са погоном на предње точкове и шестостепеним мануелним мењачем. То је једини мотор који се продаје са пет седишта.
Најмоћнији мотор користи блок 2.2 ЦРДи 200 кс, који увек асоцира на погон на сва четири точка и у којем можете бирати између шестостепеног мануелног или аутоматског мењача.
Опрема Хиундаи Санта Фе
Распон од опреме и завршне обраде доступне за Хиундаи Санта Фе на шпанском тржишту је груписан око пет верзија. Од најмањег до највећег обезбеђења безбедности и технологије су завршне обраде: Ессенце, Класс, Линк, Тецхно y стил.
Међу главним елементима које Санта Фе може да носи налазимо Парк Ассист, адаптивни темпомат, Упозорење о напуштању траке, Контрола спуштања узбрдо, Помоћ при кретању узбрдо, 7-инчни навигатор са екраном осетљивим на додир и интегрисана камера за паркирање.
Хиундаи Санта Фе на видео снимку
Хиундаи Санта Фе према ЕуроНЦАП-у
El Хиундаи Санта Фе прошао захтевне тестове судара ЕуроНЦАП 2012. године. Оцена коју је добила потпуно велика корејска фирма била је максимално могућа, тј. КСНУМКС естреллас.
У случају несреће, заштита деце и одраслих путника било је од а КСНУМКС% и КСНУМКС% редом. Заштита од прегажења пешака или бициклиста износила је невероватних 71%. Коначно, у смислу помоћи у вожњи, Санта Фе је постигао изванредних 86%.
Хиундаи Санта Фе и његови ривали
El Хиундаи Санта Фе је позициониран у сегменту великих универзалаца, тако да међу конкурентима има и Митсубисхи Оутландер, Хонда ЦР-В o Ауди ККСНУМКС.
Пред њима нуди неке широке могућности опреме и 5 година гаранције. Напротив, не може се такмичити за младост, ширину опсега или тежину на скали.
Хиундаи Санта Фе од 0 км и половни
El Хиундаи Санта Фе То је један од најпознатијих модела корејске фирме у Шпанији. Тхе Санта Фе амортизација nalazi se u 100%, налазећи се у просеку свог сегмента.
До ових података долази захваљујући а доказана поузданост и добар квалитет израде. Међутим, депресијација прве две генерације модела је нешто већа (37%).
Можемо приступити јединице друге генерације, са 10 година, дизел механика, аутоматски мењач и 150 хиљада километара за око КСНУМКС евра.
У случају а тренутна јединица (2016), цена иде до КСНУМКС евра за механику 2.2 ЦРДи 200 кс, стилски завршетак, погон на сва четири точка и у просеку 15 хиљада километара.
Хигхлигхтс
- могућности опреме
- 5 година гаранције
- Дизајн
Импровабле Поинтс
- ветеран
- тежина
- Пространост у трећем реду седишта
Хиундаи Санта Фе цене
Распон од прециос за Хиундаи Санта Фе у Шпанији почиње у КСНУМКС евра који вреди дизел верзија 2.0 ЦРДИ 150 кс са каросеријама са 5 врата, седам седишта, мануелним мењачем са 6 односа, погоном на предње точкове и Ессенце завршном обрадом.
На врху понуде је турбо дизел верзија 2.2 ЦРДИ 200 кс са каросеријом са 5 врата, седам седишта, 6-степеним аутоматским мењачем, погоном на сва четири точка и стилском завршном обрадом која се цени на КСНУМКС евра.
Фото галерија Хиундаи Санта Фе
Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.