Хиундаи Ионик 5

од 48.520 евра
  • Каросерија компактан
  • Врата 5
  • Плазас 5
  • Потенциа 170 - 650 хп
  • Потрошња 16,7 - 19,1 л/100 км
  • Трупек КСНУМКС литара
  • Процена 4,5

Најближа будућност пролази кроз електричну технологију. Пре или касније завршићемо да возимо 100% електрични аутомобил природно. Тренутно су реткост, али сви брендови већ почињу да се позиционирају за те будуће године. Корејци раде више него било ко други, лансирајући моделе који су заиста погодни за опште тржиште. Тхе Хиундаи Ионик 5 то је последња његова креација и прва из нове породице. Званично представљен 2020. године, само две године касније добија ажурирање, углавном фокусирано на техничка побољшања.

Многи брендови су одлучили да одвоје своје електричне моделе из општег асортимана. Хиундаи је одлучио да интегрише Ионик 5 у породицу, иако са посебном номенклатуром коју је у то време иницирао Хиундаи Ионик у години КСНУМКС. У будућности ће ова нова дивизија расти док не буде имала широк спектар модела, следећи ће се појавити Ионик 6, лимузина и Хиундаи Ионик 7, велики СУВ.

Иако можда не изгледа тако због свог облика или величине, Хиундаи Ионик 5 је кросовер средње величине. Може се сматрати да је на већем крају компактних кросовера. Његова филозофија дизајна је нешто потпуно ново у корејској кући, а у стварности не прати ниједан познати образац, пошто ће узастопни модели Ионик асортимана имати једнако посебан стил.

Техничке карактеристике Хиундаи Ионик 5

ИОНИК 5

Развој возила подразумева развој нових технологија и компоненти. Главна је структура, односно платформа на којој почивају остала једињења. Ионик 5 користи е-ГМП платформу Хиундаи групе, развијен искључиво за 100% електрична возила. Први га нуди, а с обзиром на његову модуларност, може се прилагодити различитим моделима или каросеријама.

У овом конкретном случају, а као што смо већ рекли, ради се о компактном кросоверу са издашним распоном крила који га скоро тера да скочи на следећи ниво. Споља допире Дугачак је 4,64 метара, широк 1,89 метара и висок 1,6 метара. Овим димензијама се мора додати и водеће међуосовинско растојање у својој категорији са 3 метра дужине. Веома широка битка која вам омогућава да понудите веома пространу кабину.

Пошто су батерије уграђене у унутрашњост аутомобила, унутрашњост нуди потпуно раван под. Три путника ће моћи да иду иза са мало комфора. Што се тиче носивости, Хиундаи Ионик 5 нуди минимални пртљажник од 555 литара, прошириво на 1.600 литара ако потпуно спустимо задњу клупу. Овоме морамо додати и мали предњи пртљажник од 24 до 57 литара капацитета, у зависности од верзије.

Механички опсег и мењачи Хиундаи Ионик 5

Хиундаи Ионик 5 Н

Ионик 5 је рођен као 100% електрични аутомобил. У њему неће бити термалних јединица било које врсте, а то нас ограничава на опсег где ће главна разлика бити у величини батерије и излазној снази сета. У понуди су три различита нивоа снаге са две различите батерије. Очигледно је да се свим јединицама управља аутоматским мењачем, преносећи снагу на задњу осовину или на сва четири точка.

Асортиман почиње са Хиундаи Ионик 5 са ​​стандардном аутономијом и погоном на задње точкове. Нуди 170 коњских снага, 384 километра аутономије и а Батерија капацитета 58 кВх. Следећа на реду је дуготрајна верзија са погоном на задње точкове. Развија 228 коњских снага са а продужена батерија до 77,4 кВх капацитета која му даје одобрену аутономију до 507 километара.

Најснажнији модел ће доћи заједно са батеријом дугог домета, капацитета 77,4 кВх, и два електромотора за генерисање система погона на сва четири точка. Развија 325 коњских снага уз обртни момент од 605 Нм и убрзање од 0 до 100 км/х за само 5,2 секунде. Аутономија одобрена у ВЛТП циклусу је 454 километра. Најснажнији и последњи који је стигао у породицу је Ионик 5 Н. Има два мотора способна да развију максималних 650 коњских снага које покреће батерија капацитета 84 кВх. Убрзава од 0 до 100 км/х за 3,4 секунде.

Опрема за Хиундаи Ионик 5

ИОНИК 5 инструмент табла

Електрична возила имају технолошку и авангардну ауру која окружује све. Хиундаи Ионик 5 нуди веома модеран и минималистички ентеријер. Једноставност линија употпуњена је импресивном технолошком презентацијом. Користи много рециклираних материјала како би створио осећај високог квалитета, као и да би одржао еколошку свест.

Као и обично у корејској кући, опрема Ионик 5 је подељена на различите нивое опреме. Пошто је у питању посебан модел, не поштује иста правила као његова браћа по бренду. Од најмањег до највећег задужбина налазимо: Светлост, Звезду и Енергију. Mención aparte requiere la versión N por su punto de vista radical y particular. En cada uno se producen mejoras a nivel tecnológico, habiendo también pequeñas diferencias a nivel de diseño, tanto exterior como interior.

Што се опреме тиче, Хиундаи Ионик 5 нуди широк спектар модерних и најсавременијих решења побољшаних у издању 2022. Вреди истаћи елементе као што су: Фулл ЛЕД фарови, дигитална инструмент табла са екраном до 12,25 инча, мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир до 12,25 инча, повезаност за мобилне уређаје, повезане услуге, ОТА ажурирања, дигитални ретровизори, кров соларних ћелија и најкомплетнија безбедносна опрема и помоћници у вожњи.

Видео тест Хиундаи Ионик 5

Хиундаи Ионик 5 према Еуро НЦАП-у

Хиундаи нам показује да је безбедност електричних аутомобила на челу индустрије. 2021. године Еуро НЦАП анализира безбедност Ионик 5, додељујући му пет звездица. Највећи могући резултат. Резултати по секцијама били су следећи: 88 од 100 у заштити одраслих путника, 86 од 100 у заштити деце путника, 63 од 100 у угрожености пешака и 88 од 100 у асистентима у вожњи. Ове процене су и даље важеће након ажурирања из 2022. јер нема промена у структури аутомобила.

Ривали Хиундаи Ионик 5

Мало по мало на тржишту се појављују ривали. Живимо тренутак промена, а портфолио се све више пуни новим и све занимљивијим и стварним производима за ширу јавност. Хиундаи Ионик 5 нема много ривала око себе, иако ће га у будућности имати. Данас можемо навести неке као што су: Форд Мустанг Мацх-е, Шкода Ениак, Линк & Цо 01, Волксваген ИД.4, Тесла модел И., Јагуар И-Паце, БМВ иКСКСНУМКС y Полестар 2. Сви су слични по величини и карактеристикама, иако је у неким случајевима цена много већа од оне коју нуди Корејац.

Истакните

  • Дизајн
  • механички домет
  • Унутрашњост

Побољшати

  • Висока цена
  • Аутономи
  • медијски систем

Хиундаи Ионик 5 Цена

Када је у питању утврђивање продајних цена, Ионик се испоставља као један од најскупљих модела у асортиману. Почетна цена Хиундаи Ионик 5 је 48.520 евра, без примењених понуда и попуста. Esa cantidad hace referencia a un modelo con batería de 58 kW y 170 caballos, tracción trasera y acabado Light. El más caro de todos es el Ioniq 5 N con 650 caballos y una puesta a punto específica. En ese caso el precio mínimo de salida es de 78.000 euros, sin ofertas o descuentos aplicados.

Галерија слика

Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.