Хиундаи Туцсон

Ништа боље од гледања Хиундаи открити промену коју бренд може да направи за неколико година. Када су Корејци дошли на европско тржиште, учинили су то као јефтин бренд са јефтиним производима. Данас су један од најбољих генералних брендова и представљају тако занимљиве производе као нови Хиундаи Туцсон. Револуција у свом значењу.

Асортиман производа које нуди Хиундаи није велики, ако узмемо у обзир друге брендове, али су посвећени понуди решења за сваку већу тржишну нишу. Туцсон директно напада Ц-СУВ сегмент, најпопуларнији у продаји. Прихватање овог производа је такво да је постао референтни модел и један од најпродаванијих СУВ-ова, надмашујући свемоћне ривале као што је Ниссан Касхкаи.

За Хиундаи Туцсон би се могло рећи да је постао пунолетан у четвртој генерацији, иако га нисмо увек знали под тим именом. Прво издање, објављено 2004. године, звало се ик35. У сваком досадашњем кораку, Ц-СУВ добија атрибуте и квалитете. Најновија генерација је представљена средином 2020. године, са радикалном променом дизајна, квалитета и опреме.

Техничке карактеристике Хиундаи Туцсон

У преласку са треће на четврту генерацију, Хиундаи се одваја од свега наведеног. Ново издање не користи поново ниједан део свог претходника, укључујући а платформа реконструисана и припремљена за већи избор механичких верзија и система мобилности. То заузврат подразумева промену спољашњих мера и унутрашњих димензија.

Иако Хиундаи Туцсон и даље припада сегменту Ц-СУВ, његова величина расте у односу на прошла мерења. Споља достиже 4,5 метара дужине, 1,86 метара ширине и 1,65 метара висине. Овим мерама морамо додати међуосовинско растојање од 2,68 метара. Битка која вам омогућава да хомологирате унутрашњи простор за највише пет путника.

Три од њих су постављене на удобну клупу где присуство високог тунела преноса, као и краће растојање од рамена, смањује слободу кретања. Што се тиче носивости, диспаритет механичких конфигурација значи да имамо широк спектар фигура. Хиундаи Туцсон може да понуди између 546 и 620 литара пртљажника у зависности од изабране механике. Доња граница одговара МХЕВ варијантама.

Механички опсег и мењачи за Хиундаи Туцсон

Нови европски прописи о емисији приморавају брендове да траже алтернативна решења за мобилност својих производа. Једно од највећих реновирања четврте генерације Хиундаи Туцсон-а лежи у механичком асортиману. Механички портфолио ће укључивати традиционалне термалне варијанте као и конвенционална хибридна, плуг-ин хибридна и микрохибридизована механичка решења.

Опсег почиње са 1.6 ЦРДи дизелом од 116 коњских снага. Понуда бензинаца укључује само верзију 1.6 Т-ГДИ са 150 коњских снага. Обе опције са шестостепеним мануелним мењачем. Први ниво електрификације, МХЕВ, може се повезати са дизел мотором, са 136 коњских снага, и бензински мотор, са 150 или 180 коњских снага. У овим случајевима промене могу бити ручне или аутоматске са дуплим квачилом и седам брзина.

Долазећи до најнапреднијих хибридних опција, први корак се налази у 1.6 Т-ГДИ 230 коњских снага са шестостепеним аутоматским мењачем и електричним дометом од око два километра. Најефикаснији у породици је једини плуг-ин хибрид са 1.6 Т-ГДИ мотором. Нуди максималних 265 коњских снага са одобреном аутономијом у ВЛТП циклусу од 62 километра, што му омогућава да одобри ознаку ДГТ ЗЕРО.

Опрема за Хиундаи Туцсон

Настављамо да причамо о новим карактеристикама четврте генерације Хиундаи Туцсон-а и време је да причамо о унутрашњости. Технологија је заузела централно место у дизајну новог издања, и то без сумње то је најнапреднији модел икада направљен од стране корејске куће. Садржи низ најсавременијих система, представљених у формату који су дизајнери назвали "Интерспаце".

Скреће се пажња на побољшање квалитета. Меке и подстављене површине које су комбиноване са материјалима и пажљивим детаљима који дају бољи осећај квалитета. Асортиман се састоји од неколико нивоа опреме: Класс, Макк, Тецно, Стиле и НЛине.. Дигитализација је потпуна захваљујући присуству два екрана. Један у инструмент табли, увек дигиталан и са екраном од 10,25 инча, а други у мултимедијалном систему, који се пак комбинује са још једним доњим делом модула клима уређаја.

Што се опреме тиче, нови Туцсон покреће системе који ће у будућности бити проширени на осталу његову браћу бренд и конгломерат, као што су КИА Спортаге. Пуни ЛЕД фарови, улазак и покретање без кључа, најсавременије повезивање, кровни отвор, претраживач, повезани сервиси, гласовна контрола, Ви-Фи, трозонска контрола климе, даљински управљач за скучене просторе, камере од 360 степени и широк спектар помоћних и сигурносних елемената.

Тест Хиундаи Туцсон у видеу

Хиундаи Туцсон према Еуро НЦАП-у

Као и сваки нови модел који се појави на тржишту, Туцсон је прошао строге безбедносне тестове. У њима, Еуро НЦАП је одредио пет безбедносних звездица за корејски СУВ. Највиши резултат. По секцијама, резултати су следећи: 86 од 100 у заштити одраслих путника, 87 од 100 у заштити деце путника, 66 од 100 у угрожености пешака и 70 од 100 у асистентима у вожњи.

Хиундаи Туцсон од 0 км и половни

Хиундаи Туцсон је достигао своју комерцијалну зрелост у четвртој генерацији. Прва два нису имала успех који је постигао трећи, а то се претпоставља и за последњу. Ово узрокује разлику у проценту депресијације модела. Прве две генерације трпе просечну депресијацију од 41%, виши од оног код својих ривала. Напротив, за моделе од 2015. па надаље вредност значајно пада на 32%, нешто мање од својих најближих ривала.

Цене у половном каналу почињу од вредности близу 2.000 евра за моделе прве генерације. Друга генерација, ик35, најављује се од приближно 7.000 евра. Трећа генерација су најскупља, од 13.000 евра. Очигледно, у каналу Км 0 налазимо само моделе пре четврте генерације, пошто нова још није стигла до продајних места.

Ривали Хиундаи Туцсон

Хиундаи Туцсон одговара у оквиру тржишног сегмента који бележи највећи раст продаје, онај компактних СУВ-ова. У њему има велики број ривала, сваки бољи. Међу најзначајније можемо навести Тоиота Рав4, Ренаулт Кадјар, форд куга, Скода Карок, Волксваген Тигуан, СЕАТ Атеца, Пеугеот КСНУМКС и још много тога. Пред њима, Туцсон нуди пажљивији дизајн, одличне могућности опреме и ненадмашну гаранцију.

Истакните

• Однос цена/производ
• Дизајн
• Опрема

Побољшати

• Неколико 100% термичке механике
• Цена хибридне верзије
• теренске способности

Хиундаи Туцсон Цене

Хиундаи је изгубио део своје привлачности када је у питању подизање продајних цена, али и даље одржава одличан однос цене и производа. Почетна цена Хјундаи Тусона је 30.325 евра, без понуда и промоција. Та цена одговара моделу са завршном обрадом Клас и 1.6 ТГДИ механиком од 150 коњских снага са мануелним мењачем. Најскупљу верзију од свих потписује Туцсон ПХЕВ 1.6 ТГДИ са погоном на све точкове и Стиле завршном обрадом. Почетна цена му је 53.550 евра, без понуда и попуста.

Галерија слика

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Хиундаи » Хиундаи Туцсон