БИД Танг

од 69.990 евра
  • Каросерија џип
  • Врата 5
  • Плазас 7
  • Потенциа 517 цв
  • Потрошња 23,8 л / 100 км
  • Трупек КСНУМКС литара
  • Процена 4,2

Тренутно СУВ возила доминирају продајом у Европи. СУВ-ови су успели да се позиционирају као омиљена опклада за милионе возача широм Старог континента. Долазе у различитим величинама, кућиштима, брендовима и форматима. Он БИД Танг То је једна од најпосебнијих опклада на тржишту. Упркос томе што је лансиран на европско тржиште 2023. године, 2024. године добија велико ажурирање, фокусирано на естетска и техничка побољшања.

БИД је успела да се етаблира као највећи светски произвођач НЕВ (Нев Енерги Вехицлес) возила. Плуг-ин хибридни и 100% електрични аутомобили који су спаковали своје кофере за друга тржишта попут нашег. Доступна понуда се повећава, проналазећи разне јединице у различитим сегментима, од малих БИД Долпхин до најистакнутијих и најлуксузнијих БИД Хан.

Техничке карактеристике БИД Танг

Иако је Танг модел који се недавно појавио на нашем тржишту, у Кини има велико искуство. Његово првобитно лансирање догодило се 2015. године, док је друга генерација настала 2018. Генерација која је данас са нама. Испод његовог мишићавог тела крије се архитектура е-Платформе 3.0, исто што можемо видети у другим производима куће као што су БИД Сеал или БИД Атто 3.

Ово је највећи модел ове куће доступан у Европи. Због својих димензија, савршено се интегрише у европски Д-СУВ сегмент. Споља његове висине достижу Дугачак 4,87 метара, широк 1,95 метара (без огледала) и висок 1,72 метара. Овим мерењима морамо додати међуосовинско растојање од 2,82 метра. Велико међуосовинско растојање које му омогућава да понуди до три реда седишта.

БИД Танг има довољно простора за седам путника. Два су постављена у последњем реду чија су седишта камуфлирана на поду пртљажника. Простор је издашан на свим седиштима, иако је приступ последња два седишта донекле компликован за старије особе или особе са смањеном покретљивошћу. Што се тиче капацитета, минимална запремина, са два распоређена реда, је 440 литара.. Максимум се постиже преклапањем два задња реда, достижући 1.655 литара.

Механички опсег и мењачи БИД Танг

Иако у Кини БИД има веома разнолику механичку понуду за све своје моделе, укључујући и плуг-ин хибридне верзије великог домета, његов долазак у Европу је обележен јединственом посвећеношћу искључиво електричним форматима. Танг има веома кратак домет, само једну верзију, што повећава премиум приступ који желимо да дамо моделу.

Платформа крије два електромотора, по један на свакој осовини, при чему задњи пропелер генерише највећу снагу. Максималне комбиноване перформансе достижу 517 коњских снага и 680 Нм обртног момента. Цео сет напаја ЛФП батерија произвођача БИД бруто капацитета 108 кВх. Званично БИД Танг најављује домет одобрен у ВЛТП циклусу до 530 километара.

Његова потрошња је велика, 23,8 кВх на 100 пређених километара. Чињеница у којој тежина и пропорције возила имају посебан ефекат. За допуну, БИД уграђује доводе велике снаге, до 190 кВ једносмерне и до 11 кВ наизменичне струје. Са максималним перформансама, способан је да пређе од 0 до 80% напуњености за само 48 минута.

БИД Танг опрема

Мора се узети у обзир да је, уз Хан, Танг најскупљи и највећи модел породице у Европи. Бренд жели да га позиционира као водећи, директно нападајући премиум моделе у категорији. Изнутра нуди одличну презентацију, како у технологији тако иу завршној обради.. Нуди материјале врхунског квалитета са одличном изведбом производње. Асортиман опреме је ограничен на једну и ексклузивну јединицу која са собом носи сву доступну технологију.

Иако је аутомобил дизајниран и произведен у Кини, Танг има дугу и изванредну листу система, упоредив са оним било ког премијум модела. Вреди поменути елементе као што су: Фулл ЛЕД фарови, дигитална инструментација, инфотаинмент систем са екраном од 15,6 инча и управљање на додир, могућност повезивања за мобилне уређаје, покретни кровни отвор, камере за паркирање од 360 степени и комплетан безбедносни дисплеј са помоћницима у вожњи нивоа 2.

БИД Танг на видео снимку

БИД Танг према Еуро НЦАП-у

Као и остала возила у продаји у Европи, без обзира на порекло, БИД-ов највећи СУВ мора да се суочи са стандардизованим безбедносним тестовима на Старом континенту. Крајем 2023. БИД Танг ће проћи Еуро НЦАП тестирање, добивши пет звездица, највиши могући резултат. Резултати по секцијама су следећи: 87 од 100 у заштити одраслих путника, 87 од 100 у заштити деце путника, 80 од 100 у угрожености пешака и 73 од 100 у одговору асистената у вожњи и АДАС опреме. Ове оцене се не мењају након ажурирања из 2024. јер нема промена у структури возила.

БИД Танг ривали

Иако његов формат није најкомерцијалнији од свих, БИД Танг стиже у Европу да се суочи са а конкуренција фокусирана углавном на премиум сегмент. Кинези желе да се позиционирају у средњем положају, нудећи квалитет и системе сличне онима код премијум модела, са стопама блиским општим сегментима. Међу његовим ривалима налазимо моделе високог раста Тесла модел И., Мерцедес ЕКЕ-СУВ, Ауди К8 е-трон или Полестар 3. Међу свима њима, издваја се по одличном односу квалитета и цене, иако губи у погледу прилагођавања и домета.

Истакните

  • Унутрашњи простор
  • Стандардна опрема
  • Вредност за новац

Побољшати

  • Мало прилагођавања
  • кратког домета
  • Трупек

БИД Танг цена

Као што обично бива са азијским брендовима, доступна понуда је веома кратка. Опције прилагођавања су практично никакве, што умањује његове квалитете у поређењу са најдиректнијим ривалима. Међутим, то поједностављује понуду и конфигурацију. У Шпанији је цена БИД Танга 69.990 евра, без понуда и промоција. Ово је јединствена цена која укључује сву могућу опрему.

Галерија слика

Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.