Мерцедес-АМГ ГТ Роадстер

Иако се сви дружимо Мерцедес Као буржоаски бренд фокусиран на удобност и удобност, морате знати да звездани бренд има важан спортски педигре. Трке су део његовог ДНК, и иако је само неколико уличних аутомобила који га најбоље представљају. Тхе Мерцедес-АМГ ГТ Роадстер Он је један од тих изабраних. Животна слика немачког спортског духа, звер на отвореном.

Породица Мерцедес-АМГ је дуга и обимна. Тренутни ГТ је природна замена за легендарни Мерцедес СЛС АМГ, најпознатији по својим ексцентричним и легендарним крилима галеба. Након престанка производње 2014. године, Мерцедес је неколико месеци имао упражњено место радикалног спортског аутомобила до 2015. године, године у којој је коначно представљена нова АМГ ГТ породица. Први који се појавио био је купе са два седишта, након чега је убрзо уследила кабриолет верзија, АМГ ГТ Роадстер. У 2019. обе јединице су подвргнуте ажурирању.

Техничке карактеристике Мерцедес-АМГ ГТ Роадстер

Аутомобил овог типа са тако радикалним и спортским приступом крије више од лепог лица. Мерцедес-АМГ ГТ Роадстер је прилично техничко чудо, иако са јасним класичним приступом због своје шеме. Предњи мотор, аутоматски мењач и погон на задње точкове. Као што кажемо, класична шема, али и ризична с обзиром на огромну снагу коју је у стању да генерише.

Технички гледано, АМГ ГТ Роадстер користи високоефикасна решења као што је активна аеродинамика.. Активна решетка отвара и затвара своје шкрге како би омогућила хлађење мотора када је то потребно. Напротив, ако температура није проблем, поменута решетка ће остати затворена како би се фаворизовао аеродинамички ток према доњем делу, побољшавајући ефекат тла.

Цела породица АМГ ГТ користи специјално дизајнирану шасију која може да носи и перформансе и снагу. Структура дизајнирана од материјала високе отпорности и елемената мале тежине као што су алуминијум и магнезијум. Заједно са том шасијом повезана су четири различита режима вожње: Цомфорт, Спорт, Спорт + и један где нам је дозвољено да прилагодимо различите динамичке параметре аутомобила.

Механички опсег и мењачи Мерцедес-АМГ ГТ Роадстер

Права тајна спортског аутомобила лежи у његовом погонском систему. Мотор и мењач имају смисла за роадстер овог типа. За ту прилику, Мерцедес је користио један од најбољих бензинских мотора који се тренутно продају. Мерцедес-АМГ ГТ Роадстер у свим својим варијантама покреће а четворолитарски В8 блок са два турбо пуњача, дупло брегасто вратило изнад главе и у потпуности направљено од алуминијума.

Након обнове 2019. године, број АМГ ГТ Роадстера је смањен на једну јединицу, верзију АМГ ГТ Ц Роадстер. У овом случају четворолитарски В8 достиже 557 коњских снага између 5.750 и 6.750 обртаја и 680 Нм обртног момента између 2.100 и 5.500 кругова. Перформансе достојне супераутомобила. Овим цифрама треба додати и тежину од само 1.735 килограма.

За усмеравање и управљање тим перформансама, све верзије Мерцедес-АМГ ГТ Роадстера користе а седмостепени аутоматски мењач са двоструким квачилом који добија назив АМГ СПЕЕДСХИФТ ДЦТ 7Г. Сви ови елементи се претварају у карактеристике високих перформанси, са убрзањем од 0 до 100 км/х за само 3,6 секунди и максималном брзином од 317 км/х.

Опрема за Мерцедес-АМГ ГТ Роадстер

Од врата унутар Мерцедес-АМГ ГТ Роадстер нуди сав луксуз и квалитет куће. Унутра се користе компоненте као што су кожа, алкантара или карбонска влакна.. Материјали са такмичења који преносе не само одличан перципирани квалитет, већ и арому трке и спортског духа чак и из мртве тачке.

Иако је кабина ограничена на само два путника, они могу уживати у широком спектру елемената удобности. Захваљујући фејслифтингу 2019, спортски аутомобил са два седишта укључује модернија решења опреме као што су дигитална инструмент табла, или прикључци за мобилне уређаје. Спортско понашање не мора да буде у супротности са удобним животом на броду.

Свему овоме можемо додати још једну серију елемената као што су квалитетно озвучење које потписује Бурместер, систем ЦОМАНД, електрична и грејна седишта, конекција преко Аппле ЦарПлаи-а, амбијентално осветљење и широк размештање активних и пасивних безбедносних елемената као и разни помоћници у вожњи. Све ово како би овај спортски аутомобил био функционалнији.

Мерцедес-АМГ ГТ Роадстер на видео снимку

Мерцедес-АМГ ГТ Роадстер од 0 км и половни

Као и код ривала, тржиште половних аутомобила тако ексклузивних као што је Мерцедес-АМГ ГТ Роадстер је веома ограничено. Скенирајући тржиште, видимо да скоро да нема половних јединица или Км 0 на продају. Међутим, можемо закључити да је степен депресијације умерен. Прве јединице, из 2017. године, коштају између 119.00 и 170.000 евра.

У сваком случају, имајте то на уму То су аутомобили који не губе много на вредности и имају неколико километара на кредиту.. Ова два фактора, додата ексклузивности, спортском приступу, премиум карактеру и високим перформансама, значе да цене препродаје остају високе. Много више, на пример, од његовог брата купеа, који је, пошто је раније пуштен на тржиште, јефтиније купити у половном каналу или 0 км.

Ривали Мерцедес-АМГ ГТ Роадстера

Иако је реч о аутомобилу чија је цена близу 200.000 евра, то не значи да око себе нема много ривала. Пред нама је мала, али веома уносна ниша. Међу ривалима Мерцедес-АМГ ГТ Роадстера, фигура Ауди Р8 СпидерОд Феррари Портофино, и од МцЛарен 600ЛТ Спидер међу другима. Сви имају исту концепцију роудстера са два седишта, али са различитом механичком шемом.

Истакните

• Перформансе
• сензације вожње
• Твин-турбо В8 мотор

Побољшати

• Висока цена
• претерана потрошња
• Мала кабина и пртљажник

Мерцедес-АМГ ГТ Роадстер цене

Дошли смо до једне од кључних тачака АМГ ГТ Роадстера, цене. С обзиром на ниску потражњу и високу ексклузивност овог типа возила, уз његову цену развоја и производње, имамо веома високу продајну цену. Нема понуда или промоција почетна цена Мерцедес-АМГ ГТ Роадстера износи 210.500 евра. Другим речима, реч је о цифри за 15.000 евра већој од оне код а Мерцедес-АМГ ГТ Цоупе.

Мерцедес-АМГ ГТ Роадстер фото галерија

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Мерцедес-Бенз » Мерцедес-АМГ ГТ Роадстер