Мерцедес-АМГ Оне

од 2.000.000 евра
  • Каросерија депортиво
  • Врата 2
  • Плазас 2
  • Потенциа 1.063 цв
  • Потрошња 8,7 л / 100 км
  • Процена 4,8

Мерцедес Увек је био инспирисан светом конкуренције да створи своје уличне аутомобиле. У прошлости су лансирали импресивне моделе као што је ЦЛК ГТР из касних 90-их. Са истом филозофијом, Мерцедес-АМГ Оне постаје први путнички аутомобил са мотором Формуле 1.

Упркос томе што је најављен као прототип 2019. под именом Мерцедес-АМГ Пројецт Оне, развој је значио више перформанси него што је првобитно планирано од стране Мерцедес АМГ дивизије. Коначно, у лето 2022. године производна јединица је покренута. Аутомобил колико импресиван толико и ексклузиван, резервисан за највећа светска богатства.

Техничке карактеристике Мерцедес-АМГ Оне

Једна од највећих компликација пројекта било је стварање платформе која може да подржи високе перформансе такмичарског мотора. Са рамом дизајнираним од темеља, АМГ Оне је способан да вози на путу Истовремено, има активне аеродинамичке елементе посебно дизајниране за употребу на кругу.

Уз неке дискретне мере, АМГ Оне достиже Дугачак 4,76 метара, широк 2,01 метар и висок 1,26 метара.било. Овим нивоима морамо додати битку од 2,72 метара са кабином за само два путника. С обзиром на централни положај мотора, расподела тежине је савршено избалансирана између обе осовине.

Иако се може регистровати као и сваки аутомобил, Мерцедес-АМГ Оне има посебне елементе. Различити аеродинамички програми који могу да смање висину аутомобила док су вишеструки аеродинамички додаци као што су задњи спојлер или крила лукова предњих точкова распоређени.

Механички опсег и мењачи Мерцедес-АМГ Оне

Срце ове звери потиче директно из Формуле 1. Као признање огромној снази коју је Мерцедес тим показао од ступања на снагу хибридне фазе, АМГ Оне монтира победнички мотор 2017. То је хибридни мотор са В6 блоком запремине 1.6 литара који има два електромотора спојена на предњу осовину.

Са максимална излазна снага од 1.063 коњских снага, само турбо бензинац В6 генерише 574 коњских снага. Збир два електромотора подиже коначну цифру за 611 коња. Мерцедес не пријављује максимални обртни момент јер се сматра превише сложеним за израчунавање и описивање. Сва опрема управља седмостепеним аутоматизованим мануелним мењачем.

Са електрични домет од 18 километара, АМГ Оне је у стању да достигне максималну брзину од 352 км/х уз убрзање од 0 до 100 км/х за само 2,9 секунди и убрзање од 0 до 300 км/х за 15,6 секунди. Недостатак је издржљивост погонског горива. У нормалној вожњи, Мерцедес процењује корисни век од 40.000 километара, који се смањује на нешто више од 10.000 ако се на стази интензивно користи.

Опрема Мерцедес-АМГ Оне

Иако рођен из трка, Мерцедес-АМГ Оне може да се вози по улици као и сваки други аутомобил на тржишту. У његовој кабини за два путника уграђени су различити елементи удобности који побољшавају живот на броду. Седишта су причвршћена за аутомобил, па су педале те које омогућавају подешавање дубине.

Возачка позиција је типична за Формулу 1. Са ногама у висини кукова, возач и сувозач имају техничке детаље као што су дигитални инструменти или најсавременији мултимедијални систем са великим екраном осетљивим на додир који им омогућава да управљају великом већином параметара аутомобила, укључујући клима уређај и опрему за звук и повезивање.

Мерцедес-АМГ Оне на видео снимку

Ривали Мерцедес-АМГ Оне

По концепту не постоји ниједан други аутомобил на свету који би могао да парира АМГ Оне. Његов мотор Формуле 1 је јединствен, иако ако анализирамо перформансе и хибридни концепт, налазимо друге сличне моделе на тржишту: МцЛарен П1, Феррари ЛаФеррари, Порсцхе КСНУМКС Спидер y Феррари СФ90 Страдале Они су најдиректнији ривали, иако их Мерцедес надмашује по цени и ексклузивности.

Истакните

  • Перформансе
  • технички концепт
  • Предности

Побољшати

  • цена
  • издржљивост мотора
  • Дизајн

Цена Мерцедес-АМГ Оне

С обзиром на техничке карактеристике и високе перформансе, Мерцедес-АМГ Оне има почетну цену већу од два милиона евра. Његова производња је ограничена на неколико јединица, од којих је већина већ награђена пре лансирања аутомобила. На ту почетну цену морамо додати различите додатне трошкове као што су комплементарни мотори који могу да подигну коначни рачун више од 400.000 евра.

Галерија слика

Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.