Историја Мерцедес ГЛЦ Почело је пре много година, средином 2008. Прве године новог века почеле су да показују да ће СУВ-ови брзо доминирати тржиштем, а сви брендови су почели да пуштају своје прве јединице, укључујући Мерцедес, која је те године пустила у продају свој први компактни СУВ.
Оно што се дешава је модел који су одлучили да га назову Мерцедес ГЛК, где К значи Компактцлассе. Овај модел је једва преживео генерацију, јер је 2015. године претрпео радикалну промену која је увела нову филозофију дизајна и ново име. Од тада говоримо о ГЛЦ-у, где Ц означава само опсег којем модел припада, у овом случају као Мерцедес Ц-класе.
Како год било, поента је у томе да је таква радикална промена учинила немачки СУВ дивним. Од 2015. године постао је један од најпродаванијих модела компаније. Да бисте били свежи и привлачни купцима, 2019. уводи се мали фацелифтинг. Ажурирање средњег века које се завршава у лето 2022. након објављивања нове генерације Мерцедес ГЛЦ.
Техничке карактеристике Мерцедес ГЛЦ
Као што смо већ споменули, Мерцедес ГЛЦ се налази у истој породици као и Ц-Класа. Обоје деле платформу, а заузврат је иста она која се користи у другим моделима куће као што је Мерцедес ЕКЦ. Али у овом случају је претрпео мање модификације како би се прилагодио свом статусу СУВ-а. То подразумева промену екстерних мера.
ГЛЦ припада сегменту Д-СУВ као што показују његове димензије. Дугачак 4,66 метара, широк 1,89 метара и висок 1,64 метара. Овим димензијама се мора додати међуосовинско растојање од 2,87 метара. Борите се више него довољно да пет путника стане унутра са мало удобности. Мерцедес ГЛЦ не може имати два додатна седишта, у том случају ћете морати да идете у а Мерцедес ЦАП.
Што се тиче обима терета, према званичним подацима, минимални капацитет пртљажника је 550 литара, проширив на 1.600 литара када се преклопи други ред седишта. На крају, морамо додати неке врло дискретне теренске димензије које вам не дозвољавају да се упустите у терен са потпуним миром. Улазни угао од 19,9 степени, угао одласка од 14,1 степени и угао преламања од 12,1 степени.
Механички домет и мењачи Мерцедес ГЛЦ
Када је у питању мобилизација ГЛЦ-а, Мерцедес се одлучио за понуду која укључује блокове од четири или шест цилиндара у реду и В8. Асортиман се састоји од три дизел верзије, пет бензинских верзија и два плуг-ин хибрида, један дизел и један бензинац.. ГЛЦ 300 е 4МАТИЦ има комбиновану снагу од 320 коњских снага и електрични домет од 50 километара. 300МАТИЦ ГЛЦ 4 има 306 коњских снага и 45 километара 100% електричне аутономије. Оба су сертификована ознаком ДГТ ЦЕРО.
Грана дизел мотора нуди у свом приступном нивоу, ГЛЦ 200 д 4МАТИЦ, 163 коњске снаге и одобрена просечна потрошња од 5,9 литара. Следећи у понуди је ГЛЦ 220 д 4МАТИЦ са 194 коњске снаге, и на крају ГЛЦ 300 д 4МАТИЦ 245 кс и комбинована потрошња од 6,4 литара на 100 пређених километара. Све јединице стандардно долазе са погоном на све точкове и 9Г-ТРОНИЦ деветостепеним аутоматским мењачем.
Портфолио бензинских механичара је разноврснији. приступне јединице, ГЛА 200 4МАТИЦ са 197 кс и ГЛА 300 4МАТИЦ са 258 кс, имају користи од МХЕВ система ниске хибридизације којим успевају да сертификују ЕКО ознаку ДГТ-а. Најрадикалнији у асортиману је Мерцедес-АМГ ГЛЦ 63 С 4МАТИЦ+ који подиже перформансе на 510 коњских снага. Све јединице долазе са погоном на све точкове и деветостепеним аутоматским мењачем.
Опрема Мерцедес ГЛЦ
Изнутра, Мерцедес ГЛЦ је приказан као квалитетан и добро опремљен СУВ. Захваљујући добро одабраним материјалима и пажљивом процесу монтаже, осећај квалитета је висок.. Сви путници ће уживати у врхунском искуству, иако ће путници у предњем делу уживати у већој удобности. У обнови 2019. уводе се мала побољшања, углавном у технологији и системима.
Упркос томе што није претерано дуговечан модел, Мерцедес тренутно представља унутрашњи формат другачији од ГЛЦ-а. Опсег је структуриран у неколико пакета или линија дизајна и опреме: Основни. Ексклузивна, АМГ линија и Офф-Роад линија. На сваком кораку који направимо у тој скали, не само да побољшавамо технолошко оптерећење, већ и модификујемо спољашњи изглед модела, прелазећи од основних или елегантних завршних обрада ка више сеоским или спортским завршним обрадама.
Што се опреме тиче, ГЛЦ може да ужива у многим системима, али не у толико као у модернијим моделима, као што је Мерцедес С-Класа. Упркос томе, вреди напоменути присуство: дигиталне инструмент табле, МБУКС система са 10,25-инчним панелом осетљивим на додир, улазак и покретање без кључа, кровни отвор, ЛЕД матрични фарови, камера од 360 степени, могућност повезивања за мобилне уређаје и широк спектар вожње помагала и сигурносних елемената.
Мерцедес ГЛЦ у видеу
Мерцедес ГЛЦ према Еуро НЦАП-у
У 2015. години, независно тело за безбедност Еуро НЦАП тестирало је безбедност ГЛЦ-а на својим уобичајеним тестовима судара. Након завршетка свих вежби, Мерцедес ГЛЦ је добио пет звездица за безбедност, највиши могући резултат. Показао је високе индексе безбедности у заштити одраслих и деце путника, 95 односно 89 од 100, оптималну заштиту пешака 82 од 100 и исправну процену асистената у вожњи, 71 од 100. Ове вредности остају важеће у издање 2019.
Мерцедес ГЛЦ од 0 км и половни
Упркос томе што није био у продаји дуги низ година, подсетимо се да од 2015. Мерцедес ГЛЦ има велики број јединица доступних у секундарним каналима продаје. У овим годинама стекао је заслужену славу у погледу квалитета, понашања и издржљивости. Високе цене нових јединица чине половне јединице привлачнијим. Због тога примећујемо низак проценат амортизације, веома сличан ономе код најближих ривала.
Ако погледамо тржиште половних видећемо како најјефтиније јединице за продају су из 2016. и 2017. Цене се крећу од око 23 или 24 хиљаде евра за дизел агрегате са више од 180.000 километара. Тржиште Км 0 је такође мање популарно, а сви агрегати за продају су после рестилизације 2019. У овом случају видимо како цене постају знатно веће, увек изнад 50.000 евра.
Ривали Мерцедеса ГЛЦ
Мерцедес ГЛЦ је модел који припада СУВ-Д сегменту иу оквиру те тржишне нише његови ривали се налазе у оквиру премиум категорије. То значи да мора да се супротстави одабраној листи модела. Несумњиво најистакнутији: Ауди ККСНУМКС, Алфа Ромео Стелвио, БМВ КСКСНУМКС, Ланд Ровер Дисцовери Спорт, Лекус НКС y Волво КСЦКСНУМКС. Могли бисмо и да додамо Порсцхе Мацан, мада у том случају идемо у виши ранг по цени и перформансама.
Истакните
- Врхунске унутрашње завршне обраде
- настањивост
- механичка свестраност
Побољшати
- опције мењача
- цена
- основна опрема
Мерцедес-Бенз ГЛЦ цене
На реду су цене и ту се показује да се ГЛЦ сматра премијум моделом. Почетна цена Мерцедеса ГЛЦ је 51.400 евра, без понуда и промоција. Та вредност одговара ГЛЦ 200 д 4МАТИЦ јединици од 163 коњске снаге са аутоматским мењачем и основном завршном обрадом. Бензински механичари почињу од 53.600 евра за ГЛЦ 200 4МАТИЦ од 197 коњских снага. Најскупљи у породици је Мерцедес-АМГ ГЛЦ 63 с 4МАТИЦ+ са 510 коњских снага са почетном ценом од 124.800 евра.
Галерија слика
Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.