мерцедес еке

од 77.630 евра
  • Каросерија берлина
  • Врата 4
  • Плазас 5
  • Потенциа 245 - 625 хп
  • Потрошња 16,8 - 20,5 л/100 км
  • Трупек КСНУМКС литара
  • Процена 4,7

Мерцедес жели да постане референтни бренд на тржишту електричне енергије. Њен пут иде кроз лансирање широког спектра модела са којима ће задовољити широк спектар купаца. Тхе мерцедес еке Стиже да буде један од сјајних седана куће. Онај који не нуди само нови концепт мобилности, већ и најсавременију опрему.

Тестирали смо овај аутомобил:

Тест Мерцедес ЕКЕ 43 АМГ (са видео снимком)

Породица ЕК је електрификована породица Мерцедеса. Немци су га створили да би испунили нове циљеве емисије. С једне стране налазимо ЕК Повер верзије са електрификованом технологијом, а са друге ЕК чланове. 100% електрични модели који не укључују друге погонске системе. ЕКЕ је последњи који се придружио овој електричној породици, иако није први пошто та част припада другим моделима као што је Мерцедес ЕКЦ, Мерцедес ЕКА или суперлатив Мерцедес ЕКС.

У ствари, ЕКЕ позајмљује многе развоје од свог великог брата ЕКС. У стварности, то је „обичнији“ и приступачнији формат за ширу јавност. Велики електрични салон мање величине и карактеристика које ће покушати да остваре већи обим продаје. Његово званично лансирање се одржава у септембру 2021. године, иако његова маркетиншка фаза почиње тек 2022. године.

Техничке карактеристике Мерцедес ЕКЕ

Како је у складу са својим словом, ЕКЕ би се могао сматрати електричном верзијом Мерцедеса Е-класе. Међутим, испод његове извајане каросерије налази се посебна платформа за електрична возила. Ради се о ЕВА 2 архитектура, иста она коју користи ЕКС, али у мало мањем формату како би се уклопио у мању пословну нишу.

Упркос томе што се налази у мањем сегменту, величина Мерцедес ЕКЕ није посебно дискретна. Реч је о седану који припада сегменту Е. Споља достиже Дугачак 4,95 метара, широк 1,96 метара и висок 1,51 метара. Овим нивоима се мора додати и импресивно међуосовинско растојање шифровано на 3,12 метара, што гарантује велики унутрашњи простор за највише пет путника.

Три од њих су смештене у великодушном другом реду. Простора за ноге је довољно, мада су димензије висине и рамена нешто праведније. Централни трг је неудобнији јер је ужи од оних са стране. Што се тиче носивости, Мерцедес ЕКЕ најављује минималну запремину пртљажника од 430 литара. Предњи пртљажник није у понуди.

Механички опсег Мерцедес ЕКЕ

Једна од карактеристика електрификоване палете Мерцедеса је ниска доступност верзија, ако је упоредимо са другим сличним термалним јединицама. Механичка понуда се врти искључиво око електричних верзија. Различите комбинације одобрених мотора, снаге и аутономије означавају главне варијације, од којих сваки добија одређено име. АМГ јединице такође имају специфичну поставку.

Опсег почиње са Мерцедесом ЕКЕ 300 са батеријом нето капацитета 89 кВх, 245 коњских снага и 550 Нм обртног момента са а одобрена аутономија од 613 кмда Иза њега стоји ЕКЕ 350 са једним Батерија нето капацитета 90,6 кВх и мотор са 292 коња и 565 Нм обртног момента. Најављује одобрену аутономију од 613 километар.

Најмоћнијим верзијама претходи акроним АМГ. У првом кораку перформанси је АМГ ЕКЕ 43 4МАТИЦ. Са двоструким моторним системом и батеријом капацитета 90,6 кВх, развија се 476 коњске снаге и 858 Нм обртног момента уз одобрену аутономију од 503 километара. Најмоћнији у породици је, за сада, АМГ ЕКЕ 53 4МАТИЦ. Два електромотора генеришу а излазна снага од 625 коњских снага са дометом од 499 километра.

Опрема Мерцедес ЕКЕ

Мерцедес ЕКЕ унутра

Мерцедес не само да мора да се придржава у погледу динамике или удобности, Такође мора да се мери у другим областима као што су опрема и квалитет. Асортиман ЕК настоји да буде најнапреднији у погледу технологије, а супериорни модели као што су ЕКС и ЕКЕ такође додају висок квалитет извођења са рафинираним материјалима који пружају додатну удобност свим путницима.

Асортиман опреме се сматра типичним за кућу. Одабрана механичка варијанта омогућава приступ више или мање опреме, а касније ће то бити клијент који ће употпунити коначну понуду захваљујући разним пакетима. Ови пакети не само да нуде више технологије, јер ће понудити и другачији изглед, у зависности од одабране завршнице, моћи ће да пређу од трезвенијег до спортскијег.

Што се тиче опреме, Мерцедес је припремио најнапреднију и најкомплетнију опрему за ЕКЕ. Важно је напоменути присуство хиперекрана. То је контролна табла велике величине са најсавременијим уметнутим екранима. На предњој страни се могу наћи до три екрана, највећи у центру који испуњава функције мултимедијалног система. Свему овоме морамо додати и најкомплетнију опрему, укључујући најкомплетнију сигурносну опрему и помоћнике у вожњи.

Тестирајте Мерцедес ЕКЕ на видеу

Мерцедес ЕКЕ према Еуро НЦАП-у

Мерцедес је један од водећих брендова у погледу безбедности. Његова заслуга има патенте који су спасили милионе живота током година. То наслеђе остаје на снази са новим моделима. Мерцедес ЕКЕ постиже пет звездица Еуро НЦАП рејтинга, што је највиши могући резултат. Резултати по секцијама су: 95 од 100 у заштити одраслих путника, 91 од 100 у заштити деце путника, 83 од 100 у угрожености пешака и 81 од 100 у АДАС системима и помоћницима у вожњи.

Мерцедес ЕКЕ ривали

Иако тржиште електричне енергије очигледно расте, најскупљи сегменти не расту на исти начин јер продајне цене нису баш приступачне широј јавности. Упркос томе, многи брендови лансирају специфичне моделе за тржиште, а модели попут ЕКЕ постају све чешћи. То нас оставља са Мерцедесовим моделом који има неколико ривала. Међу најпознатијима су: Тесла Модел С, Ауди е-трон ГТ y Таицан Порсцхе, међу другима. У будућности ће више модела долазити из других брендова као што су Јагуар, БМВ или Волво.

Истакните

  • Предности
  • електрична аутономија
  • Опрема

Побољшати

  • мало диференциран дизајн
  • цена
  • основна опрема

Мерцедес ЕКЕ цена

Након ЕКС, ЕКЕ се позиционира као други најскупљи модел електричне породице куће. Почетна цена Мерцедес ЕКЕ је 77.630 евра, без понуда и промоција. Трошак који је повезан са лансирном јединицом, ЕКЕ 350 са дометом од 613 километар. Најскупљи, тренутно, је АМГ ЕКЕ 53 4МАТИЦ. Његових 625 коња и 499 километра аутономије имају почетну цену од 121.302 евра, без понуда и промоција.

Галерија слика

Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.