Сеат Атеца

од 24.540 евра
  • Каросерија џип
  • Врата 5
  • Плазас 5
  • Потенциа 116 - 190 хп
  • Потрошња 4,8 - 8 л/100 км
  • Трупек КСНУМКС литара
  • Процена 4,4

Немогуће је одолети СУВ тренду. Колико год се произвођачи трудили, универзални аутомобили доминирају тренутним глобалним тржишним пејзажом. Свака кућа настоји да што боље позиционира свој модел, а у случају шпанског бренда СЕАТ Атеца је референтни модел. Онај који се мора борити у најконкурентнијој и најкомерцијалнијој ниши од свих, сегменту Ц-СУВ.

Чување традиције у СЕАТ, име Атека се односи на град који се налази у провинцији Сарагоса, заједница Арагон, Шпанија. Његово комерцијално лансирање почело је 2016. године и тренутно је један од основних стубова на којима се подржавају два бренда; цупра анд СЕАТ. Атеца је била први модел произвођача који је имао одређену верзију Цупра, Цупра Атеца.

Атеца се налази тачно у средини СЕАТ-ове СУВ породице, одмах изнад мале СЕАТ Арона а одмах испод великог СЕАТ Таррацо. У 2020. пролази кроз комерцијално ажурирање у средини циклуса, мали фацелифт који уводи побољшања у различитим аспектима, укључујући дизајн, где сада има тренутну филозофију дизајна куће, већ представљену у самом Таррацо-у иу СЕАТ Леон.

Техничке карактеристике СЕАТ Атеца

Сеат Атеца

Предност СЕАТ-а је што припада једној од највећих аутомобилских група на свету, Волксваген групи. То вам омогућава приступ заједничкој технологији. У овом случају СЕАТ Атеца се налази на добро познатој МКБ платформи немачког конгломерата. То је иста структура коју можемо видети у другим производима као што су Ауди АКСНУМКС, или у збратимљеним ривалима као што је Скода Карок и Волксваген Тигуан.

Као што је уобичајено у СЕАТ-у, инжењери прилагођавају заједничку технологију својим потребама, као што је случај са мерењима. Споља, Атеца има димензије од Дугачак 4,38 метара, широк 1,84 метара и висок 1,61 метара. Овим димензијама се мора додати међуосовинско растојање од 2,64 метра. Довољно међуосовинског растојања да се покаже одобрена кабина за пет путника.

Упркос томе, задња клупа показује пропорције више дизајниране за само два путника. Простор за рамена је ограничен на неколико веома изражених седишта, а да не помињемо подигнути тунел преноса који је присутан због погона на сва четири точка. такође, СЕАТ Атеца нуди минималну запремину пртљажника од 510 литара, прошириво на 1.604 литара ако се преклопи други ред седишта.

Механички опсег и мењачи СЕАТ Атеца

Сеат Атеца 2020 страна

Иако је у то време Цупра била одељење у оквиру СЕАТ-а, од 2019. су то одвојени брендови, стога Цупра Атеца не може да се интегрише у породицу СЕАТ Атеца. Пошто је ово јасно ставио до знања, шпански Ц-СУВ представља смањену механичку понуду, али избалансиран у погледу перформанси и цене. Има укупно три верзије, три бензинска блока и један дизел..

У рестилизовању 2020. године, дизелски асортиман се ослобађа 1.6 ТДИ како би направио места за КСНУМКС ТСИ. Реч је о четвороцилиндричном блоку са турбо пуњењем запремине 1.998 кубних центиметара. развити минимум од 150 коњских снага и 340 Нм обртног момента. Долази у комбинацији са шестостепеним мануелним мењачем, али се опционо може уградити и седмостепени аутоматски мењач.

Што се тиче бензинских мотора, присутна су три. Понуда почиње са 1.0 ТСИ. Троцилиндрични блок који се развија 110 коњских снага. Изнад њега је 1.50 ЕцоТСИ од 150 коња. Изнад, као најмоћнија јединица читавог асортимана је АТеак 2.0 ТСИ са 190 коњских снага. Иако се снага стандардно шаље на предњу осовину, више верзије могу укључивати 4Дриве погон на сва четири точка.

Опрема СЕАТ Атеца

Сеат Атеца инструмент табла

Као један од најпродаванијих модела, или са највећим продајним потенцијалом, СЕАТ Атеца представља ентеријер са добрим завршним обрадама и одличним подешавањима. Захваљујући ажурирању за 2020., шпански СУВ се побољшава у различитим деловима у својој кабини, укључујући бољи осећај перципираног квалитета и бољи ниво опреме, барем у вишим верзијама асортимана.

Што се тиче структуре завршних обрада, Атеца је подељена на седам различитих нивоа: Референца, Стил и Кс-Периенце. Унутар сваког нивоа можемо изабрати неколико додатних корака за веће прилагођавање. У сваком од њих се мења не само оптерећење опреме или расположиве механике, већ и спољашњи изглед. На овај начин можемо прећи од основног стила до више спортског са посебним акцентима као што су точкови до 19 инча.

Што се опреме тиче, Атеца ужива у најновијим достигнућима куће као добар производ звезде. Међу дугачком списком елемената вреди издвојити неке као што су: Фулл ЛЕД фарови, дигитална инструмент табла, мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир до 9,2 инча, двозонска клима контрола, Беатс Аудио звучни систем, гласовна контрола и још много тога више. Наравно, не заборавља се комплетан тим возачких помагала и асистената.

Тест СЕАТ Атеца у видеу

СЕАТ Атеца према Еуро НЦАП-у

СЕАТ Атеца је подвргнут тестовима на удар које је спровело европско аутономно тело Еуро НЦАП 2016. У њима је добио највећу могућу оцену: 5 звездица. Резултат добијен у различитим тестовима је следећи. Заштита одраслих и деце у случају удара износи 93, односно 84 одсто. У случају ударца пешака или бициклисте, постигао је невероватних 71 одсто. Коначно, у активним помагалима за вожњу, постигао је дискретну заштиту од 60 процената. Ове вредности се односе на рестилизацију 2020. јер нема промене платформе возила.

СЕАТ Атеца од 0 км и половина

Упркос чињеници да је СЕАТ Атеца недавно пласиран на тржиште, број јединица на коришћеном или 0 км тржишту је великодушан. За ових неколико година у продаји, стекао је више него заслужену репутацију због издржљивости, економичности и вожње. Као резултат тога, јединице доступне на секундарним тржиштима продаје показују проценат депрецијације око 28,5%, нешто ниже од оног код најближих ривала.

Ако погледамо тржиште половних, то видимо најјефтиније јединице за продају коштају око 14.000 евра за моделе 2017. са 1.0 ТСИ механиком од 150 коњских снага и основном завршном обрадом. Када процењујемо тржиште Км 0, видимо колико јединица на продају још увек нема рестилизацију 2020. Цене претходних агрегата су ниске, али не и најсавременијих, који не показују велике попусте у односу на цене. листа.

Ривали СЕАТ Атеца

2020 Сеат Атеца позади

Атеца се бори у Ц-СУВ сегменту, једном од најбрже растућих због обима продаје и броја ривала. Из оба разлога, конкуренција у њему је једна од највећих на тржишту.. Међу ривалима против којих мора да се бори су његова браћа по групи, Тигуан и Карок. Поред њих, мора се додати још противника, као што су: Хонда ЦР-ВХиундаи ТуцсонКИА СпортагеМазда ЦКС-КСНУМКСНиссан КасхкаиТоиота РАВКСНУМКСФорд КугаРенаулт КадјарПеугеот КСНУМКС, Опел Грандланд y Цитроен Ц5 Аирцросс, међу другима. Сви се такмиче по величини, цени и сегменту, иако је Шпанац стекао репутацију једног од најдинамичнијих.

Истакните

  • Вожња
  • Опрема
  • Квалитет завршне обраде

Побољшати

  • ТДИ дизел механичко усавршавање
  • Дизајн са мало личности
  • Неупотребљив централни трг

СЕАТ Атеца цене

Атеца је увек уживала у одличном односу цене и производа. Због тога га привлаче многе муштерије. Почетна цена СЕАТ Атеца је 24.540 евра, без понуда, попуста или промоција. Ова вредност одговара референтном моделу са 1.0 ТСИ мотором од 110 коњских снага. Најскупљи у породици је Атеца Кс-Периенце КСКСЛ 2.0 ТДИ са 150 коњских снага и седмостепеним ДСГ мењачем, чија је почетна цена 40.265 евра, без понуда, снижења и промоција.

Галерија слика

Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.