Марка ЦУПРА Рођен је да подигне бренд СЕАТ на нови ниво. Са већим премиум фокусом и већим динамичким карактером, бренд се суочава са будућношћу пуном могућности. Након година раста, будућност изгледа веома интересантно. Лансирање неколико нових модела планирано је до 2025. године, као нпр ЦУПРА Террамар, позиционирајући се као средњи модел супериорнији од тренутног ЦУПРА Форментор.
Техничке карактеристике ЦУПРА Террамар
У овом тренутку постоји много непознатих информација о замени садашњег. ЦУПРА Атеца. Са истом претпоставком компактног СУВ-а, Терамар је позајмио име од најстарије руте на Иберијском полуострву и једна од првих стаза на свету, Террамар Цирцуит која се налази у провинцији Барселона, у граду Сан Педро де Рибас.
Иако је замена за Атецу, Террамар ће користити платформу изведену из тренутног модела. Ово је еволуција МКБ Ево архитектуре која ће омогућити укључивање различитих механичких верзија.с. Што се тиче величине, ЦУПРА је потврдила да ће компакт бити дугачак око 4,5 метара са дугим међуосовинским растојањем што ће помоћи да се покаже кабина издашних пропорција за до пет путника.
Механички опсег и мењачи ЦУПРА Террамар
Употреба МКБ Ево платформе омогућиће ЦУПРА-и да ужива у широком спектру механичких решења. Шпански бренд је већ објавио понуду састављену од термичке, дизел и бензинске моторе, који ће имати плуг-ин хибридну верзију као врх копља у перформансама и потрошњи. У зависности од механике, снага ће бити додељена предњој осовини или сва четири точка са мануелним или аутоматским мењачем са до седам брзина.
Што се тиче Террамар ПХЕВ, његов систем ће бити потпомогнут четвороцилиндричним турбо бензинским мотором. Овоме ће се додати један или два електромотора и батерија великог капацитета која ће омогућити процењену електричну аутономију од око 100 километара. Што се тиче перформанси, очекује се да ће ово бити најснажнија верзија асортимана, која ће вероватно премашити 300 коњских снага.
ЦУПРА Террамар опрема
С обзиром на недавно саопштење, ЦУПРА још није показала каква ће бити унутрашњост Террамара нити које опције опреме се очекују.. Потврдио је присуство технологија нове генерације као што су ЛЕД матрични фарови, дигитална инструментација, повезани сервиси, бежично повезивање за мобилне уређаје и мултимедијални систем са великим екраном осетљивим на додир. Свему овоме морамо додати и опсежну сигурносну опрему и помоћнике у вожњи.
ЦУПРА Террамар ривали
Од Будући Террамар ће остати у истој категорији као и Атеца, овај ће морати да се суочи са истим ривалима. Листа Ц-СУВ модела је дуга, укључује јединице као што су: Хиундаи Туцсон, Форд Куга, КИА Спортаге, Ниссан Касхкаи, Пеугеот КСНУМКС o Цитроен Ц5 Аирцросс. Њима можемо додати и друге врхунске јединице за сечење као што су БМВ КСКСНУМКС, Мерцедес ГЛА или Ауди ККСНУМКС, са којим ће делити многе елементе.
Цена ЦУПРА Террамар
Још је рано за процену трошкова продаје за ЦУПРА Террамар. Његово комерцијално лансирање неће бити до 2024. године, а тек тада ћемо знати продајне цене. Међутим, можемо се упустити у почетну цену од близу 42.000 евра за верзије са термалним приступом., моћи да превазиђе баријеру од 50.000 евра у снажнијим моделима. Његова производња ће се одвијати у Ауди фабрици у Ђеру, где се производи К3.
Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.