БМВ иКс1 - Техничке спецификације, тестови, опрема, цене и још много тога

БМВ је поставила да буде један од најактивнијих брендова на тржишту електричне енергије у настајању. Њена флота модела постаје све већа и већа. Тхе БМВ иКСКСНУМКС То је најновији модел који се придружио породици. Очекује се да ће постати један од најпродаванијих БМВ-ових електричних аутомобила, пратећи исти пут као и модел из којег потиче, БМВ КСКСНУМКС.

Поклапа се са лансирањем треће генерације успешног компактног СУВ-а, иКс1 У друштву се представља у лето 2022. године са специфичним дизајном и искључиво електричном механиком. То је трећи електрични СУВ из БМВ-а након лансирања БМВ иКСКСНУМКС и БМВ иКс, са којима дели део свог развоја.

Техничке карактеристике БМВ иКс1

За разлику од иКс-а, иКс1 није изграђен на одређеној платформи, већ радије монтира прилагођену верзију УКЛ платформе типичне за БМВ средње класе који такође користи Кс1. То је иста платформа коју можемо видети у другим моделима куће као што је БМВ серије 1, БМВ серије 2 Ацтиве Тоурер или МИНИ Цоунтриман, који заузврат има идентичну електричну варијанту.

Због својих мерења, иКс1 се савршено уклапа у категорију Ц-СУВ. Споља допире Дугачак 4,5 метара, широк 1,84 метара и висок 1,62 метара. Овим нивоима се мора додати међуосовинско растојање од 2,72 метра, што се преводи у издашан унутрашњи простор за највише пет путника.

Три од њих су уграђена у велики други ред седишта са уздужним и вертикалним подешавањем. Што се тиче носивости, БМВ иКс1 нуди пртљажни простор од најмање 490 литара, 50 мање од термалних верзија, који може да достигне максималних 1.495 литара преклапањем другог реда седишта у односу 40:20:40.

Механички опсег и мењачи БМВ иКс1

Као и сви електрични БМВ-ови, механичка понуда иКс1 ће се окретати око различитих верзија са већом или мањом снагом. Основну структуру деле сви. Састоји се од литијум-јонске батерије капацитета 64,7 кВх који распоређује сву енергију на један или два електромотора у зависности од изабране конфигурације.

Распон почиње са иКс1 еДриве20. Састоји се од једног мотора на предњој осовини са 204 коњске снаге и 247 Нм обртног момента. Званично најављује одобрену аутономију до 475 километара. Изнад је иКс1 кДриве30 са двоструким мотором и максималном излазном снагом 313 коњских снага и 494 Нм обртног момента. Са максималном брзином од 180 километара на сат и просечном потрошњом између 17,3 и 18,4 кВх на 100 пређених километара, Хомологована електрична аутономија у ВЛТП циклусу достиже до 438 километара.

Када је у питању пуњење, БМВ се одлучује за системе велике снаге. До 130 кВ једносмерне и до 22 кВ наизменичне струје. Времена пуњења варира у зависности од изабране утичнице. У утичници велике снаге, 120 километара аутономије се може повратити за само 10 минута, продужавајући пуњење до 10 сати у утичници од 7,4 кВх.

Опрема БМВ иКс1

од врата ка унутра, иКс1, као и Кс1, има потпуно обновљену кабину у својој трећој генерацији, представљајући исту БМВ закривљену структуру дисплеја коју смо могли да видимо у другим моделима као што су Ацтиве Тоурер серије 2 и БМВ иКСНУМКС. Истиче се квалитетом материјала и завршних обрада, што повећава осећај удобности за све путнике.

Асортиман је структуиран у различитим нивоима завршне обраде: Стандард и кЛине, иако се ускоро очекује да ће инкорпорација више слојева омогућити веће прилагођавање клијентима. Главне разлике између њих леже у стандардној опреми, иако постоје и значајне промене у дизајну. Модификовани браници, гарнитуре и величине гума, као и разни детаљи у ентеријеру и екстеријеру.

Што се опреме тиче, Побољшања треће генерације укључују значајне детаље. Истичу се: матрични ЛЕД фарови, Хеад-Уп дисплеј, шибер, електрична и масажна предња седишта, закривљени дупли панел систем, бежично повезивање за паметне телефоне и комплетан пакет асистената у вожњи и безбедносних елемената са аутономном вожњом другог нивоа.

БМВ иКс1 у видеу

Ривали БМВ-а иКс1

Иако се тржиште електричне енергије и даље шири, број модела сваког месеца значајно расте. Најдиректнији ривали иКс1 налазе се у категорији електричних премијум Ц-СУВ-ова, у њему се истичу јединице као што су Мерцедес ЕКА, Тесла модел И., Ауди К4 е-трон и Волво КСЦ40 Допуна. Сви су слични по цени, величини и карактеристикама.

Истакните

Опрема
Предности
настањивост

Побољшати

цена
кратак механички домет
основна опрема

БМВ иКс1 Цена

С обзиром на његову електричну природу, иКс1 је најскупљи модел у породици. БМВ полаже велике наде у свој најпопуларнији СУВ. Почетна цена БМВ иКс1 је 56.400 евра, без понуда и промоција. У будућности се очекују приступне верзије са нижом ценом и могућностима.