БМВ иКСКСНУМКС

БМВ То је један од произвођача који је највише посвећен ери електрификације. Немачки бренд се годинама кладио на одрживу мобилност, много пре него што је постала тренд. Он БМВ иКСКСНУМКС Тренутно је то последњи модел куће који се придружио предлогу. Електрични СУВ који се одлучује за потпуно другачију естетику.

Лансирање иКс2 поклапа се са представљањем друге генерације модела БМВ КСКСНУМКС. Званично објављено у октобру 2023, иако се његов долазак у заступства дешава тек почетком 2024. Са ажурирањем, они из Минхена коначно наручују асортиман који је био забачен због величине.

Техничке карактеристике БМВ иКс2

И Кс2 и иКс2 део су основне понуде БМВ породице, деле велики део свог развоја са различитим моделима Мини. Ббели лук каросерија крије УКЛ платформу немачке куће. Структура прегледана и условљена да има неколико механичких алтернатива. Користи се у другим моделима као нпр МИНИ Цоунтриман, БМВ КСКСНУМКС и наравно БМВ иКСКСНУМКС.

Након ажурирања, Кс2 више није најмањи СУВ у кући. Од 2024. савршено се налази између иКс1 и БМВ иКСКСНУМКС, ситуација коју дели иКс2. Његова мерења га позиционирају као компактан модел захваљујући својој 4,55 метара дужине, 1,84 метара ширине (без огледала) и 1,56 метара висине. Овим нивоима морамо додати тежину од 2.095 килограма и аеродинамички коефицијент од 0,25.

Захваљујући међуосовинском растојању од 2,69 метара, иКс2 нуди довољно унутрашњег простора за до пет путника. Три су смештена у другом реду седишта, удобна за путнике до 1,90 метара висине. Што се тиче носивости, БМВ иКс2 најављује минималну запремину пртљажника од 525 литара, прошириво на 1.400 литара ако се други ред седишта потпуно преклопи.

Механички опсег и мењачи БМВ иКс2

Као што смо већ рекли, БМВ се дуго кладио на електричну мобилност и то му је омогућило да стекне искуство и знање на растућем тржишту. иКс2 је рођен да буде искључиво електрични а то значи да испод хаубе нећемо наћи термо или делимично електрификоване јединице. Тренутно је понуда фокусирана на једну верзију тзв иКс2 кДриве30. Касније ће се додати нове јединице са једним мотором и већом аутономијом.

Има двоструку моторну шему, два мотора, по један на свакој осовини, са 313 коњских снага које напаја литијум-јонска батерија са 64,7 кВх нето капацитета. Захваљујући њој успева да најави а званична аутономија до 449 километара у ВЛТП циклусу са просечном потрошњом од 16,3 кВх/100 километара. За пуњење има фидере до 130 кВ једносмерне и до 22 кВ наизменичне струје. Може да се напуни од 0 до 80% за само 29 минута.

Опрема БМВ иКс2

Иако иКс1 и иКс2 раздвајају своје путеве у погледу спољашње презентације, изнутра нуде исту кабину. Презентација је веома добра, како материјално тако и технологија, наглашавајући сада уобичајени двоструко закривљени екран који крунише контролну таблу. Осећај квалитета је висок, нешто по чему се БМВ одавно истиче изнад осталих премијум брендова.

У овом тренутку, с обзиром на недавно лансирање, Шпанска дивизија још није потврдила како ће опрема бити распоређена, иако се могу очекивати уобичајени нивои куће. Главна разлика између њих биће у стандардној опреми, мада ће бити и одступања у изгледу, посебно код јединица са М Спорт пакетом.

Што се опреме тиче, БМВ иКс2 показује најновија достигнућа куће, укључујући, као што смо већ рекли, двоструки панел који обједињује дигиталну инструментацију и мултимедијални систем којим управља најновија верзија оперативног система куће. Овоме морамо додати Фулл ЛЕД фарове, Хеад-Уп дисплеј, електрична и грејана предња седишта, бежично повезивање за мобилне телефоне и широку колекцију асистената и помагала са нивоом 2 аутономне вожње.

БМВ иКс2 у видеу

Ривали БМВ-а иКс2

Мора се признати да је иКс2 један од ретких електричних СУВ возила који се опредељује за купе формат. Ова могућност му омогућава да уђе у категорију коју брендови мало истражују. Њени највећи ривали су Напуните Волво Ц40, Ауди К4 е-трон Спортбацк и Тесла модел И., како линијским тако и електричним концептом. Такође можемо додати јединице као што су Мерцедес ЕКА, Аиваис У6 или Волксваген ИД.5, Између осталог.

Истакните

унутрашњи квалитет
настањивост
Аутономи

Побољшати

цена
Дизајн страга
Неколико механичких опција

БМВ иКс2 Цена

Када постављамо цене, не можемо мислити да гледамо електрични аутомобил по разумној цени. Квалитет завршних обрада, могућности опреме и перформансе подижу коначну цену. Комерцијална фаза БМВ-а иКс2 почиње тек почетком 2024 а тек тада ће бити објављене малопродајне цене. Очекује се да ће стопа одлазака почети од близу 58.00 евра, без понуда или промоција.