БМВ серије 5

од 60.050 евра
  • Каросерија берлина
  • Врата 4
  • Плазас 5
  • Потенциа 197 - 489 хп
  • Потрошња 0,8 - 5,7 л/100 км
  • Трупек КСНУМКС литара
  • Процена 4,7

El БМВ серије 5 Реч је о једној од најпознатијих и најпознатијих великих лимузина на европском тржишту. Савршено лоциран између БМВ серије 3 и БМВ серије 7, ближи је овом другом по квалитету, завршној обради и удобности од првог. Због своје величине налази се у Е сегменту, а пред собом има тешку колекцију ривала.

Тестирали смо овај аутомобил:

Тест БМВ 540и, 340 КС у „мини“ Серији 7

Прва Серија 5 која је изашла на тржиште учинила је то 1972. године. До данас је лансирано већ осам генерација, последња од њих представљена 2023. године, под именом Г60, успела је још мало да смањи јаз који га дели са старијим братом, поставши све већа у свим смислу , углавном по величини.

Техничке карактеристике БМВ серије 5

Модел најновије генерације дели платформу са одлазећом генерацијом, чувену ЦЛАР архитектуру који је модификован тако да укључује разноврснији асортиман мотора, наглашавајући увођење 5% електричног БМВ и100. Користи се у широком спектру модела од куће, од старије и мање браће, до модела са смелијим и ризичнијим приступом као што је БМВ серије 8. Карактерише га уздужна механика, погон на задње точкове и развијен у лаким материјалима.

Пошто је скаларна база, способна је да се прилагоди различитим моделима уз незнатна подешавања. У случају БМВ-а серије 5, димензије од 5,06 метара, широк 1,90 и висок 1,51 метара. Ове мере представљају значајно повећање у односу на одлазећи модел. По први пут је превазиђена психолошка баријера од пет метара у просечној лимузини немачке компаније.

Горе наведеним димензијама морамо додати међуосовинско растојање од 2,99 метара. Мера која ствара велики унутрашњи простор одобрен за пет путника. Тренутно је најављена само каросерија лимузине, иако ће ускоро имати породичну верзију под презименом Тоуринг. Што се тиче носивости, Серија 5 нуди 520 литара минималне запремине пртљажника за све његове верзије.

Механички опсег и мењачи БМВ-а серије 5

Осим највећих мотора од свих, намењених искључиво за највеће моделе куће, БМВ серије 5 поседује један од најобимнијих и најразноврснијих механичких опсега у кући. Асортиман мотора састоји се од дизел, бензинских и плуг-ин хибридних јединица повезане са аутоматским мењачима. Уз то, морамо додати и најекстремнију верзију породице, моћне БМВ МКСНУМКС. Тренутно није ажуриран, али знамо да ће стићи са ПХЕВ механиком високих перформанси.

По снази, асортиман почиње са верзијом КСНУМКСд. Има дволитарски четвороцилиндрични дизел блок који нуди 197 коњских снага. Стандардно, сву снагу шаље на задњу осовину и, опционо, може дистрибуирати снагу на сва четири точка преко кДриве вучне силе. Испод је КСНУМКСи са дволитарским четвороцилиндричним бензинским мотором са турбопуњачем који нуди 208 коњску снагу и 310 Нм максималног обртног момента.

Јединице са највише перформанси долазе повезане са плуг-ин хибридном шемом. Он КСНУМКСе почиње понуду са максималном излазном снагом од 300 коња. Електрични део напаја литијум-јонска батерија са 19,4 кВх нето капацитета која успева да одобри 103 километра електричне аутономије. Најмоћнији је 550е са 489 коњских снага и 90 километара електричног домета одобрено. Обе јединице имају ознаку ДГТ ЗЕРО.

Опрема БМВ серије 5

БМВ серије 5 припада породици ГКЛ потписа. То значи да је део најлуксузније породице у кући, где можемо видети и друге моделе као нпр. БМВ КСКСНУМКС o БМВ КСНУМКС. За себе задржавају најновија и најсавременија технолошка достигнућа која су представљена у квалитетној атмосфери са висококвалитетним материјалима и одличном производњом.

Као што је уобичајено за бренд, завршне обраде и технолошки асортиман подељени су на различите завршне обраде које омогућавају широку прилагодбу од стране купаца. У Шпанији можемо пронаћи верзије серије и БМВ М. Поред различитих нивоа опреме, постоје и јасне разлике у завршним обрадама и естетици, као што су прилагођени браници и већи точкови.

Што се опреме тиче, Нова серија 5 је у стању да понуди најкомплетније и најнапредније технологије немачког бренда. У оквиру имплементације истичу се елементи као што су: ласерски фарови, систем двоструких панела, бежично повезивање за мобилне уређаје, Хеад-Уп дисплеј, 3Д паркинг камере, електрична и климатизована седишта. Комплетан комплет асистената и безбедности са аутономном вожњом нивоа 2 је такође укључен.

БМВ серије 5 у видеу

БМВ серије 5 од 0 км и половни

Са скоро 50 година иза себе, БМВ серије 5 је једна од најдуготрајнијих и најуспешнијих седана на тржишту. Упркос његовом врхунском концепту, његова репутација за резултате квалитета и издржљивости чини га веома жељеним моделом у коришћеним и половним каналима. Његов проценат амортизације је нижи него код његових конкурената, одржавајући цене вишим током времена.

У зависности од генерације, верзије и каросерије, цене серије 5 могу прилично да варирају. Најјефтиније јединице се налазе за само 1.000 евра. Ако пређемо на Км 0 тржишту понуда је ограниченија пошто због његове цене дилери не акумулирају залихе.

Ривали БМВ-а серије 5

Од свог рођења, далеке 1972. БМВ серије 5 суочио се са тешком конкуренцијом. Иако је у почетку требало да се бори само са неколико модела, данас је распон ривала шири. Истакните се изнад свега Мерцедес Е-класе и Ауди АКСНУМКС. Али поштено је додати и друге моделе са идентичним приступом, као што је Јагуар кф, Лекус ЕС или Волво СКСНУМКС. Петорица чине премиум асортиман лимузина у европском Ф-сегменту.

Истакните

  • унутрашњи квалитет
  • удобност вожње
  • могућности опреме

Побољшати

  • опциона цена
  • Мала основна опрема
  • губитак спортског духа

Цене БМВ-а серије 5

Серија 5 није јефтина. Његова величина, квалитет, опрема и асортиман мотора чине га аутомобилом високе цене. Почетна цена БМВ-а серије 5 је 60.050 евра за 520д дизел са стандардном завршном обрадом. Најскупљи у породици је БМВ 550е кДриве са 489 коњских снага и ознаком НУЛА. Његова основна стопа креће се од 88.250 евра, без понуда и промоција.

Галерија слика

Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.