Последњих година БМВ је реорганизовао своју флоту модела. Промене у конфесијама које су условиле појаву нових имена и тела. Серија 6 је знак историје. Рођен као деривација од БМВ серије 5, тренутно асортиман употпуњује само једну каросерију БМВ серије 6 Гран Турисмо. Породични седан фокусиран на свемир.
Први БМВ серије 6 стигао је на тржиште 1976. године, држећи ову прву генерацију доступном до 1989.. Од 1989. до 2003. назив Серија 6 је ван тржишта, све до 2003. када су га Немци поново увели у фирму са купе и кабрио каросеријама са потпуно другачијим дизајном од Серије 5, са којима никада није престала да дели елементе.
Међутим, тренутно БМВ се ослободио велике већине јединица серије 6, пошто су њихове купе и кабрио каросерије апсорбовале БМВ серије 8. Серија 6 Гран Турисмо је рођена 2017. године као замена за серију 5 ГТ. Средином 2020. добија ажурирање, рестилизацију у средини циклуса која уводи нове функције на нивоу дизајна и опреме.
Техничке карактеристике БМВ-а серије 6 Гран Турисмо
БМВ серије 6 Гран Турисмо се може сматрати лимузином Д сегмента са благо купе изгледом, али углавном фокусираним на приказивање великог капацитета пртљажника. Под тим посебним дизајном крије се ЦЛАР платформа. Архитектура куће најновије генерације која се користи у многим различитим моделима, од Серије 5 до БМВ серије 7 пролазећи кроз БМВ серије 3.
Споља његове димензије нису нимало дискретне. Користи једну од највећих варијанти платформе, а то нам оставља димензије које достижу Дугачак 5,1 метара, широк 1,9 метара и висок 1,54 метара. Овим димензијама се мора додати и међуосовинско растојање измерено на 3,07 метара. Битка огромних размера која омогућава кабину за највише пет путника.
Три од њих су уграђена у други ред седишта са издашним простором, где чак и три одрасле особе могу удобно да путују захваљујући доброј ширини. Што се носивости тиче, БМВ серије 6 Гран Турисмо нуди пртљажник од 600 литара минималног капацитета, цифра која се повећава на 610 у кДриве варијантама. Максимум је постављен на 1.800 литара, што се постиже преклапањем другог реда седишта.
Механички опсег и мењачи БМВ-а серије 6 Гран Турисмо
Као што је предвиђено новим прописима о емисији издувних гасова, БМВ серије 6 Гран Турисмо има микро-хибридне системе који му омогућавају да понуди повољну ДГТ ЕЦО ознаку. Упркос својој сталној еволуцији, механички опсег је смањен последњих година да би понудио дизел варијанту и другу бензинску. Сви они нуде аутоматски мењач као стандард и кДриве систем погона на сва четири точка.
По снази, асортиман почиње са верзијом 630д Гранд Тоуринг. Поседује шестоцилиндрични редни дизел мотор са турбо пуњењем запремине три литра. развити 286 коњских снага на 4.00 обртаја и а Обртни моменат 650 Нм између 1.500 и 2.500 обртаја. Убрзава од 0 до 100 км/х за 5,9 секунди и нуди одобрену потрошњу између 6,1 и 6,7 литара на 100 пређених километара.
Најснажнија јединица у асортиману укључује једини доступни бензински мотор. именован као 640и Гран Турисмо, испод хаубе уграђен је тролитарски турбопуњени редни шестоцилиндрични мотор. Има 333 коњских снага између 5.500 и 6.250 обртаја и 450 Нм обртног момента између 1.600 и 4.800 обртаја. Најављује од 0 до 100 км/х за 5,4 секунде уз одобрену просечну потрошњу између 8,2 и 8,8 литара на 100 километара.
Опрема БМВ-а серије 6 Гран Турисмо
Иза кулиса, добар рад креативних Немаца у БМВ-у је неспоран. Баварски бренд својим моделима увек штампа висок степен квалитета, а још више ако су из најскупљих серија, као што је БМВ серије 6 Гран Турисмо. Савршено извођење, како у материјалима тако иу технологији, подижу осећај квалитета који доживљавају путници, као и удобност у вожњи.
Као што је уобичајено у кући, асортиман опреме је подељен на неколико нивоа, у овом случају два. Од најмањег до највећег задужбина налазимо: Стандард и М Спорт. Разлике не леже само у оптерећењу система и технологије, јер постоји и значајна промена у спољашњем дизајну аутомобила. Прелазак са трезвенијег изгледа на спортскији са специфичним елементима.
Што се опреме тиче, БМВ серије 6 Гран Турисмо укључује најновију технолошку понуду из куће. Листа елемената је веома истакнута са нивоа приступа, али вреди поменути елементе као што су: ласерски фарови, телевизијски систем, 4-зонска контрола климе, ХУД, дигитална инструментација, мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир од 12,3 инча, могућност повезивања уређаја телефони, као и комплетан распоред асистената у вожњи и сигурносних елемената.
БМВ серије 6 Гран Турисмо у видеу
БМВ серије 6 Гран Турисмо према Еуро НЦАП-у
Са лансирањем актуелног БМВ-а серије 6 Гран Турисмо 2017. године, тело за процену Еуро НЦАП је тестирао безбедност велике немачке лимузине, потврдивши је са највишом оценом, пет звездица. Резултати по секцијама били су следећи: 8,6 у заштити одраслих путника, 8,5 у заштити деце путника, 8,1 у угрожености пешака и 5,9 у перформансама асистента у вожњи. Ове вредности и даље важе у издању за 2020. јер нема промена у структури возила.
БМВ серије 6 Гран Турисмо од 0 км и половни
Приликом процене података серије 6 Гран Турисмо у алтернативним каналима продаје, мора се узети у обзир да је животни век овог модела био веома разнолик. Ако узмемо у обзир различите верзије и каросерије које су се појавиле на тржишту од његовог оснивања, најчешће се могу наћи купе или кабрио јединице пре 2017. Али ако се фокусирамо на актуелни модел, понуда је смањена. Ипак нуди просечну амортизацију од 28%, добра цифра с обзиром на сегмент.
Ако погледамо тржиште половних и половних возила, видимо да је јединица доступних за продају каросерије Гран Турисмо прилично мало. Цене се нуде од износа близу 37.000 евра за 2107 модела са дизел механиком и више од 125 хиљада акумулираних километара. Канал Км 0 је практично ништаван. Преостала продаја доводи до тога да купци не акумулирају поруџбине. У том случају, цене почињу од 53.000 евра за верзије пре рестилизације 2020. године.
Ривали БМВ-а серије 6 Гран Турисмо
То је посебност дизајна БМВ-а серије 6 Гран Турисмо није могуће лоцирати идентичне ривале великом немачком седану. Његова купе линија помешана са великим пртљажником не може се поредити ни са чим, осим са познатим каросеријама других премиум лимузина Д-сегмента, као што је БМВ серије 5 Тоуринг, Мерцедес Е-Класа караван, Ауди А6 Авант, Волво ВКСНУМКС y Јагуар КСФ Спортбреак. Штедећи дизајн, сви они су посвећени понуди побољшане носивости у поређењу са конвенционалним лимузинама.
Истакните
- Носивост
- Квалитет завршне обраде
- удобност вожње
Побољшати
- Дизајн
- Висока цена
- Без електрифициране механике
Цена БМВ-а серије 6 Гран Турисмо
Када је у питању плаћање, серија 6 Гран Турисмо има много аргумената да се сматра премијум моделом и самим тим скупим. Почетна цена БМВ-а серије 6 Гран Турисмо је 85.300 евра, без понуда и промоција. Тај износ се односи на модел 630д кДриве Гран Турисмо са погоном на све точкове и основном опремом. Најскупљи у читавој породици је 640и кДриве Гран Турисмо са 333 коњске снаге и погоном на сва четири точка. Његова цена креће се од 88.550 евра, без понуда и промоција.
Галерија слика
Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.