Киа пицанто

Постепено распон КИА се шири на старом континенту. А то нам омогућава да имамо широк избор модела. Најмањи део куће је КИА пицанто, одмах испод Киа рио. Веома атрактиван услужни програм који се продаје на другим светским тржиштима под именом КИА Морнинг или КИА ЕуроСтар.

Без обзира на то како се зове, Пицанто је први пут дошао до изражаја 2004. године. Од почетка је постављен као веома атрактиван модел у А сегменту, захваљујући посебним детаљима као што је седмогодишња гаранција. У ствари, то је био први КИА модел који је понудио ову посебност, која је касније проширена и на остатак породице.

Данас достиже три генерације. Последњи од њих званично представљен на Салону аутомобила у Женеви 2017. Средином 2020. пролази кроз први фацелифтинг, а други и најважнији стиже средином 2023.. Уведена је велика естетска промена и приметно побољшање у делу опреме. Као и увек, његова главна атракција је добар однос цене и производа који нуди.

Техничке карактеристике КИА Пицанто

Као што смо већ рекли, КИА Пицанто је најмањи модел који корејска фирма продаје у нашој земљи. Побратимљењем са моделима из Хиундаикористи исту платформу као Хиундаи иКСНУМКС. Нова структура за ову трећу генерацију, развијена да буде лакша, пространија и да може да ужива у бољој технологији.

Када говоримо о Пицанту, говоримо о најмањим аутомобилима тамо, одмах изнад домета микро аутомобила. Његове мере су: Дугачак 3,59 метара, широк 1,59 метара и висок 1,48 метара. Овим димензијама се мора додати међуосовинско растојање од 2,4 метра. Његова компактна унутрашњост омогућава да прими највише пет путника. Три од њих у другом реду који се не издваја посебно по простору који нуди.

Носивост такође одговара сегменту А. Простор за пртљажник кратких димензија посебно је функционалан за свакодневне и лагане излете. Озваничити а минимална запремина од 255 литара, прошириво на 1.010 литара ако спустимо други ред седишта у односу 60:40. Треба напоменути да је његова тежина само 953 килограма.

Механички опсег и мењачи КИА Пицанто

Захваљујући малој тежини, КИА Пицанто не треба велике моторе за кретање. Као и обично међу комуналцима, асортиман се састоји искључиво од бензинских мотора. У свим случајевима, блокови су повезани са петостепеним мануелним мењачем који је одговоран за слање снаге на предње точкове. Од 2023. нестаје најмоћнија верзија од свих.

Понуда се састоји од две бензинске варијанте. Приступ, тзв 1.0 ДПи има троцилиндрични блок са 67 коњских снага снаге и 93 Нм обртног момента. Недостаје му турбо, баш као 1.2 ДПи. У последњем случају, мотор повећава своју величину на четири цилиндра и 1.248 кубних центиметара. Развија 79 коњске снаге и 93 Нм при 4.000 обртаја.

Упркос новим прописима и еволуционим променама, Пицанту недостаје било каква врста електрификације, укључујући МХЕВ верзије. Из тог разлога увек је повезан са налепницом Ц ДГТ-а. Што се тиче мењача, КИА стандардно нуди петостепени мануелни мењач. Аутоматски мењач са пилот квачилом са истим бројем брзина је такође доступан као опција.

Опрема КИА Пицанто

Сегмент комуналних услуга никада није показао велики ниво опреме. Одувек су се сматрали свакодневним аутомобилима где функционалност преовладава над било којим другим квалитетом. Међутим, најновији модели који ће се појавити укључују бољу опрему и бољи материјал, као што је случај са КИА Пицанто. Добро представљен ентеријер са добрим осећајем за уочени квалитет.

Када је у питању домет, el Picanto se estructura en tres líneas de equipamiento: Concept, Business, Drive y GT Line. Сваки корак мења спољашњи изглед, прелазећи од основног до спортског. Конкретнији је Кс-Лине пакет, који модификује спољашњи дизајн како би симулирао изглед СУВ-а. Црна пластика распоређена по разним деловима каросерије, као што су браници и лукови точкова.

Што се опреме тиче, КИА Пицанто може да ужива у великом броју система и елемената захваљујући рестилизацији 2020. Међу њима вреди истаћи присуство: мултифункционалног волана, ЛЕД фарова, аутоматске климе, паркинг камере, претраживача , Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи повезивање, и 8-инчни мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир. Овим елементима морамо додати и дискретан тим помоћи у вожњи и асистената.

КИА Пицанто према Еуро НЦАП-у

Еуро НЦАП је већ подвргнуо трећу генерацију Киа Пицанто тестовима на удар. У њима је урбани Јужнокорејац добио 3 звездице, остављајући резултат на следећи начин. У заштити одраслих путника, достигла је 79%. Оцена добијена у заштити деце и у случају прегажења пешака је 64% и 54% респективно. Коначно, у помагалима у вожњи постигао је 25%, што је веома низак резултат за који добија само три безбедносне звездице и не више. Ове вредности се не мењају за модел из 2023. јер нема промена у структури возила.

КИА Пицанто од 0 км и половни

КИА Пицанто има дуг пут у нашој земљи. Његове већ три генерације биле су веома популарне током година, што чини понуду модела у секундарним каналима продаје високом. У њему можемо потврдити да је проценат амортизације је приближно 33% (зависи од генерације), чињеница која га ставља у средњи рок у односу на остале моделе у сегменту.

Најјефтиније јединице се продају по оквирној цени од 1.000 евра. Модели прве генерације са мало опреме и великом километражом. Како напредујемо у генерацијама, цена расте све док не достигне тржиште од 0 км. У томе можемо видети да многим јединицама које се продају недостаје рестилизација 2020. То их позиционира са веома атрактивном ценом у односу на модерније модели.

Ривали КИА Пицанто

Градски аутомобили су све траженији. Његово унапређење омогућило је отварање опсега употребе ширем опсегу од града. Ривали се броје на десетине, а на листи налазимо славна и дугогодишња имена у Европи. Међу ривалима су: Цитроен Ц1, Ренаулт Твинго, ФИАТ Панда, Хонда јазз, МаздаКСНУМКС, Митсубисхи Спаце Стар, Пеугеот КСНУМКС y Тоиота Аиго. Могли бисмо додати и друге моделе као што је СЕАТ Мии, Смарт Форфоур или ВВ е-уП!, али сва три нуде искључиво електромеханичку.

Истакните

• Дизајн
• Однос цене и опреме
• гаранција

Побољшати

• настањивост
• капацитет пртљажника
• Нервозно понашање на путу

Цене КИА Пицанто

Једна од великих атракција Пицанта је његов одличан однос цене и производа. Карактеристика која је већ уобичајена у корејском бренду. Кладите се на понуду много по ограниченој цени. Почетна цена КИА Пицанта је 16.950 евра, sin ofertas o promociones. Ese valor corresponde a un Picanto 1.0 DPi de 63 caballos con acabado Concept. En el otro lado de la balanza se sitúa el Picanto GT-Line 1.2 DPi de 79 caballos, cuyo precio de salida es de 21.875 euros.

Галерија слика

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Киа » Киа пицанто