Да ли би Тоиота ГР Гранд Хигхландер био прикладан? сами судите

Тојота је једном од својих најважнијих модела представила "ништа". И то је урадио са триком јер је Гранд Хигхландер први дебитовао показујући свету свој дизајн и квалитет кућишта. Остале његове тајне још нису угледале светлост и зато гласине не престају да нагађају којим могућностима би нас могле изненадити. Дакле, цео тим Кс-Томи Десигн примио се посла и је креирао нову Тоиоту ГР Гранд Хигхландер.

Као што добро знате, презиме ГР преузима "скоро" све моделе Тојоте. Са њим желе да верујемо да се суочавамо са спортским верзијама, иако је у случајевима као што су Иарис или Цоролла то тачно. Па, настављамо са овим резоновањем Гласине сугеришу да би Тоиота ГР Гранд Хигхландер могла бити чињеница Или би то, барем, била изводљива могућност. Да ли желите да знате који су њихови „чврсти“ разлози? Видећеш.

Тоиота ГР Гранд Хигхландер може, али не мора бити на путу са снажним турбо хибридом…

Као што смо већ рекли, механички опсег новог Гранд Хигхландер-а је пола мистерија. У јапанској кући и даље не желе да је најављују јер ће њен комерцијални деби бити касније. Међутим, званично је да ће испод његове хаубе бити неколико бензинских мотора. Разлика између једног и другог је у томе што ће постојати а „приступни“ блок са турбо и још једним „комплетнијим“ који је стопостотни хибрид који се не прикључује…

Ако су гласине тачне, Кс-Томи Десигн верује да ће овај ГР Гранд Хигхландер бити агресивнији. Због тога нас одушевљавају а спортскија предња маска и обимнији и мишићавији браник. Поред дифузора у басу који му даје тркачки додир. Двобојна комбинација каросерије такође чини да изгледа привлачније као и спортски точкови или доњи размак тела од тла.

Повезани чланак:

Тојота Гранд Хигхландер је већ званична, иако са неким триком

Ипак, док нам се свиђа оно што видимо, морамо бити озбиљни. Готово је немогуће да Тоиотино одељење ГАЗОО РАЦИНГ ради на таквом моделу. Разлог за то је једноставан: за сада су фокусирани на неколико атрактивних тржишних сегмената, као што су компактни или СУВ-ови средње величине. Дизајнирање модела као што је Гранд Хигхландер не би имало много смисла, иако као естетски пакет нам одговара.

Мораћете да будете веома пажљиви на Тоиотини следећи кораци за Гранд Хигхландер. Ко зна, можда ћемо бити изненађени и чак на крају стигне у Европу да заокупи пажњу "најрастијих тата"... Стрпљење...

Извор - Кс-Томи Десигн би Фацебоок

Више информација о овом моделу

Тоиота Хигхландер

• Плазас 5 - 7
• Потенциа 248 цв
• Потрошња 7 - 7,2 л/100 км
• Процена 4,4