Један од Кинески произвођачи аутомобила која је имала највећу међународну пројекцију била Битон. Ова фирма, подржана од стране државног произвођача аутомобила ФАВ Гроуп и добављача батерија Цонтемпорари Амперек Тецхнологи, креирала је неке веома занимљиве производе. Један од њих је М-Бите, средње величине за све путеве, атрактивног дизајна, доброг квалитета и технологије зачињене добрим динамичким квалитетима.
Свему овоме морамо додати а електрични погон велике снаге и великог домета, до 435 километара. Међутим, сав труд није послужио да се спречи да економска криза изазвана Цовид-19 узме данак. Ситуација у Кини је веома сложена и Бајтон се још успоставља на веома динамичном и атомизованом тржишту. Зато би донели драстичну одлуку која би угрозила њихову непосредну будућност.
Битон би заказао његово затварање на шест месеци
Према неколико извора, међу којима је и Аутомотиве Невс, они би бацили затварање. Да, прекинули би сваку активност због недостатка ликвидности којим ће се испунити преузета плаћања. Очигледно, велики део особља компаније већ неко време није добио платни списак и то би изазвало остале догађаје. Из тог разлога, уместо да наставе да се задужују, одлучили су да зауставе монтажну траку и отпусти све.
Дакле, купили би време да добију неопходну инвестицију са којим се поново активира производња. Поред тога, Бајтон би најавио да ће ова пауза имати датум истека, пошто То би требало да траје највише шест месеци.. Одговорни за фирму верују да би ово било време потребно да се очисте рачуни и позабаве исплатама. Осим тога, најавили би да би у јулу већ могли да се суоче са кашњењем платних спискова.
Према а званично саопштење које је издао Битон...
"Нова вирус корона епидемија донео је велике изазове за финансирање и производне операције Битона“ [...] „Након пажљивог разматрања и заједничких консултација са нашим акционарима и менаџментом, одлучили смо да ступа на снагу 1. јула, успоставити план за смањење трошкова запослених и промовише стратешку реорганизацију компаније»
Биће неопходно видети да ли се ова ситуација дефинитивно неће завршити код произвођача. Кина тренутно жели да електрична и еколошка возила представљају опцију куповине њених становника, али је с друге стране прекинула довод финансирања. Са свиме, ова ситуација одлаже планове бренда, који је планирао да почне продају М-Бите-а у европским земљама као што су Немачка, Швајцарска, Норвешка, Француска, Холандија и Шведска 2021. године.
Извор - Аутомотиве Невс