БМВ наставља са електрификацијом већег дела свог асортимана производа. Баварски бренд представио је почетком ове верзије 2020 БМВ Кс2 кДриве25е. Као што сви знате, све је у механици ПХЕВ (плуг-ин хибрид) за компактне моделе компаније. Мотор је идентичан оном код Кс1 кДриве25е.
Погонски систем се састоји од 1.5 ТвинПовер Турбо бензинског мотора и електричног система. Према званичним подацима, заједнички учинак је максимална снага од КСНУМКС ЦВ, као и максимални обртни момент од КСНУМКС Нм. Бензински мотор своју енергију шаље на предњу осовину, док је електрични шаље на задњу осовину. Тако да, то је аутомобил са погоном на све точкове.
La бензински механичар То је троцилиндрични мотор од 1.500 кубних центиметара који може да произведе 125 КС и 220 Нм, којим управља шестостепени Стептрониц мењач. У међувремену, тхе електромотор Даје 95 ЦВ и 165 Нм, користећи електричну енергију сачувану у литијум-јонској батерији капацитета 10 кВх.
Према процесима хомологације, овај БМВ Кс2 кДриве25е је способан за путовања до 57 километара користећи само електрични систем. Захваљујући овој опсежној аутономији, од ДГТ-а добија еколошку ознаку НУЛА, са предностима које то подразумева. У ЕВ режиму може да вози максималном брзином од 135 км/х.
Проблем са свим овим је што је то скуп производ. Набавка плуг-ин хибрида са ознаком НУЛА по релативно приступачној цени за већину грађана постаје немогућа мисија. Овај БМВ Кс2 ПХЕВ од 220 кс има званичну цену од 48.500 евра; и говоримо о почетној цени.
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 150 - 300 хп
- Потрошња 5,1 - 7,7 л/100 км
- Процена 4,6