БМВ Кс2 М35и долази са првим 4-цилиндричним за М Перформанце

El БМВ КСКСНУМКС Код нас је око шест месеци и већ смо успели да га тестирамо у неколико наврата, оба у његовом презентација националном као и у другом тесту који спроводимо исцрпније код вас верзија Кс2 20д. У оба случаја били смо изненађени добро динамично понашање, много спортскији од модела Кс1, модела из којег потиче, и са додиром сличним МИНИ-ју. Сада, поставите нову верзију БМВ Кс2 М35и.

Као и све М варијанте, овај компактни СУВ у облику купеа добија а подешавање од стране М Перформанце који тражи веће перформансе, више спортског карактера и бољу ефикасност када тражи сензације. Такође, као и обично, прима а диференцирана естетика који појачава тај спортски карактер на визуелном нивоу. Такође не недостаје ни велико погонско гориво користи. Идемо корак по корак.

Пре свега, желео бих да напоменем да, иако ће производња ове спортске варијанте БМВ Кс2 почети у новембру, очекује се да први примерци за европско тржиште стигну тек бар до месец март следеће 2019. И сада да, идемо са аутомобилом који нас заузима ове линије.

Дизајн екстеријера

Естетски, БМВ Кс2 М35и ужива у дизајнирати више у складу са својим перформансама, и да је основни модел већ прилично занимљив у том смислу. Укључује М спортски пакет екстеријера, са разним деловима завршеним у тону церијум сиве, усисници ваздуха ново дизајнирано да омогући боље хлађење мотора и кочионог система.

Са стране налазимо неке гуме од 19 инча серије, могућност избора неке од 20 опција. Иза нас дочекује а специфичан спојлер, М ознака и издувни систем са два велика излаза.

Дизајн ентеријера

Ако погледамо унутра, појављује се нормалан дизајн Кс2, али са важним детаљи који га разликују, као што су нова М спортска седишта (опционо) са интегрисаним наслонима за главу доступна у три различите завршне обраде. Сигурносни појасеви у М дизајну су такође опција.

Стандардно има а спортски волан кожа са ексцентрима и, на узенгијама, плоча са натписом „М35и“. Не можемо порећи да јединица слика има најупечатљивији дизајн ентеријера, јер је контраст црвене боје веома упечатљив.

Први 4-цилиндрични мотор за БМВ М и нови предњи спортски диференцијал

Као што смо поменули у наслову овог чланка, БМВ Кс2 М35и је први М модел који има четвороцилиндрични мотор. Овај ТвинПовер Турбо вози из 2 литра и 4 цилиндра са турбо пуњењем је способан да развије не мање од КСНУМКС ЦВ, са такође прилично издашним максималним обртним моментом од КСНУМКС Нм.

Као што се и очекивало, ова варијанта је нужно повезана са погон на све точкове интелигентни БМВ кДриве већ кутија Аутоматица Стептрониц са 8 брзина, који укључује функцију Контрола лансирања. Ово омогућава БМВ-у Кс2 М35и да од 0 до 100 км/х убрза за 4,9 секунди. Максимална брзина још није објављена, иако очекујемо да ће бити близу 250 км/х.

На нивоу шасијаТакође говоримо о а специфично подешавање. Овај спортски Кс2 има спортско вешање прилагођено овом моделу, снижавајући слободну висину каросерије. Опционо, купци који то желе могу да га конфигуришу помоћу а пилотирана суспензија који се прилагођава условима вожње и изабраном режиму вожње.

Други први у БМВ М моделу који овај Кс2 М35и доноси је а М спортски диференцијал уграђен у предњу осовину, уређај који помаже у побољшању моторичких вештина на изласку из најспоријих скретања када вежбамо спортску вожњу.

El кочиони систем, са плавим чељустима које се загризу у дискове од 18 инча напред и 17 позади, такође је ревидиран да не само да смањи пут кочења, већ и да гарантује добре перформансе и отпорност на замор у веома захтевној вожњи. Коначно, баварски бренд потврђује да је адреса прилагођена да возачу пренесе више сензација и прецизности.