БМВ М5 Цомпетитион и његових 5 главних кључева

БМВ је „запаљен“ са својим спортским моделима. Недавно су започели маркетинг БМВ-а М5, пре недељама су представили М2 Цомпетитион, ових дана су показали сву додатну опрему која је доступна од М Перформанце за М2 Цомпетитион, а пре неколико минута су нам послали све информације о новој М варијанти. БМВ М5 Цомпетитион, најснажнија варијанта Серије 5.

И то је то, ако је неко помислио у неком тренутку да је спортски салони не пролазе кроз најбољи тренутак, БМВ М5 Цомпетитион је јасан знак да су у идеалном стању. са мотором В8 битурбо и 625 кс Распоређен између четири точка, овај "еме" је способан да пати на сувозачевом седишту и у равним линијама и у кривинама. Остављамо вас са вашим првих пет кључева.

мало диференциран дизајн

Можда је оно што је БМВ М5 конкуренција најслабије то, иако побољшава динамичке перформансе М5 „сувог“, не нуди јасну естетску диференцијацију. Споља, најзначајнији ексклузивни детаљи су специфични точкови од 20 инча, обувени са гумама димензија 275/35 напред и 285/35 позади.

А приори, према фотографијама, тхе Завршна обрада линије сенке Веома му пристаје, мада сам сигуран да многи више воле Марина Баи плаву боју којом је представљен М5. И сачувај М Спорт спортски ауспух а сјајно црни детаљи, као што је традиционална предња маска, додају мало више његовој каросерији.

У унутрашњост Нема ни великих детаља које треба приметити. Најистакнутији су појасеви са шаром од БМВ М боје и неке специфичне простирке за ово такмичење БМВ М5.

Тражећи границе са 625 КС

Такмичарска варијанта М5 подиже перформансе вашег 8-литарски В4.4 мотор са два турбо пуњача. Ако у стандардном БМВ-у М5 развија 600 КС, у Такмичењу је дат још један обрт да се достигне КСНУМКС ЦВ при 6.000 о/мин. Максимални обртни момент остаје више него довољан КСНУМКС Нм између 1.800 и 5.800 обртаја.

ентре las користи да баварски бренд коментарише ову лимузину високог лета налазимо убрзање од 0 до 100 км/х за само 3,3 секунде, за мање од 11 секунди да достигне 200 км/х са места.

Са погоном на све точкове и аутоматским мењачем

Већ знате да у овој генерацији БМВ М5 нуди као стандард и искључиво а М кДриве погонски систем и М Стептрониц аутоматски мењач осам брзина. Почевши од вучног система, и иако многи чистунци у почетку нису били убеђени у ту идеју, немачки бренд је знао како да притисне кључ и поставио је идеалан систем.

Иако ће бити нормално возити са системом вуче који шаље обртни момент мотора на сва четири точка, возач се може подесити у три положаја вучни систем. Има „нормалан“ 4ВД режим, 2ВД опцију, која шаље сав обртни момент на задњу осовину, и 4ВД Спорт, који је на пола пута између та два, шаље много више обртног момента на задњу осовину, али даје мало погона на предњу осовину осовина за постизање веће ефикасности.

динамичка побољшања

Али нису све што побољшава ово БМВ М5 Цомпетитион оних додатних 25 ЦВ и мале естетске промене. Има много више скривеног и, најбоље од свега, је да има јасан фокус на динамичка побољшања. Да, зато што БМВ М5 може изгледати динамично поштен за неке од својих купаца.

Према баварској фирми, БМВ М5 Цомпетитион је добио посебну поставку са а конфигурација шасије радикалнија и нека прилично упадљива решења. Међу најзначајнијим детаљима можемо поменути смањење висине за 7 милиметара, амортизери предње и задње које су у овој варијанти а 10% теже или неке шипке стабилизатори који такође повећавају његову крутост.

директније понашање

Да би побољшали скретање при великим брзинама, инжењери су дали а највећи негативни угао нагиба на точкове, што помаже да се апсорбују бочне силе уз задржавање приањања. Са друге стране, и да би му пружио директнији и реактивнији додир, овај модел добија појачања на ослонцима и заменити неке елементе. Тако, каже БМВ, а већа повезаност и чвршћа вожња.

цена

Немачки бренд за сада није желео да открије Цена БМВ М5 такмичење, иако можемо добити представу да нас, због веће ексклузивности и погодности у односу на нормалан М5, не би изненадило да му подигне цену за 10.000 или 15.000 евра. Узимајући у обзир да М5 почиње од 136.650 евра, можда ће то бити око 145.000 или 150.000 евра, иако компанији неће требати много времена да то потврди 100%.