Чини се да упркос импресивним цифрама Бугатти ЦхиронНекима то није било довољно спортски. Из тог разлога, овај бренд француског порекла је управо ставио лек на то са Пуре Спорт. Посебно издање које није ограничено на типичне естетске додире који одају почаст овоме или оном аутомобилистички оријентир. То је целина ажурирање у којој модификују вешањеу аеродинамика, мотор и још много тога.
стижу вести zahvaljujući curenju објављено у Иахоо Спортсу, тако да Бугати још није стигао да изда званично саопштење. Упркос томе, они већ знају врло конкретних детаља од промена које ће овај познати Хипераутомобил имати. Први од њих је његов импозантни В16 мотор са четири турбо пуњача од 8.0 литара и 1.500 КС, сада ће ићи до 6.900 о/мин. Односно 200 обртаја да се власник игра са њима како му је воља.
Цхирон Мецханицс Цхангес Пуре Спорт
Ова мала промена је због рекалибрација вашег аутоматског мењача седам брзина (више би било незамисливо са 1.600 Нм обртног момента који мора да подржи). Неке модификације које такође укључују да је први везе су 15% краће, да има позитиван ефекат на испоруку снаге и одзив мотора. Резултат је да је Цхирон Пур Спорт 40% еластичнији у поређењу са стандардни модел.
Практично спремно доњи строј
Следећа модификација коју су извршили одговорни за Бугати је у шасији. У случају да аутомобил ових карактеристика већ нема тврдо вешање, ово издање их има 65% тврђе предње опруге. Исто важи и за задње опруге које су укрућене за 33% и адаптивно пригушење, који је конфигурисан скоро искључиво према перформансе.
Поред тога, Цхирон Пур Спорт има неке аеро римс 16 кг лакши, дизајниран да побољша аеродинамику аутомобила и вентилацију кочница. Ове фелне су окружене гумама Бугатти Спорт Цуп 2Р Развио је Мицхелин само за овај модел, са величином од 285/30 Р20 на предњој осовини и 355/25 Р21 на задњој осовини.
Још једна од модификација које је овај модел добио налази се у одељку о кочнице. Да би зауставио аутомобил тежак скоро две тоне, Бугатти се одлучио за неколико компоненте од титанијума и оне лакши дискови. Све ово, заједно са точковима које смо раније поменули, успева да смањи тежину Цхирон Пур Спорт-а за 19 кг у поређењу са нормалним моделом.
Коначно, ту су и промене каросерије. Овај Бугатти има предњу страну аеродинамички оптимизован са већим отворима, широм потковичастом решетком и новим дифузором. Све ово направљено у карбонска влакна да не повећају своју тежину на скали
Позади су такође важне промене, укључујући Спојлер ширине 1,9 метара, који према бренду генерише „веома значајне количине потисне силе“, без даљег прецизирања података. Тхе издувне цеви од 3Д штампаног титанијума такође су нови, да би смањили своју тежину и побољшали отпорност на екстремне температуре.
ексклузивност и перформансе
Бугатти ће се само ставити на продају 16 јединица Цхирон Пур Спорт и почеће да их производи од друге половине 2020. Сваки ће имати а Цена од 3,2 милиона евра без ПДВ-а. Не превисоки трошак ако узмемо у обзир да је набавка Цхирон Спорт „само“ морате платити 300.000 евра мање.
Врло је могуће да ће ово бити последње или, барем, последње специјално издање Бугатти Цхирон-а, јер долазак његовог наследника заказан је за 2022. годину. Штафета која није превише, с обзиром на то да овај аутомобил већ има толико варијанти да је тешко пратити све.
Извор - Иахоо Спортс