Да нам је пре неколико деценија то речено СУВ би били тренд на тржишту праснули бисмо у смех. Међутим, то је случај и сваки бренд који жели да успе мора да стави део своје линије производа на овај сегмент тржишта. Али пре него што су дошле до ове ситуације, неке фирме су представиле и продале сличне предлоге који нису успели. Један од најбољих примера је Волксваген Голф Цоунтри.
Зар не звони? Па до Најмитскији европски компакт имао а цроссовер верзија. Да, била је 1989. када је немачка кућа представила концепт Голф Цоунтри на сајму аутомобила у Женеви. Пријем специјализоване штампе и присутних је био позитиван и зато су кренули у авантуру. Међутим, после три године на продају а неки продаја мање од 8 хиљада јединица, пројекат је отказан.
Фолксваген голф земља 90-их није успела. Данас би био бестселер
У то време, идеја а Голф са погоном на све точкове 4 × 4 и клиренсом од 21 центиметар изгледало добро. Захваљујући овој комбинацији, нудио је веома издашне теренске могућности за вожњу у пољу. Проблем је био у томе јавност није знала да види његове користи, кажњавајући га из два основна разлога. На првом месту због механичке понуде ограничене снаге (1.8-литарски бензинац са 114 КС и 1.6-литарски дизел са 75 КС).
Други разлог због којег се није „третирао како треба“ имао је везе са његовим ограничени унутрашњи капацитет. Како год било, данас се то не би догодило, јер све што мирише на кросовер тржиште прождире. Из тог разлога, момци из Колеса Ставили су казаљке на сат и створили су нову земљу голфа. Да би то урадили, узели су за основу каросерију Голфа ВИИИ и додали типичне додатке за овај тип возила.
Предњи крај има ревидирани браник и штитник подвозја. Повећава се слободна висина до тла, а доња површина је заштићена пластичним заштитама. Точкови су издашнији, са профилима прилагођеним циркулацији стаза. На крају, има кровне шипке за повећање носивости. Са свиме, и мада то је само рендер, погон на све точкове као оригинални Голф Цоунтри не би требало да недостаје.
Фолксваген до данас не размишља о лансирању оваквог модела на тржиште. Голф понуда је у последњим испорукама предвидела Аллтрацк верзију, иако увек на породичној каросерији. Међутим, Киа КСЦеед је претпостављен као успех на тржишту и можда би га могли поновити. Да ли бисте желели да поново видите земљу голфа?
Извор - Точкови
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 115 - 320 хп
- Потрошња 1,1 - 7,8 л/100 км
- Процена 4,7