El Волксваген Таос неочекивано је ушао у наше животе. Тхе СУВ стратегија Фолксваген група је од непостојеће постала чланица у свим сегментима тржишта. И не само то, усудио се да уради оно што је неколико произвођача урадило: лансирати верзију са кабриолетом. Међутим, њихова експанзија зависи од тржишта о којем је реч, јер постоје региони који их преферирају од других типова модела.
А доказ је у путоказ који су означени за Америка. У овом делу света његова продаја није оно што немачки конзорцијум жели и то треба брзо и асептично да поправи. Као што замишљате, прибегли су свим могућим стратегијама, али изгледа да им само једна одговара: продају теренце. Зато су се одлучили створи малог брата за Тигуан и повући Голфа са тржишта.Разумеш ли? Ми не радимо.
Слика Волксваген Таоса је слична оној код Атласа и Тигуана
Као што можете видети на сликама, Естетика Фолксваген Таоса се ослања на Атлас и Тигуан. Није узалуд што ће се ови модели међусобно допуњавати и стога морају бити доследни како се клијент не би збунио. Дакле, представља а вертикални предњи део којим председава великодушан роштиљ украшен са три хромиране линије. Централна јединица служи за повезивање ЛЕД дневних светала са фаровима, такође са ИК Лигхт технологијом.
El бумпер формат То варира у зависности од Таоса са којим се суочавамо. За САД је трезвенији, а за Мерцосур нуди више хромираних украса. Оно што се не разликује је величина и положај усисника ваздуха, мерено за СУВ. Ако погледамо бочни поглед, можемо видети великодушне лукове точкова те куће атрактивне алуминијумске фелне. Све то красе црне пластичне заштите.
La задњи поглед на Таос Иде истим путевима као и предњи. Колико год да је једноставно, може се класификовати као благ. Наравно, добро је завршен и даје истакнутост његовој конфигурацији ЛЕД оптичке групе. У централном делу капије налази се лого и назив модела, а доле је идентификација механике. Коначно, у доњем делу постоји мала заштита и оно што се чини два лажна издувна отвора.
Унутрашњост са познатим осећајем, иако приличног квалитета и сигурности
од унутрашњих врата познат је утисак који нуди Волксваген Таос. Основне дизајнерске линије које обликују контролну таблу и главне инструменте су познате, а разлог је једноставан. Они су а мешавина стилова виђених на Т-Цросс, Т-Роц и Тигуан иако Таос обележава сопствени пут. Најбољи пример имамо у позицији 8-инчног екрана осетљивог на додир, централних вентилационих отвора или украсне лајсне.
И ту ће бити један од проблема Таоса. Тхе квалитет извршења Волксваген СУВ-ова оставио је нешто да се жели, како у Европи тако и у Америци, и чини се да ће поновити образац. Али то није једини аспект где се чини да су „скратили“. Према саопштењу за јавност, Таос неће укључити као стандард, између осталих, систем за аутоматско кочење у случају нужде (АЕБ). Уместо тога, биће опционо у пакету ИК.Дриве.
Међу елементима који су део ИК.Дриве Пацк укључују упозорење на судар унапред са аутоматским кочењем, упозорење на мртви угао, помоћ при задржавању траке или адаптивни темпомат. Што се тиче повезивања, неће недостајати Андроид Ауто, Аппле ЦарПлаи и помоћних и УСБ утичница. Нити ће пропустити Дигитални кокпит, МИБ3 инфотаинмент систем са бежичним пуњењем или хандс-фрее приступом и покретањем.
Механичка понуда ограничена по снази и разноликости на једну верзију
И на крају морамо разговарати о механичка понуда која ће подстаћи нови Волксваген Таос. Док чекамо да бренд објави још верзија, морамо рећи да је то веома поштено. Доступна је само једна верзија која се врти око новог турбобензински блок 1.5 ЕА211 који је у својој претходној верзији доступан испод хаубе Јетте. Његове перформансе су коректне, без више, са 160 КС максималне снаге и 250 Нм обртног момента.
Да пошаље ову силу на земљу, Таос има два аутоматска мењача. Ако се одлучите за варијанту са предњим погоном (ФВД) То је 8 односа. Ако се изабере верзија са погоном на сва четири точка 4Мотион Доступни мењач је са двоструким квачилом, ДСГ, са 7 брзина. Све ово је употпуњено асортиманом распоређеним у три завршне обраде (С, СЕ и СЕЛ). Његова производња ће се одвијати у Мексику и Бразилу, а на тржиште ће стићи 2021. године.
Волксваген Таос САД
Волксваген Таос Мерцосур
Извор - Волксваген
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 115 - 320 хп
- Потрошња 1,1 - 7,8 л/100 км
- Процена 4,7