Још се сећам 90-их година прошлог века. Једна од моде која је доминирала у аутомобилском сектору била је купе. Имамо легендарне моделе (и популарне на тржишту) као што су препорођени Форд Пума, Опел Тигра или најпознатији од свих, Хиундаи Цоупе. ипак, јавност је из разних разлога одлучила да их гурне у најмрачнији остракизам као што је њена ниска разноврсност ентеријера или долазак других мода.
Сада је то правило за СУВ а брендови морају задовољити потражњу коју имају за њима. Њихов значај је толики да су преузели моду као што је купе. Као доказ, ту су свестрани модели који нуде оштру силуету која подсећа на овај тип модела. Један од оних који ће дати највише за разговор биће Волксваген Тигуан Цоупе, који ако ништа и нико не поправи, све је ближе свом лансирању.
Камуфлиране јединице Волксваген Тигуан Цоупеа виђене су у Кини
Чини се да технички развој Волксваген Тигуан Цоупеа иде добрим темпом. Знамо то, јер је неколико тестних јединица шпијунирано у Кини док су њихови менаџери вршили тестове валидације. Натоварени су камуфлажом, али то није спречило стручњаке да поверују доноси да најави оно што долази. Ово је случај Колеса.ру, који је скочио у базен и направио два снимка за илустрацију.
Инспирација је узета из различитих извора, поред шпијунских фотографија. Пре свега, од тизер који је сам Фолксваген објавио пре месец дана. У њему су представили основне дизајнерске линије које ће предњи део Тигуана носити када добије рестилизацију. Да би створио задњи део, следио је пут познат у најновијем Т-Роц-у или Артеону, нудећи неке изгребани фарови. Линија крова се спушта, у стилу Аудија К3 Спортбацк.
Укратко, естетика Волксваген Тигуан Цоупе "изгледа грациозно". На динамичком нивоу то би требало да буде један од најбољих модела у Ц-СУВ сегменту, мада не можемо занемарити да је актуелни уписан у „килима“. Разлог за то лежи у употреби модуларна платформа МКБ. И поред тога, мораћемо да сачекамо да немачка кућа да изјаву и објави званичне информације и материјал за штампу.
Ипак, тхе механичка понуда и могућности опреме Не би требало да се претерано разликују од онога што нуди „нормални“ Тигуан. Наравно, његова стопа ће бити знатно висока. Све је за моду.
Извор - Точкови
Више информација о овом моделу
- Плазас 5 - 7
- Потенциа 130 - 272 хп
- Потрошња 5,3 - 6,4 л/100 км
- Процена 4