Клипни прстенови, прстенови или сегменти: врсте, функције и положај

Сегменти клипа мотора

Л моторни прстенови или прстенови они су у основи неки челични сегменти који се убацују у прорезе направљене у клип. Захваљујући њима, мотори имају довољну непропусност у коморама за сагоревање да искористе експлозије које се у њима дешавају и тако генеришу кретање.

У тренутним моделима обично постоје 3: два од њих су компресиони прстенови и последњи прстен за стругање уља. Ипак постоје веома различите конфигурације у зависности од типа мотора. На пример, код двотактних мотора обично постоје само два компресиона прстена, због врсте подмазивања коју имају.

Врсте клипних прстенова и њихове функције

сегмент компресије

компресиони прстенови са једним клипом

Л компресиони прстенови, такође позвана ватрени прстенови, задужени су за затворите коморе за сагоревање. На овај начин смеша ваздух-гориво не пролази у кућиште радилице током компресијска фаза циклуса мотора, као ни гасови сагоревања током фазе експанзије и издувних гасова.

Још једна од његових мисија је да пренесу део топлоте од клипа до зидова цилиндра, за време рада мотора. Ово помаже у равномернијој дистрибуцији температуре и расипању топлоте из главе клипа. такође, такође служи као тампон У извесној мери. Морају бити направљени од угљеничног челика који је веома тврд, али у исто време порозан.

Јединствена и укупна запремина мотора
Повезани чланак:
Јединични померај и укупни померај

сегмент стругача

сегменти стругача

El прстен за стругање уља, с друге стране, омогућава да део уља прође до врха цилиндра и уклоните вишак пометањем. Истовремено, он такође саструже мазиво које се држи дна цилиндра од прскања које настаје кретањем мотора.

У многим приликама сегмент стругача је састављена од неколико комада. постоје са два прстена: двоструки прстен са жлебом у средини у који ће бити уметнут други прстен спиралног облика. а постоје са три прстена: један који се зове експандерски прстен, који има облик таласа за стварање ефекта опруге, и два танка прстена од челичног лима, један изнад њега и један испод њега.

Клип унутар цилиндра мотора
Повезани чланак:
Клип, срце мотора: шта је то, функција, делови, карактеристике, цена

експандер прстен

експандер прстен

Као што смо раније навели, ова врста комада допуњује друге сегменте. То је прстен у облику таласа, који се прво поставља у одговарајући жлеб. После на њега се постављају прстенови за гребање одговарајући, који су постављени уз зид цилиндра захваљујући опружном ефекту експандера.

Можемо визуелно разликовати обе врсте прстенова, јер су компресијски глатки, да би се избегле рупе кроз које притисак излази. Уместо тога, прстенови за стругање уља имају отворе на својој периферији како би се олакшала једнака дистрибуција мазива (прстен за проширење).

Број и положај клипних прстенова

Постављање клипних прстенова

Клипни прстенови и њихово постављање у мотор од 2т

Сегменти двотактног мотора (2т) обично постоје само два посвећена компресији. То је зато што се мазиво меша са ваздухом и горивом и, пре него што стигне у комору за сагоревање, пролази кроз картер, брегаста осовина, клипњаче... а такође и клипове одоздо. На такав начин да остају подмазани без потребе за вучним прстеновима који дистрибуирају уље дуж зидова. На пример, овако изгледају клипни прстенови мопеда од 49 кубика.

Повезани чланак:
Клипњача: шта је, које делове има, врсте, функције и материјали

Клипни прстенови и њихово постављање у мотор од 4т

Клипни прстенови на месту

Код четворотактних мотора (4т) најчешће се налази два компресијска сегмента који иду на врх и једна огреботина испод. Као што смо раније навели, овај други се обично састоји од експандерског прстена и два стругача од челичног лима.

у комплетима клипних прстенова обично је назначен прецизан редослед где их треба поставити. Требао би пажљиво пратите упутства свог модела. Међутим, уобичајена колокација је следећа:

  • горњи прстен: је а хромирани прстен који делује као заптивач против великог притиска који се ствара у цилиндру. Хромирани премаз служи да издржи високе температуре.
  • Средњи прстен: је а црни прстен због превлаке од цинк фосфата. Служи за контролу уља и за помоћ хрому да запечати цилиндар.
  • доњи прстен: прстенови за одржавање адекватног подмазивања за клип.

Опет вам показујемо видео у коме можете видети какви су ови сегменти, каква је њихова дистрибуција на клипу и како се лако стављају. Сваки од њих има свој начин да га убаци и своју оријентацију тако да испуни своју мисију:

Како знати да ли је прстен оштећен

Уобичајени процес је постављање сегмента који ћемо проверити унутар цилиндра. Мора бити савршено хоризонтално, па је боље помози се калибром тако да је савршено постављен. Онда само треба да видите колико су крајеви сегмента удаљени један од другог. За ово можете користити мерне мере, као што су оне од БГС техника или оне од Кинстецкс, иако ће било шта слично учинити.

У овоме видео можете видети како се праве лаке одговарајуће провере, да знате када да промените сегменте. Операција која се и даље изводи на мотоциклима или машинама, али се деценијама није изводила на моторима аутомобила.


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.

  1.   руди торриси дијо

    Маријано:
    Можда је ово контроверзно, али важно је донети закључак техничким образложењем.
    Први прстен, који је, како сте рекли, познат као ватрени прстен и то је компресиони прстен и у већини случајева има слој тврдог хрома или сличног на својој периферији (подручје трења са цилиндром).
    Прстен који захвата велики део уља које се таложи у цилиндрима је други прстен, који такође доприноси заптивање.
    Трећи прстен, који се углавном састоји од више од једног комада, је прстен за подмазивање, задужен за дозирање уља које подмазује цилиндре.
    Такође сам вам рекао да иако постоје челични прстенови, постоје и центрифугални и нодуларни ливени гвожђе.

  2.   Давид дијо

    Поздрав!

    Може ли неко да ми каже да ли код 2-тактних мотора код којих у основи постоје 2 врсте кошуљица: сиви ливени гвожђе и хром (или никасил), прстенови увек буду различити, односно, кошуљице од ливеног гвожђа могу имати прстенове од ливеног гвожђа , или само хромирано прстење?, а кошуље од никасил, које су то прстење?, хромирано или ливено гвожђе...
    Хвала вам:

    1.    победник дијо

      Здраво добро, да ли неко зна какву термичку обраду има прстен након машинске обраде, имам пар стругова на којима сам направио прстенове, али не знам који термички третман има, материјал који користим је перлит сиви ливени гвожђе..

  3.   самир дијо

    ватрени се поставља испод свих а друга два изнад

    1.    Цристиан дијо

      здраво самире имам ненаоружани р1 са попуцаном никасил кошуљом и не долази као резервни део у аргу, реците свима, можете ли ми рећи ако ставим челичне кошуље са обручима за никасил шта се дешава? Хвала вам

      1.    копље дијо

        Самир је шала, зар не?

        Клипни крунски прстенови у опадајућем редоследу, односно одозго према доле:

        1- Ватра или компресија.
        2- Стругач (онај који омогућава да уље пролази према горњем или доњем сегменту).
        3- Подмазивање. (Поново уклоните непотребно уље.)

        Надам се да сам помогао. Покушајте да их доведете у ред или ћете на крају изгорети "заптивку поклопца цилиндра" (Фире Сегмент који није ватра и зато гори) ренаулт цангоо-а.
        Поздрав.

        Извори: Старк Индустриес 😀

  4.   бриан страп дијо

    Проверите да ли су прстенови правилно постављени, први уобичајени глатки компресиони прстен може бити хром или црн, други глатки прстен за стругање уља који брише зидове цилиндра узрокујући да уље пада, трећи и последњи прстен је вентилисана опруга или шипка , што је два листа и гусеница... може бити да имате први прстен у другом жлебу и други прстен у првом жлебу и изазивате много сагоревања и пукне спој, иначе може бити проблем са зглобом...

  5.   јосе лопез дијо

    ок само због бриге, сегменти или прстенови (клипова) иду тим редоследом од врха до дна 1. ватрени прстен (компресија), 2. прстен (стругач за уље) овде желим да поставим питање овај прстен дозвољава малу количину уље тако да гори сагоревањем на врху цилиндра у било којој његовој фази или у одређеним фазама (компресија, издув) или у свим, разумем да уље долази из картера нагоре или је изнад коморе где вентили иду, брегасто вратило има рупе за улазак одређене количине уља у цилиндар (знам да само да би постојао рад у цилиндру мора бити ваздуха, бензина и варнице, АЛИ НЕ УЉЕ или минимална количина уља ) а 3. прстен који је у облику гусенице или није линеаран је онај који заиста чисти уље када је клип у фази пријема …….. хвала пуно и извините на пасусу

  6.   јосе лопез дијо

    ок само због бриге, сегменти или прстенови (клипова) иду тим редоследом од врха до дна 1. ватрени прстен (компресија), 2. прстен (стругач за уље) овде желим да поставим питање овај прстен дозвољава малу количину уље тако да гори сагоревањем на врху цилиндра у било којој његовој фази или у одређеним фазама (компресија, издув) или у свим, разумем да уље долази из картера нагоре или је изнад коморе где вентили иду, брегасто вратило има рупе за улазак одређене количине уља у цилиндар (знам да само да би постојао рад у цилиндру мора бити ваздуха, бензина и варнице, АЛИ НЕ УЉЕ или минимална количина уља ) а 3. прстен који је у облику гусенице или није линеаран је онај који заиста чисти уље када је клип у фази пријема …….. хвала пуно и извините на пасусу

  7.   Дарвин дијо

    Можете ли ми рећи класе обруча или прстенова
    Такође које су врсте обруча или прстенова

  8.   ЛУИС АЛФРЕДО ГИЛЕН дијо

    ЈАКО ДОБРО ЈУТРО, ВЕЛИКИ ПОЗДРАВ ИЗ МЕРИДА ВЕНЕЗЕЛЕ, ИМАМ НИССА ПАТРОЛУ 1980, 6 ЦИЛИНДАРА НА РЕД, АЛИ НЕ МОГУ ДА ДОБИЈЕМ ПРСТЕНОВЕ У СВОЈОЈ ЗЕМЉИ, У КРИЗИ СМО, АКО МОЖЕТЕ И МИ МЈЕРЕ ИЗМЕЂУ СЛОТА, ДА ВИДИМ У КОЈИ ЈОШ МОТОР МОГУ ДА ИХ УКЛОНИМ, ВЕЛИКИ ПОЗДРАВ ИЗ МОЈЕ УМРЛУЋЕ ВЕНЕЗЕЛЕ./