Дациа Дустер 4×4, сада са ТЦе бензинским мотором од 125 коњских снага

Дациа користи предности сајма аутомобила у Женеви да прошири асортиман свог успешног кросовера Дациа Дустер, поред представљања специјалног јубиларног 10. издања свог асортимана. СУВ марке ће од сада бити у понуди са бензинским мотором 1.2 ТЦе од 125 коња и погон на све точкове 4 × 4. До сада је овај мотор био искључиво са погоном на предње точкове и само су бензинац 4 са атмосфером од 4 коњских снага и дизел дЦи од 1.6 коњских снага могли да се одлуче за 105×110 вучу.

Са овим новим мотором 4×4, Дациа Дустер добија веома интересантну опцију. Испоручује 125 коњских снага и 205 Нм максималног обртног момента, док је више од 90% доступно од 1.500 кругова, нешто што ће помоћи у вожњи ван пута. Мењач је шестостепени мануелни, са а краћи први од обичан који ће деловати као редуктор. Погон на свим точковима се аутоматски укључује.

Дациа Дустер 1.2 ТЦе 125 коњских снага са 4×4 погоном троши у просеку 6,4 литара на 100, са емисијом ЦО2 од 145 грама по километру. Има Еко режим који даје лошији одговор мотора, али омогућава оптимизацију потрошње. Такође има Стоп & Старт и регенеративно кочење.

Као у свим Дустерима, 4×4 систем повезан са овим мотором има три позиције. У режиму 4×2, предња осовина ће увек радити и користи се за уштеду горива. У режиму 4×4 до 50% обртног момента се може послати на задње точкове у зависности од пријањања на предњој осовини. Режим закључавања је блок мале брзине са поделом 50:50, који се највише препоручује за најсложеније ситуације и доступан само при малој брзини.

За сада не знамо да ли ће стићи у Шпанију, мада је највероватније да хоће. По узору на друге верзије 4к4, биће понуђен у две највише опреме, Амбианце и Лауреате. Недавно у ActualidadMotor могли смо да пробамо Дациа Дустер 1.5 дЦи 110 коњских снага са погоном на предње точкове.

Извор – Дациа