El ДС 3 ЦроссБацк Био је то, иако можда не изгледа тако, подстицај за продају врхунске фирме сада угашене ПСА групе. Када су га представили свету, целом, на 88. Салону аутомобила у Паризу, остали смо отворених уста. Знали смо да ће уследити трака за СУВ великог брата, али поштовање одређених указивања на дизајн претходног ДС 3 дало му је више личности. Поред тога што му је долазак електричне верзије дао плус.
Посебно ексклузивно, јер ДС 3 ЦроссБацк Е-ТЕНСЕ је најмање виђена верзија од свих на продају. Није чудно, јер је најскупљи и најтехнолошкији од свих, иако његова термална браћа заостају. Међутим, одговорни желе да им годишње бројке буду веће и због тога су одлучили да мало зачине свој погонски склоп. Резултат: а повећање обима, тако неопходно у возилима овог типа.
ДС 3 ЦроссБацк Е-ТЕНСЕ повећава свој електрични домет за 7% на 341 километар...
као што разумете, еволуција овог ДС 3 ЦроссБацк Е-ТЕНСЕ не утиче на естетику. Фокусира се на своје техничке и главне делове електричног погона. Као резултат њиховог учешћа у Формули Е, инжењери ДС-а уградили сензор влажности у топлотну пумпу што повећава ефикасност. Сада производи топлоту компресијом за генерисање врућег ваздуха и значајно смањење потрошње енергије батерије.
Пренос, који сада има оптимизованији однос, такође ће омогућити већу уштеду енергије. На крају, они достижу домет око 17-инчне гуме класе А Развио Цонтинентал. Аре тхе Цонтинентал ЕцоЦонтацт 6К у величини 215/60 Р17 96Х који као новину имају ново високотехнолошко силиконско једињење за побољшање отпора котрљања и смањење буке.
И запитаћете се, колики је укупни добитак аутономије ДС 3 ЦроссБацк Е-ТЕНСЕ? Па, иако цифра не изгледа много висока, достиже 341 километар према ВЛТП хомологационом протоколу. Ово је, 7% више него верзија Е-ТЕНСЕ која се до сада продавала. Биће неопходно видети да ли се ова добит преноси на стварну употребу типичног клијента или, напротив, остаје у лабораторијским подацима. Зар не мислите…
Извор - DS
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 130 - 156 хп
- Потрошња 5,1 - 6 л/100 км
- Процена 4